Línea Belgrano Sur: Servicios de pasajeros Dr. Antonio Sáenz - González Catán circulan con demoras y cancelaciones

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Desde hace días que la empresa estatal Trenes Argentinos Operaciones informa desde su página web, que los servicios de pasajeros desde estación Dr. Antonio Sáenz y estación González Catán y viceversa de la Línea Belgrano Sur, circulan con demoras y cancelaciones.

Los motivos de dichas demoras y cancelaciones de servicios, se debe, según la empresa TAO, "a las tareas de mantenimiento en formaciones de coches motores DMU para mejorar la seguridad del usuario durante el viaje".

En una palabra, el no haberse invertido a tiempo en la compra de repuestos por parte del Estado Nacional, hoy el usuario, para viajar, tiene que esperar más minutos entre formación y formación.

¿Improvisación?. ¿Desinterés?. Ambas cosas.

A pesar de las vacaciones, no volvió la segunda frecuencia diaria a Mar del Plata

Actualidad

El servicio directo de trenes entre Buenos Aires y Mar del Plata de la Línea Roca fue suspendido en verano, al fin de la temporada veraniega. No obstante, debería haber vuelto a circular durante fines de semana largos y con el comienzo del receso escolar. Desinformación y desinterés por parte de Trenes Argentinos Operaciones.

De acuerdo a lo anunciado oficialmente a fines de 2017, el tren directo sin paradas intermedias, entre Buenos Aires y Constitución, funcionaría solo en fechas de alta demanda de pasajeros. No obstante, habiendo comenzado la temporada invernal, el servicio no fue restablecido. Silencio por parte de Trenes Argentinos Operaciones.

Durante la temporada de verano, el tren a Mar del Plata circuló con ocupación del 98% en ambos horarios, tanto el tren directo como el 'lechero' que es el que sigue funcionando actualmente. A pesar del rotundo éxito de la segunda frecuencia diaria, Trenes Argentinos Operaciones no decidió restablecerla durante el receso de invierno.

Por motivo de las vacaciones, la ferroviaria estatal promueve la venta de pasajes online ofreciendo un 30% de descuento; sin embargo, y a pesar de la altísima demanda, no incrementa ni las frecuencias ni las velocidades de viaje de ninguno de los servicios hacia el interior del país.

Curiosamente, todos los trenes de larga distancia del país se ven beneficiados por el receso: la ocupación con destino a Rosario, Tucumán y Córdoba es del 100%, hacia Junín es de un 85-90%, Chivilcoy un 70% (a pesar de los malos horarios). Incluso el Tren Patagónico, que circula entre Viedma y Bariloche, comenzó la temporada con una ocupación del 100% y miles de personas quedaron sin poder viajar debido a la escasa oferta de frecuencias.RielesArgentinos.com