Mostrando entradas con la etiqueta Adecuación de pasos a nivel. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta Adecuación de pasos a nivel. Mostrar todas las entradas

19 de octubre de 2022

Línea Mitre: Comenzaron con la obra de renovación de vía sector El Talar - Garín

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Tal como lo informara Crónica Ferroviaria días atrás sobre la suspensión de los servicios de pasajeros entre las estaciones Victoria y Capilla del Señor de la Línea Mitre a partir del día lunes 17 de Octubre pasado y por espacio de cuatro (4) meses, podemos decir que ese mismo día se comenzó con la obra de renovación de la infraestructura de vía.


Dicha obra, se llevará a cabo entre las estaciones El Talar y Garín, y la reconstrucción de los pasos a nivel de las calles Tedin y Zabala del ramal Victoria - Vagues de la Línea Mitre.



Estos trabajos, una vez terminados, son para brindar al usuario un mejor servicio, con más seguridad y mejor circulación.

22 de abril de 2022

Siguen los trabajos de la obra de mejoramiento de vía entre las estaciones Maipú y Ayacucho

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Continúan sin inconvenientes los trabajos de la primera etapa de la obra de mejoramiento de la infraestructura de vía que comprende el tramo Maipú - Ayacucho de la Línea Roca con el fin de la futura puesta en servicio del tren de pasajeros que unirá ambas localidades más la ciudad de Tandil (Provincia de Buenos Aires).

Esta obra está dentro de la Licitación Púbica Nro. 40/2021 correspondiente a la empresa Trenes Argentinos Operaciones, y los trabajos que se están desarrollando son los siguientes:

* Limpieza y desmalezado de la zona de vías

* Adecuación de pasos a nivel

* Cambio de durmientes, fijaciones, etc.

* Control ultrasónico y dimensional de los rieles

* Restitución del ancho del terraplén

* Reperfilado de zanjan en zonas de vía.

* Puesta en valor de las estaciones intermedias Labardén y Fair.

El presidente de la empresa estatal ferroviaria, Martín Marinucci, dijo que "la obra tiene por objeto recuperar el tendido ferroviario en un lapso de 180 días desde el comienzo de los trabajos y de esta manera pensar en el retorno del tren de pasajeros".


Los trabajos se están desarrollando a lo largo de 61 kilómetros y se contempla, además de los arriba citados, el reemplazo de más de 20.000 durmientes, el tratamiento del 100% de las juntas con corte y agujereado; la realización de soldadura contínua para la eliminación de cupones; la descarga de 150 toneladas de piedra balasto por km. y la adecuación de los aparatos de vía.