Avanzan las obras de mejoramiento de vía entre Maipú y Tandil para la vuelta del tren de pasajeros

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Redacción Crónica Ferroviaria

El presidente de las empresas Trenes Argentinos Operaciones e Infraestructuras estuvo visitando la obra de mejoramiento integral del tramo de vías Maipú-Ayacucho del ramal de la Línea Roca que se encuentra en la etapa final de su ejecución. 

Para restablecer los servicios de pasajeros a esta localidad bonaerense, la empresa ferroviaria debe realizar una segunda intervención que consiste en el acondicionamiento de los 64,3 kilómetros que separan las ciudades de Ayacucho con Tandil (Provincia de Buenos Aires).

Para ello, el 27 de Enero próximo se efectuará la apertura de ofertas de la licitación pública 57/2022 para la adecuación del tendido y la actualización de puentes, alcantarillas y estaciones del mencionado sector.

Marinucci destacó que "trabajamos para recuperar y asegurar las condiciones de circulación para planificar la futura prestación de pasajeros que no funciona desde junio de 2016". 

En la recorrida estuvieron presentes la diputada nacional, Marcela Passo; el ministro de Transporte de la provincia de Buenos Aires, Jorge D'Onofrio; la diputada provincial, Marcela Faroni; la presidenta del INTI, Sandra Mayol; el gerente general operativo de Trenes Argentinos, Marcelo Sánchez; y el titular de la línea Roca, Gonzalo Ferretti.

Reparación de paso a nivel Avda. Ayacucho en Maipú

Asimismo, las autoridades inauguraron el renovado, y recientemente automatizado, paso a nivel de la avenida Ayacucho. 

La obra Maipú-Ayacucho

Las tareas, que se desarrollaron a lo largo de 61 kilómetros como parte del plan de modernización ferroviaria que encabeza el ministro de Transporte, Diego Giuliano; incluyeron el reemplazo de 28.400 durmientes y el cambio del 40% de las fijaciones. 

Además, se avanzó en el tratamiento de las juntas con corte, en la descarga de 150 toneladas de piedra balasto por kilómetro y la readecuación de los aparatos de vía (AdVs).

Por último, se llevó adelante la limpieza y desmalezado en todo el sector; el control ultrasónico y dimensional de rieles; la restitución del ancho del terraplén y el reperfilado de zanjas en zona de vía.

Siguen las obras de desmalezado y mejoramiento de vía del tramo estaciones Maipú y Ayacucho de la Línea Roca

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Redacción Crónica Ferroviaria

Tal como lo viene informando Crónica Ferroviaria desde el mismo momento en que se comenzó con la limpieza, el desmalezado y la obra de mejoramiento de vía en el tramo comprendido entre las estaciones Maipú - Ayacucho - Tandil de la Línea Roca para la vuelta del tren de pasajeros, hoy les compartimos más información sobre dicha obra que está a cargo de la empresa constructora Induvía S.A.

Dos secuencias de cómo se encontraba el ramal (abajo) y cómo está en la actualidad (arriba)

Las tareas se están desarrollando a lo largo de 61 kilómetros (incluye la intervención de las estaciones Labarden y Fair) y comprenden la limpieza y el desmalezamiento del tramo arriba citado; el control ultrasónico y dimensional de rieles; la restitución del ancho del terraplén y el reperfilado de zanjas en zona de vía. 

Para ello, se efectúa el reemplazo de 28.400 durmientes de quebracho y el cambio del 40% de las fijaciones. Además, se realiza el tratamiento de todas las juntas con corte y agujereado y se está procediendo a la descarga de 150 toneladas de piedra balasto por kilómetro y la adecuación de los aparatos de vía (ADVs). 

Por último, se pondrán en valor los pasos a nivel en el tramo comprendido entre las estaciones Maipú, Labarden, Fair y Ayacucho.

Siguen los trabajos de la obra de mejoramiento de vía entre las estaciones Maipú y Ayacucho

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Redacción Crónica Ferroviaria

Continúan sin inconvenientes los trabajos de la primera etapa de la obra de mejoramiento de la infraestructura de vía que comprende el tramo Maipú - Ayacucho de la Línea Roca con el fin de la futura puesta en servicio del tren de pasajeros que unirá ambas localidades más la ciudad de Tandil (Provincia de Buenos Aires).

Esta obra está dentro de la Licitación Púbica Nro. 40/2021 correspondiente a la empresa Trenes Argentinos Operaciones, y los trabajos que se están desarrollando son los siguientes:

* Limpieza y desmalezado de la zona de vías

* Adecuación de pasos a nivel

* Cambio de durmientes, fijaciones, etc.

* Control ultrasónico y dimensional de los rieles

* Restitución del ancho del terraplén

* Reperfilado de zanjan en zonas de vía.

* Puesta en valor de las estaciones intermedias Labardén y Fair.

El presidente de la empresa estatal ferroviaria, Martín Marinucci, dijo que "la obra tiene por objeto recuperar el tendido ferroviario en un lapso de 180 días desde el comienzo de los trabajos y de esta manera pensar en el retorno del tren de pasajeros".

Los trabajos se están desarrollando a lo largo de 61 kilómetros y se contempla, además de los arriba citados, el reemplazo de más de 20.000 durmientes, el tratamiento del 100% de las juntas con corte y agujereado; la realización de soldadura contínua para la eliminación de cupones; la descarga de 150 toneladas de piedra balasto por km. y la adecuación de los aparatos de vía.

Continúan las obras de mejoramiento vía entre las estaciones Maipú - Ayacucho - Tandil de la Línea Roca

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Redacción Crónica Ferroviaria

Continúan sin inconvenientes las obras de mejoramiento de vía entre las estaciones Maipú - Ayacucho - Tandil de la Línea Roca que se encuentra a cargo de la empresa Solana S.R.L.

En la actualidad, se está realizando el recambio de durmientes, para posteriormente hacer el regado de balasto y el bateado correspondiente.

La obra de mejoramiento corresponde a una primera etapa de 60 km. desde las estaciones Maipu-Ayacucho pasando por las intermedias Labardén y Fair, para continuar, con la segunda etapa, entre Ayacucho y Tandil.

Fotografías gentileza empresa Solanas SRL

Esta es otras de las obras que muchos vecinos de las localidades donde pasa el ramal Maipú - Tandil, vienen solicitando desde hace tiempo la puesta de un servicio de pasajeros que pueda satisfacer la demanda para poder contar con otro medio de transporte.

Creemos que en unos meses más, en una primera etapa, se podrá realizar servicios de pasajeros entre las estaciones Maipú y Ayacucho para que los usuarios puedan realizar trasbordo, en la primera estación, con los trenes de pasajeros que tienen como destino Buenos Aires y Mar del Plata.

Ayacucho: Llegaron los durmientes a la estación de trenes para el mejoramiento de vía

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Redacción Crónica Ferroviaria

Debido a que se va a trabajar en la obra de mejoramiento de vía entre las estaciones Maipú y Ayacucho de la Línea Roca para la vuelta del tren de pasajeros entre ambas localidades bonaerense con alargue del servicio hasta estación Tandil de la Línea Roca, llegaron hasta estación Ayacucho una gran cantidad de durmientes.

Resulta inminente el comienzo de obras de reparación de vías en el tramo que va desde Ayacucho a la estación Fair. La obra está licitada de estación a estación; y en la primera parte se cambiarán 10.000 durmientes, en tanto que también se realizará la nivelación de los rieles.

En reunión de directores de Trenes Argentinos Operaciones se trató la adjudicación de la obra mejoramiento de vía tramo Maipú - Ayacucho de la Línea Roca

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Redacción Crónica Ferroviaria

En reunión de directorio de la empresa Trenes Argentinos Operaciones realizada en el día de ayer con miembros de la comisión fiscalizadora, entre otros expedientes, se trató la adjudicación de la obra de mejoramiento de la infraestructura de vía en el tramo comprendido entre las estaciones Maipú y Ayacucho de la Línea Roca.

Esta obra es fundamental y necesaria para recuperar el servicio de pasajeros muy demandado desde hace varios años, que es la vuelta del tren a Tandil y estaciones intermedias.

Se acerca el día de la vuelta del tren de pasajeros a la ciudad de Tandil (Provincia de Buenos Aires)

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Redacción Crónica Ferroviaria

Trenes Argentinos Operaciones informa que ya realizó el llamado a Licitación Pública 40/2021 para el mejoramiento integral de vías del tramo comprendido entre Maipú-Ayacucho de la Línea Roca, primer paso para la vuelta del tren de pasajeros a la ciudad de Tandil (Provincia de Buenos Aires).

El presidente de la empresa ferroviaria, Martín Marinucci informó que "la obra tiene por objeto recuperar el tendido ferroviario en un lapso de 180 días y de esta manera pensar en el retorno de ese servicio". 

Los trabajos se desarrollarán a lo largo de 61 kilómetros e incluirán: la limpieza y desmalezado en zona de vía; el control ultrasónico y dimensional de rieles; la restitución del ancho del terraplén y el reperfilado de zanjas en zona de vía.

La apertura de sobres de este llamado a licitación está previsto para el próximo 8 de Noviembre próximo y en su pliego contempla el reemplazo de 28.400 durmientes y el cambio de fijaciones; el tratamiento del 100 por ciento de las juntas con corte y agujereado; la realización de soldadura continua para eliminación de cupones; la descarga de 150 toneladas de piedra balasto por kilómetro y la adecuación de los aparatos de vía.

Por último se adecuarán los pasos a nivel en el tramo comprendido entre las estaciones Maipú, Labardén, Fair y Ayacucho.

Llamado a Licitación para la Ejecución de la Obra de Mejoramiento de vía comprendido entre las estaciones Maipú y Ayacucho de la Línea Roca

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Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones llama a Licitación Pública Nro. 40/2021 para la Ejecución de la Obra de Mejoramiento de vía comprendido entre las estaciones Maipú y Ayacucho de la Línea Roca.

Etapa: única. 

Clase: nacional. 

Sistema: unidad de medida. 

Consulta y retiro de pliegos: sin cargo, desde el 15/10/2021 hasta 21/10/2021. Los interesados deberán descargar los pliegos para participar de la licitación accediendo al sitio web: https://contrataciones-publico.sofse.gob.ar/licitaciones?vigente=1, sección “Licitaciones Vigentes”. 

Fecha límite para la recepción de ofertas: hasta el 8/11/2021 a las 11.30, en Av. Ramos Mejía 1302, planta baja - Mesa General de Entradas, Salidas y Archivos de SOFSE-, CABA. 

Acto de apertura de ofertas: el 8/11/2021 a las 12.00, en Av. Ramos Mejía 1302, 1º piso – Sala Mitre - CABA. Para mayor información ingresar a www.trenesargentinos.gob.ar. 

Consultas y aclaraciones a los pliegos: deberán dirigirse a licitaciones@trenesargentinos.gob.ar, conforme a lo establecido en los pliegos y/o documentación que rija al llamado o convocatoria correspondiente.

Objeto

El objeto del presente documento reside en definir las Especificaciones Técnicas requeridas para los trabajos de "Obra de mejoramiento de vías: Maipú - Ayacucho", las cuales, junto al Pliego de Condiciones Generales, Pliego de Condiciones Particulares y demás documentos, conforman la presente Licitación.

La obra está comprendida dentro de las progresivas Km 0 (Maipú) al Km 61,9 (Ayacucho), correspondientes al corredor de vía del Ferrocarril General Roca.

Los trabajos incluyen la provisión de mano de obra, herramientas, equipos y todos los materiales necesarios para una correcta y completa ejecución de los mismos (salvo aquellos que serán provistos por Trenes Argentinos Operaciones), de acuerdo a estas Especificaciones Técnicas, a las reglas del buen arte, y a total conformidad de la INSPECCIÓN de obra, respetando todas las Normas Vigentes.

Comprende las estaciones:

Maipú - Labardén   21 km.

Labardén - Fair      22,7 km.  

Fair - Ayacucho      18,2 km.

Total:                 61,9 km.

La obra de mejoramiento de vía emperazará en el tramo Maipú - Ayacucho para llegar a Tandil

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Redacción Crónica Ferroviaria

El presidente de las empresa Trenes Argentinos Operaciones y Trenes Argentinos Infraestructuras informo que se comenzará a trabajar en el mejoramiento de vía en el tramo Maipú - Ayacucho para en una segunda etapa hacerlo hasta estación Tandil, para que de esa manera poder brindar el servicio de pasajeros entre Maipú - Tandil con trasbordo del servicio Buenos Aires - Mar del Plata de la Línea Roca.

"Sin el menor ánimo de ilusionarnos demasiado, en los últimos días hemos observado el trabajo que se ha efectuado en las vías cercanas a la estación ferroviaria local (actual Casa de Campo), principalmente aquellas que alguna vez pertenecieron al espacio donde realizaron maniobras las locomotoras y vagones para conformar y orientar los respectivos convoyes. Esas tareas consistieron en dejar al descubierto los rieles de ese sector, a la par de los pertenecientes a los ramales a Balcarce y Tandil", resaltó la autoridad ferroviaria al medio LaVerdaddeAyacucho.com.

Cabe recordar que hace varios meses, este proyecto estuvo sobre la mesa de trabajo de Trenes Argentinos Operaciones, cuya prioridad estuvo centrada en la conexión que se iba a llevar a cabo con el tren de pasajeros que une Buenos Aires con Mar del Plata, y a la inversa, a partir de Maipú. Al respecto, cabe acotar que desde Tandil, ese enlace conectará con gran parte del territorio sudeste bonaerense.

Asimismo, desde Ayacucho (Provincia de Buenos Aires) se entusiasman porque de realizarse el mejoramiento de vía prometido por la empresa estatal ferroviaria, se podría llevar a cabo en paralelo el ansiado proyecto del que uniría Ayacucho con Tandil, a poco que se encaren con renovados bríos las tareas de reconstrucción de la locomotora a vapor Nro. 3351 ubicada en el sector parquizado del Museo Histórico Regional "Pura Diez de Cordonnier", cuya caldera se encuentra en la Escuela Nacional de Educación Técnica Nº 1 "Juan Labat". A la par, que arriben a nuestro enclave ferroviario los respectivos coches de pasajeros cedidos oportunamente por las autoridades competentes.