martes, 29 de noviembre de 2016

Empezó la puesta en valor del Hall Central de la estación Retiro de la Línea Mitre

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

El Ministerio de Transporte de la Nación informa que en el día de hoy comenzaron las obras de puesta en valor del hall de Retiro, la estación centenaria que es patrimonio histórico y utilizan diariamente más de 60.000 pasajeros que viajan en los 3 ramales de la línea Mitre. Las mejoras incluyen la renovación completa de la infraestructura en pisos, paredes, ventanales y techos. 


La espera será mucho más cómoda para los pasajeros, ya que se colocarán asientos nuevos y toda la cartelería será modernizada para obtener información accesible y en tiempo real de los servicios. Se sumarán puntos de recarga de batería de celulares y para la SUBE, habrá locales comerciales renovados y conexión a wi-fi libre y gratuita.

"Retiro es una de las principales estaciones de trenes del país. Queremos que recupere el esplendor que supo tener, y que los usuarios viajen cada vez mejor y elijan el tren por que es un transporte público de calidad. Las reformas forman parte de un plan integral de mejoras para la red ferroviaria metropolitana que estamos llevando adelante en estaciones, vías, pasos bajo nivel, viaductos y obras de infraestructura para transformar la experiencia de viaje de casi un millón y medio de pasajeros por día." Guillermo Dietrich, Ministro de Transporte de la Nación. 


"Ya empezamos con la transformación externa de Retiro; ahora toca continuar con el interior, para brindar un mejor servicio a nuestros pasajeros y cumplir con nuestro compromiso para mejorar la calidad de viaje", Marcelo Orfila, presidente de Trenes Argentinos Operaciones.

Las obras en el hall se extenderán hasta mayo del año que viene y por ello, durante los próximos 3 meses, algunos ingresos y sectores de la estación permanecerán cerrados al público para permitir el avance de los trabajos. Las boleterías, no obstante, seguirán funcionando normalmente, y se habilitará un sector con baños provisorios. Los pasajeros serán informados de estos cambios y alternativas con cartelería y audios.


Los pisos recuperarán su color de simil granito original, y también se restaurará el tradicional óvalo de las boleterías, restaurando las cerámicas originales, e incorporando nuevos tótems o puntos de recarga automáticos para la SUBE. 

La restauración los ventanales originales permitirá mayor ingreso de luz natural, a lo que se sumarán nuevas luces de tecnología LED.  El techo también será restaurado, para renovar por completo la imagen y prevenir filtraciones.

Estas reformas en el hall forman parte de un plan integral de puesta en valor de la estación de trenes de Retiro de la línea Mitre que está llevando adelante el Ministerio de Transporte de la Nación, por una inversión total de 650 millones de pesos. La puesta en valor incluyó tanto el aspecto exterior como el interior de la estación y la zona de andenes. 


En el último año ya se restauró por completo de la fachada del edificio y  el ingreso a la estación o “entrada de carruajes”. A partir de mediados del año próximo se renovarán la cúpula y las mansardas del techo. También se empezaron a renovar los techos de vidrio de los andenes, una obra que aún sigue en curso y se extenderá hasta el primer trimestre de 2018. El trabajo consiste en el reemplazo de los paneles de vidrio y chapas que estaban muy deteriorados por paños vidriados de aluminio nuevos. También se harán nuevos los pisos de los andenes.

7 comentarios:

  1. "Piso símil granito original"... Cara duras, si no saben no afirmen estupideces. El piso era de venecita verde y blanca. De ello hay una muestra testigo en el hall frente a plataformas 7/8 contigua a lo que es el actual locutorio y el restaurante.
    EL JEFE

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    1. Jorge Ernesto Ordeig30 de noviembre de 2016, 6:56

      Y si Jefe, usted tiene razón, esto es otro chamuyo (y van....) de estos tipos que supuestamente vinieron a instalar..¿la verdad?..¿que es eso?.., pero no son caraduras en absoluto sino que en su mesianismo, están convencidos y quieren convencernos de que son ellos quienes realmente descubrieron la pólvora.
      Saludos muy cordiales

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    2. Ambos comentarios tienen absoluta certeza y coincido con los mismos...saludos cordiales

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    3. Hay dos muestras del solado original que fueron rescatadas y conservadas por el Instituto Argentino de Ferrocarriles, junto a la celebración del 80° aniversario de Retiro, el 2 de agosto de 1995, con el descubrimiento de una placa conmemorativa colocada en el piso entre ambas muestras. Esto será preservado por orden de la Comisión Nacional de Museos y de Monumentos y Lugares Históricos. Recordemos que con aquella celebración se realizó una prolongada exposición en el Hall Central, que contribuyó a la anulación del proyecto de Menem-Cavallo para convertir a Retiro en un polideportivo, anulando su funcionamiento ferroviario. Luego de esa celebración Retiro fue declarada Monumento Histórico Nacional y todo el área ferroviaria de Retiro fue declarada Sitio Histórico Nacional (aunque esto no fue respetado por casi nadie).

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  2. Esto también es un negociado que debería investigadas a quienes le será otorgada la concesión de los negocios a instalar pq hay chimentos que serían de familiares de los jefes de las empresas ferroviarias.
    Tito Gómez

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  3. Deberian pegarce un viajecito hasta Chicago y ver como esta la estacion Union Station....no les vendria nada mal copiar un poco...saludos.

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  4. Qué chica es la red ferroviaria para los operadores. Retiro y 300kms a la redonda. Restauraciones de Once y Retiro cada 10 años. ¿En el interior? cada 100 y gracias.

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