6 de noviembre de 2014

Línea Roca: Cambio de imagen en un coche motor Nohab (alias "El Nono")

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa operadora Argentren S.A. informa que uno de los coches motores Nohab (alias "El Nono") perteneciente a la Línea Roca, fue sometido desde septiembre a un proceso de recuperación integral que incluye mejoras en su interior y el repintado con la adaptación a la nueva imagen institucional.


La tarea se efectuó en el habitáculo destinados a los pasajeros donde se plotean las paredes, el techo y los paneles divisores y, además se modificó el tapizado de la totalidad de los asientos.

Conjuntamente, en el exterior se procedió al cambio de pintura adaptando el modelo a la aplicación de la marca Trenes Argentinos; siendo los colores gris oscuro, celeste y blanco los que dominan la fisonomía de la superficie del coche.


El objetivo final de la mejora fue incrementar los niveles de confortabilidad de la unidad.

7 comentarios:

  1. sigue la nota el otro fue descartado a ferrobaires y se pinto con látex y los asientos siguen como en los 60 vintage

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  2. Milton Tavares Cardoso dijo...
    Já vi: aí é primeira classe. Um desse de Salvador a Juazeiro, seus 570 km.

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  3. Luis Suárez dijo...
    Pintura o Plotter??Porque se ve que dice Linea General Roca en la posición del esquema de LGR en azul y Gris...Son sentimientos encontrados antagónicos ya que me gusta la recuperación debido a que ha demostrado buen rendimiento pero por el otro es muy "nono" y deberíamos pensar en material nuevo.Saludos.

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  4. Federico Miray dijo...
    Cómo estan fabricando ploteos, CICCONE... sigue facturando...

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  5. Espero que no le hayan puesto asiento de colectivo.....

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  6. Armando Alberto Gutierrez8 de noviembre de 2014, 22:02

    Si esto resulta positivo, esperemos que se continue con los otros coches, ya que hay varios.
    ¿No les parece?

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  7. Quisiéramos coches motores para Temperley - La Plata. Supimos tener un tren cada 40 min. y ahora el municipio de Lomas de Zamora y La Plata sólo están conectados por ómnibus. Hacerlo en tren es una peripecia.

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