AIMAS: Presentación para la generalización continental del contenedor de 53 pies

Evento Virtual

Redacción Crónica Ferroviaria

AIMAS Intermodal informa que realizará en el día día hoy, lunes 14 de Noviembre de 2021, entre las 16:00 y 17:00 horas un evento virtual donde se tratará la "Presentación para la generalización continental del contenedor de 53 pies".

Acerca de

En videoconferencia simultánea en vivo, #AIMAS, #FADEEAC, #CETACRS y #CAME propondrán la expansión del contenedor de 53 pies para toda América.

Lunes 15/11 11:00 Méx Tij / 13:00 Méx DF / 14:00 Co / 16:00 Ur Bra Ch Arg

Enlace público https://lnkd.in/dN-G5dfg

Presentación

Expansión continental americana del contenedor de 53 pies

El contenedor es la pieza logística que integra a los modos de transporte de superficie aprovechando sus mayores prestaciones.

El contenedor de 53 pies es el que podrá ser competitivo a bordo de camiones y vagones por su máximo volumen, por lo que se hace necesario extender su habilitación y su tránsito libre a todos los países y regiones de América.

Es por eso que la Asociación Intermodal de América del Sur y la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas, realizan la siguiente presentación a las organizaciones gubernamentales y empresariales de todos los países del continente, para sugerirles que inicien el camino hacia el aumento de productividad logística, reducción de huella de carbono y de tránsito que conllevará la expansión de dicho contenedor:

Presentación pública

* Introducción y presentación Fernando Bueno -AIMAS-

* Impacto ambiental y económico del contenedor de 53’. Carlos Gutiérrez García -FADEEAC-

* Características y consideraciones nacionales e internacionales en el camino a la intermodalidad en la expansión continental del contenedor de 53’. Silvia Sudol -FADEEAC-:

* El transporte automotor de cargas ante la expansión del contenedor de 53’ Cristian Sanz -CETAC RS y FADEEAC-

* La producción y el consumo necesitan una logística que expanda servicios y reduzca costos y huella de carbono con el contenedor de 53’. Alfredo González -CAME-

* Sugerencia a los países y organizaciones empresariales de América. Jorge de Mendonça -AIMAS-

* Propuesta de difusión y trabajo dentro del año 2021. Ramiro Puente - AIMAS-

Celular de contacto para mensajes WhatsApp: +54 9 11 2191 1985

Correo-e: aimas@intermodal.org.ar

La Provincia de San Luis presentó un proyecto para reactivar 26 km. de vía

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

El Gobernador de la Provincia de San Luis, Alberto Rodríguez Saá, mantuvo en el día de ayer una videoconferencia con el Ministro de Transporte de la Nación, Mario Meoni.

Gobernador de la Provincia de San Luis, Alberto Rodríguez Saa

"Es un sueño que tenemos", expresó Rodríguez Saa luego de describir la propuesta que prevé la construcción de aproximadamente 26 kilómetros de vías desde estación Fraga hasta la ciudad capital para unirla con Villa Mercedes y reactivar así el transporte ferroviario de carga entre las dos principales ciudades sanluiseñas.

Acompañaron al gobernador, el secretario General de la gobernación, Alberto Rodríguez Saá, el secretario de Transporte, Sebastián Anzulovich, el secretario de San Luis Logística, Sebastián Lavandeira y el secretario de Infraestructura de la ciudad de San Luis, Lucas Ros.

Seminarios sobre ingeniería estructural

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Tal como lo informara CRÓNICA FERROVIARIA el día lunes pasado con nota titulada "Segunda Edición de Seminario Virtual de Trenes Argentinos Capital Humano Evento Ferroviario", dicha empresa estatal ferroviaria informa que tiene a cargo la capacitación del personal ferroviario, con ese objetivo estableció un acuerdo de trabajo en conjunto con la Asociación Latinoamericana de Ferrocarriles (ALAF) para brindar cursos.

Ing.Martín Polimeni (Docente de asignaturas de posgrado y maestrías del Departamento de Construcciones y Estructuras de la Facultad de Ingeniería de la UBA)

En este marco, el ingeniero Martín Polimeni, docente de asignaturas de posgrado y maestrías del Departamento de Construcciones y Estructuras de la Facultad de Ingeniería de la UBA, explicó por videoconferencia los dos seminarios que dará, uno sobre el diseño y construcción de viaductos ferroviarios y el otro sobre rehabilitación de puentes ferroviarios existentes.

El primero se dictará mañana, jueves 23 de Julio, bajo el título Diseño, construcción, transporte y montaje de viaductos de hormigón y mixtos. Se trata de un seminario de ingeniería estructural que abarca el análisis de distintos sistemas de fabricación y montaje de viaductos, mediante estructuras prefabricadas o realizadas in situ, con lanzadoras de vano entero o por dovelas. Está orientado a personal técnico, principalmente ingenieros de proyecto y de producción.

El segundo seminario está previsto para el 12 de agosto y abarcará aspectos y criterios técnicos concernientes a la rehabilitación, inspección y mantenimiento de puentes de acero y mixtos. Su objetivo es reforzar los conocimientos del personal técnico para detectar y corregir anomalías y patologías estructurales en la gran cantidad de puentes ferroviarios que existen en la Argentina, los cuales recibieron, reciben y recibirán altas cargas de manera repetitiva, y así prolongar su vida útil.

Ambos seminarios se dictarán a través de la Plataforma Virtual de Capacitación de Trenes Argentinos Capital Humano y cuentan con la asistencia técnica de ALAF. El ingeniero Polimeni evaluó como muy auspicioso el trabajo en conjunto entre ambas instituciones: “capacitar al personal técnico para cumplir estas funciones es crucial, a mayor conocimiento los proyectos e intervenciones en puentes y viaductos son más concretos y eficaces”, dijo al respeto.