Planifican obras ferroviarias para la Provincia de Chaco

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Redacción Crónica Ferroviaria

En el día de ayer se registró la visita del Ministerio de Transporte de la Nación, Alexis Guerrera, a la Provincia de Chaco donde se firmaron diversas obras a realizar en los distintos medios de transporte.

Obra de Renovación de Vías 7° y 8° Playa Formadora de estación General Pinedo 

Con relación al transporte ferroviario, son seis (6) obras las planificadas que comprenden mejoras de estaciones y apeaderos, también la puesta en valor de áreas y dependencias operativas, además de la planta formadora en la localidad de General Pinedo, la renovación de infraestructura de vías tramo A entre Pampa del Infierno (Ramal C12) y Avia Terai (Ramal C3), y el mejoramiento de vía en el Ramal C3 entre las localidades de Puerto Tirol y Laguna Blanca de la Línea Belgrano.

Con relación, al mejoramiento de la infraestructura de vía entre Puerto Tirol y Laguna Blanca, que no se ejecutaba hace más de 35 años, contempla los siguientes trabajos:

* Cambio del 100% de los rieles

* Reemplazo de 1.200 durmientes por km

* Arreglo de todos los puentes, alcantarillas y pasos a nivel del tramo

Obra mejoramiento de vía entre Puerto Tirol y Laguna Blanca del Ramal C3 de la Línea Belgrano

Futuro tren de pasajeros Cacuí  - Puerto Tirol (Chaco)

Por su parte, el presidente de las empresas Trenes Argentinos Operaciones e Infraestructuras, Martín Marinucci, anunció la extensión del servicio de pasajeros entre las estaciones Cacuí - Puerto Tirol, que había sido suspendido en Marzo del año 2017 y actualmente sólo conecta Resistencia con Cacuí. 

El restablecimiento de este tren de cercanía implicará una importante mejora en la disponibilidad de transporte público para los habitantes del gran Resistencia, y la posibilidad de mayor articulación entre los distintos modos de transporte.

Firma de convenio entre la Provincia de Salta y Trenes Argentinos Capital Humano para la puesta en valor de la estación San Antonio de los Cobres

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Redacción Crónica Ferroviaria

En el día de ayer se firmó un convenio entre el Vicegobernador de la Provincia de Salta, Antonio Marocco, el presidente de la empresa Trenes Argentinos Capital Humano, Damián Contreras, y el Vicepresidente de Trenes Argentinos Cargas, Martín Gainza, donde se comprometen las partes a trabajar en conjunto para la puesta en valor de la estación San Antonio de los Cobres, con el fin generar un espacio propicio para el desarrollo y difusión del patrimonio histórico y cultural de los ferrocarriles, como así también, realizar en este espacio actividades de formación ferroviaria.

Como se sabe, la Estación San Antonio de los Cobres se ubica en plena puna salteña, en la localidad homónima, a 3.776 metros sobre el nivel del mar. Forma parte del Ramal C-14 – Huaytiquina, que recorren no sólo los servicios de carga que unen nuestro país con el país vecino de Chile, sino también el Tren a las Nubes, emblema turístico argentino reconocido a nivel mundial.

Estación San Antonio de los Cobres ubicada en el Ramal C14 de la Línea Belgrano en la Provincia de Salta

Mediante este proyecto liderado por Trenes Argentinos Capital Humano, se encuentra en desarrollo el trabajo en las estaciones Plomer y Altamira, de la Provincia de Buenos Aires, mientras que se iniciarán en las próximas semanas las tareas en las estaciones Tomás Jofré y Jacobacci, ubicadas en las provincias de Buenos Aires y Río Negro, respectivamente. De la misma manera, se encuentran en proceso acuerdos con autoridades de diversos puntos del país.

Es importante señalar que las estaciones del ferrocarril revisten gran interés para los municipios en términos comunitarios, fundamentalmente en lo que respecta a actividades sociales que vinculan al pueblo con su historia ferroviaria, propendiendo a la identidad del lugar y a su memoria colectiva.

En este sentido, Trenes Argentinos Capital Humano busca con este plan federal desarrollar actividades culturales y conservatorias sobre los bienes a partir de una tarea conjunta con las autoridades locales, para favorecer su custodia, recuperación y preservación, así como también reforzar esta función social.

9 de Julio: Empezaron los trabajos en la estación de trenes para la vuelta del tren de pasajeros

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Días pasados, comenzaron los trabajos de restauración de la Estación de Trenes de la Ciudad de 9 de Julio, en el marco de los trabajos previstos que habían sido anunciados por el Ministro de Transporte de la Nación, Alexis Guerrera, quien se había referido a la «puesta en valor de este patrimonio histórico, arquitectónico y cultural».

Las tareas dieron inicio el jueves 16, con siete personas realizando básicamente las tareas de pintura y reparación de un baño, como así también mejoras en electricidad e iluminación en distintos sectores: la sala de espera como así en la oficina. El trabajo estimado es de alrededor de 25 días, desde el inicio y es necesario tener en cuenta que se está por cumplir una semana desde el inicio. Lo que se realiza en la Estación de 9 de Julio es un trabajo similar al que se hizo en Pehuajó y Carlos Casares.

El lunes 6 de septiembre visitó la ciudad de 9 de Julio el Ministro de Transporte de la Nación Alexis Guerrera, el día que pasó el Tren Sanitario. Ese día Guerrera adelantó que el servicio ferroviario de pasajeros podría restablecerse en enero de 2022 en 9 de Julio y Carlos Casares (hacia Estación Once) y que la vuelta a Pehuajó podría demandar un tiempo más.

En una conferencia de prensa realizada en la Estación de Trenes de 9 de Julio explicó Guerrera que se trabaja para la llegada del tren de pasajeros, a través del Ministerio de Transporte, la Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado (SOFSE), supervisando el estado de situación de las vías y se ponen en valor las estaciones.

En cuanto al retorno, Alexis Guerrera señaló, «creemos que vamos a estar haciendo las pruebas para fines de noviembre, principios de diciembre y estimamos que para enero podemos pensar a brindar los primeros servicios de pasajeros. Vamos despacio, queremos dar pasos firmes, cortitos, pero seguros», señaló.

«Hay que hacer un reemplazo de durmientes, rieles y fijaciones en algunos sectores y en otros sectores hay que levantar y colocar la piedra balasto, cerca de Pehuajó. En 9 de Julio y Casares culminaría la tarea para fin de año porque no es tanto como lo que hay que hacer de Carlos Casares a Pehuajó», aclaró en su momento.El9deJulio.com

Firma de convenio entre Trenes Argentinos Capital Humano y la Municipalidad de Mercedes por puesta en valor estaciones Altamira y Tomás Jofré

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Redacción Crónica Ferroviaria

Tal como hace algunos días se hizo con la estación Plomer, en el día de ayer el presidente de la empresa estatal Trenes Argentinos Capital Humano y el Intendente Municipal de Mercedes, firmaron un convenio para la puesta en valor de las estaciones Altamira y Tomás Jofré ubicadas en el Ramal G de la Línea Belgrano.

(izq.) Presidente de la empresa Trenes Argentinos Capital Humano y (der) Intendente Municipal de Mercedes

"Desde Trenes Argentinos Capital Humano seguimos impulsando el Plan Federal de Revalorización y Preservación del Patrimonio Histórico y Cultural Ferroviario reconstruyendo la historia local de los pueblos de nuestro país", expresa el comunicado de la empresa estatal ferroviaria.

Llamado a Licitación para la obra de puesta en valor de la estación Hurlingham de la Línea San Martín

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Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones llama a Licitación Pública Nro. 10/2021 para la obra de puesta en valor de la estación Hurlingham de la Línea San Martín.

Etapa: única. 

Clase: nacional. 

Sistema: unidad de medida. 

Consulta y retiro de pliegos: sin cargo, desde el 17/5/2021 hasta 26/5/2021. Los interesados deberán descargar los pliegos para participar de la licitación accediendo al sitio web: https://contrataciones-publico.sofse.gob.ar/licitaciones?vigente=1, sección “Licitaciones Vigentes”. 

Fecha límite para la recepción de ofertas: hasta el 10/6/2021 a las 14.30, en Av. Ramos Mejía 1302, planta baja - Mesa General de Entradas, Salidas y Archivos de SOFSE-, CABA. 

Acto de apertura de ofertas: el 10/6/2021 a las 15.00, en Av. Ramos Mejía 1302, 1º piso – Sala Mitre - CABA. Para mayor información ingresar a www.trenesargentinos.gob.ar. 

Consultas y aclaraciones a los pliegos: deberán dirigirse a licitaciones@trenesargentinos.gob.ar, conforme a lo establecido en los pliegos y/o documentación que rija al llamado o convocatoria correspondiente.

Alcance de los Trabajos

La finalidad de los trabajos consiste en la refacción y mejoramiento de la Estación de Hurlingham y su entorno, comprendiendo entre otras tareas demoliciones, adecuación y reparación de sanitarios, office, cubiertas, drenajes, solados, revoques, pinturas, equipamientos, instalaciones sanitarias, termo mecánica y eléctricas, construcción de un skatepark y reacondicionamiento de áreas exteriores, entre otras.

Todos los trabajos requeridos deberán ser realizados conformes a su fin, para lo cual deberán considerarse incluidos todos los elementos y medios necesarios para el correcto funcionamiento, aun cuando no se mencionen explícitamente en la presente especificación.

El detalle de las tareas de los rubros precitados se describe en el artículo 22 de la presente especificación

Plazo de la obra

Conforme lo previsto en el artículo 7 del PET, el plazo máximo de ejecución de los trabajos es de Ciento ochenta (180) días corridos.

El plazo de ejecución deberá computarse desde la firma del Acta de Inicio de Obra