Compulsa Pública para Desmalezamiento de suelo, construcción de camino de circulación, alambrado perimetral e iluminación del Centro de Acopio estación Lezama

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Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Infraestructuras llama a Compulsa Pública de Ofertas Nro. 67/2021 para el desmalezamiento de suelo, construcción de camino de circulación interna, alambrado perimetral e iluminación en Centro de Acopio de material ferroviario y transporte en estación Lezama de la Línea Roca.

El presente llamado tiene por alcance la contratación del servicio de desmalezamiento de suelo, construcción camino de circulación interna, alambradoperimetral e iluminación del centro de acopio en estación Lezama, Provincia de Buenos Aires.

El alcance incluye principalmente el desmalezamiento del suelo del predio; la construcción del camino de circulación interna; la reparación y mejoramiento del alambrado perimetral existente; la colocación de portones de acceso ferroviario; el suministro e instalación de equipos de iluminación; la instalación de módulos de oficina y baño tipo container; instalación de cámaras de seguridad; provisión de cartelería y señalamiento interno; transporte de material ferroviario; y movimiento interno.

En dicho Centro de Acopio de estación Lezama se enviarán (una vez concluidas las obras), todo el material ferroviario (rieles, durmientes, etc.) desde obradores ubicados en el ramal Plaza Constitución - Mar del Plata y que se encuentran en las estaciones Cobo, General Guido, Dolores, Castelli, Guerrero, Monasterio y Adela de la Línea Roca.

Museo Nacional Ferroviario arriba a estación Lezama de la Línea Roca

Instituciones

Redacción Crónica Ferroviaria

El próximo jueves 10 de Noviembre, desde las 09,00 hasta las 20,00 horas, se podrá visitar la muestra itinerante del Museo Nacional Ferroviario “Raúl Scalabrini Ortiz”, en las instalaciones del Club Atlético y Cultural El Tero.

Con motivo de celebrar el 142° aniversario de la fundación de la estación de ferrocarril José Gregorio de Lezama y de la llegada del primer tren, desde la Dirección de Cultura y Relaciones Institucionales de la Municipalidad de Lezama, han invitado al MNF a llevar su muestra itinerante.

El contenido de la misma incluye objetos, fotografías, documentos, publicaciones periodísticas y colecciones personales, entre otras cosas. Este material data de finales del siglo XIX hasta finales del XX, y aporta conocimiento a los visitantes acerca de la historia ferroviaria de nuestro país.

Lezama tendría servicios de pasajeros

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Redacción Crónica Ferroviaria

Crónica Ferroviaria el día lunes 04 de Enero publicó la información sobre las gestiones que estaban realizando políticos de la zona de Lezama, solicitando a la empresa Trenes Argentinos Operadora Ferroviaria vea la posibilidad de poder extender algunos servicios de pasajeros que se cumplen desde Temperley - Alejandro Korn - Chascomús hasta dicha localidad del sur bonaerense.

Parecería ser que esas gestiones habrían dado resultado positivo, ya que se estaría estudiando desde la operadora estatal ferroviaria extender algunos servicios hasta estación Lezama.

Por lo que pudimos averiguar, la empresa Trenes Argentinos Operadora Ferroviaria tendría pensado realizar cinco servicios hasta Lezama (de los once que hay de lunes a viernes a Chascomús desde Temperley y Alejandro Korn), dos por la mañana, uno al mediodía y dos a la tarde. Por ahora no sabemos si se pondrán itinerarios los días sábado y domingo.

Según  nos informa un colaborador de Crónica Ferroviaria de Chascomús, los habitantes de la ciudad de Lezama necesitan urgentemente se implemente el servicio de trenes de pasajeros, ya que les es muy oneroso trasladarse de esa localidad hasta Chascomús por trámites o por otros asuntos en remís, donde le cobran alrededor de $200,00 por viaje.

Por último, debemos decir que desde el día de ayer ya volvieron a realizarse los servicios de pasajeros entre Temperley - Alejandro Korn y Chascomús que se encontraban suspendidos por el problema ocurrido en la estación Gándara y que Crónica Ferroviaria informara extensamente.

Lezama: Solicitan el tren de pasajeros

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Redacción Crónica Ferroviaria

Tras la puesta en marcha de los trenes de pasajeros, no sólo el Diferencial, sino los servicios desde Temperley y Alejandro Korn hasta la estación Chascomús, hoy suspendidos, integrantes del Partido Renovador remitieron, según el medio Infozona, nota al Intendente Municipal de Lezama solicitándole realice las gestiones pertinentes ante la empresa estatal Trenes Argentinos Operadora Ferroviaria para que alguno de los trenes que realizan los itinerarios a Chascomús alarguen el mismo hasta Lezama.

Según expresan en la nota, debido al alto valor de los pasajes en ómnibus, además de la escacez de servicios, que la empresa estatal de ferrocarriles  extienda los servicios de Chascomús a Lezama la cual se encuentra operativa y se puede realizar las maniobras correspondientes para que la formación pueda regresar a Plaza Constitución.

Todos el 25 de Abril a estación Lezama por "La Vuelta del Tren"

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Redacción Crónica Ferroviaria

De acuerdo a lo informado por Crónica Ferroviaria en nota publicada el día 04 de Abril pasado con el título "Por la Vuelta del Tren el 25 en Lezama" (http://wwwcronicaferroviaria.blogspot.com.ar/2014/04/por-la-vuelta-del-tren-el-25-en-lezama.html), el próximo día 25 de Abril se realizará una concentración en la localidad de Lezama (Provincia de Buenos Aires) pidiendo por la vuelta del tren de pasajeros, estando programada para las 16,00 horas en la Plaza de la Autonomía, a la vera de la ruta 2, y a las 17,15 horas en la estación ferroviaria.

Según información del medio Infozona, la concentración será multitudinaria ya que contará con la presencia invalorable de todo el pueblo de Lezama y de vecinos de otras localidades como Pila, Ranchos, Chascomús y Castelli que también podrían sumarse a la misma.

Declaraciones realizadas a Infozona por los organizadores de la protesta, en su mayoría trabajadores ferroviarios, “… hoy sólo pasa un tren por día. Lo hace uno para Mar del Plata y vuelve al otro. Tiene parada sólo en 3 ó 4 estaciones. Aquí nosotros lo vemos pasar…..”, expresó gente de la asociación "La Vuelta del Tren".

Han expuesto en un comunicado que:

Queremos que paren por lo menos dos trenes por día. Uno que salga de Plaza Constitución para Mar del Plata y otro de Mar del Plata hacia Plaza Constitución en un horario que pueda servir a los usuarios que deban viajar.

De igual modo  dejan constancia que el único ánimo que los moviliza es intentar que las autoridades competentes evalúen la parada de los diferentes servicios ferroviarios hacia y desde Mar del Plata en distintas estaciones intermedias del trayecto, incrementando la frecuencia de aquellos.

Continúa el comunicado de los organizadores de la manifestación "……Reiteremos nuestra invitación a TODA la Comunidad de Lezama, a todos los medios de comunicación; a las ciudades vecinas que también se han visto afectadas por la falta de trenes; a todas las fuerzas políticas y a todas aquellas instituciones que quieran acompañarnos en esta lucha que hemos emprendido".

Según los organizadores las manifestaciones se irán efectuando en las diferentes estaciones ferroviarias del ramal Plaza Constitución – Mar del Plata,  sin perjuicio de hacerlo en localidades que no pertenezcan a dicho ramal.

En la estación Lezama se instalará uno de los obradores para la renovación de infraestructura de vía entre Chascomús y Dolores

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Redacción Crónica Ferroviaria

Ya estuvimos informando hace días sobre los trabajos que se están realizando en la zona de Chascomús en la Ferroautomotora de dicha ciudad. Sobre el particular, el Ministro del Interior y Transporte de la Nación, Florencio Randazzo, dijo “Estamos en pleno proceso de ejecución de la obra de renovación de vías para rehabilitar el tren entre Buenos Aires y Mar del Plata".

"Ya adjudicamos el tramo Vivoratá-Mar del Plata en la que invertiremos 255 millones de pesos para renovar de manera integral la vía y estamos cumpliendo una obra esencial como la Curva de Chascomús que ahorrará tiempo y redundará en calidad para los vecinos de esa localidad, ya que el tránsito no se verá interrumpido por el paso del tren por el centro de la ciudad”.

Sobre la renovación de la infraestructura de vía en el ramal Plaza Constitución - Mar del Plata, el medio Infozona.com informa que se instalará en Lezama el obrador de la empresa que tendrá a su cargo el reemplazo de la totalidad de los durmientes en la traza ferroviaria comprendida entre Chascomús y Dolores.

La empresa de que se trata adaptará uno de los galpones del ferrocarrill, actualmente cedido en comodato al Municipio como oficina, pudiendo saber que efectuarán las divisiones interiores con material durlock y vidrios, instalando  nuevo sistema de iluminación y calefacción para las personas que allí cumplirán diariamente sus funciones.

Se estima que tal empresa incorpore aproximadamente 200 empleados, distribuidos en todo el ramal, pero la mayor parte de los mismos se hallarán en la ciudad de Lezama, por cuanto en la misma — como se consigna anteriormente– estará el obrador.

Recordamos que la Municipalidad de Lezama ha recuperado todo el predio, construyendo allí la plaza “Héroes de Malvinas”  colocando mayor cantidad de luminarias en  el sector de que se trata. como también puso en valor a los propios galpones.

VIAJE DE PRUEBA DE UNA DE LAS FORMACIONES TALGO IV

Redacción CRÓNICA FERROVIARIA - Fotos: Marcelo Abas

Después de más de dos meses de haber llegado al país el material ferroviario usado comprado por el Estado Nacional a la empresa Renfe de España, en el día de la fecha se realizó el primer viaje de prueba de una de las formaciones (Virgen de Lourdes) de coches Talgo IV conducida por una de las locomotoras diésel Serie 319 (317-4), teniendo como punto de partida desde los talleres ferroviarios de Remedios de Escalada hasta la estación Lezama.

Pasando el tren de prueba por estación Chascomús



Anteriormente, con un lapso de media hora, partió liviana la locomotora 319-336-4 como exploradora hasta estación Chascomús, donde esperó al tren de prueba partiendo detrás del mismo. Una vez llegado dicho material a la estación Lezama, el regreso se efectuó esta vez con la 336-4 al frente de la formación.



Según lo que nos informa nuestro amigo Abas, entre el martes o miércoles próximo se realizaría un viaje de prueba teniendo como destino final la ciudad de Mar del Plata.