Buscan construir nodos logísticos en todo el país para reducir costos logísticos

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El plan para construir nodos logísticos avanzó con la firma del memorándum de entendimiento entre el Ministerio de Transporte de la Nación y la empresa GCC Argentina. El objetivo principal es potenciar la exportación, favorecer el desarrollo intermodal y beneficiar a las economías regionales.

El Ministerio de Transporte, a cargo de Alexis Guerrera, con la asistencia de la Secretaría de Planificación del Transporte, a cargo de Gastón Jaques, suscribió ayer un memorándum de entendimiento con la empresa GCC Argentina (BUSINESS PLATFORM S.A.) para avanzar en el Plan Maestro de Nodos Logísticos Industriales y así expandir el modelo de desarrollo intermodal a todas las regiones del país, integrando el camión, el ferrocarril y el puerto con carga contenerizada, logrando la reducción de los costos logísticos.

En este sentido, equipos técnicos tanto del Ministerio de Transporte como de la empresa GCC Argentina, trabajarán en conjunto para compatibilizar todos los proyectos de transporte de carácter intermodal, potenciando las economías regionales, y ampliando en un futuro inmediato las capacidades exportadoras de las diferentes regiones del país.

El memorándum de entendimiento, firmado en las oficinas del Ministerio de Transporte, se enmarca dentro de la inauguración, el pasado 09 de junio, del nuevo nodo logístico en la ciudad de San Francisco, ubicado en la provincia de Córdoba, donde se llevó adelante la construcción de una planta de procesamiento de alfalfa, depósitos para diversos productos de la región, playa de contenedores y grúas.

Esta infraestructura permitió generar un negocio que realice la transferencia del camión al tren, en este caso de la empresa Trenes Argentinos Cargas. Fue una medida que impactó positivamente en las economías regionales que ahora pueden, a partir del nuevo nodo logístico construido por la empresa GCC, enviar productos locales a nuevos mercados como Oriente Medio.

Del encuentro también participaron el presidente de GCC, Alfredo Abboud; y el presidente de Compañía Argentina de Logística Intermodal y Ferroviaria (CALIF), Gabriel Osantinsky.TransporteyComercioExterior.com

Se inauguró el Nodo Logístico en San Francisco (Provincia de Córdoba) para la exportación de productos al Medio Oriente

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Redacción Crónica Ferroviaria

En el día de la fecha se inauguró el nuevo Nodo Logístico que se encuentra ubicado en la estación San Francisco (Provincia de Córdoba).

Para que fuese posible que dicho nodo se lleve a cabo, el Ministerio de Transporte de la Nación a través de la Secretaría de Planificación de Transporte, coordinaron con las diferentes áreas de gobierno y la empresa privada argentina GCC Business Platform S.A., el contrato de carga y arrendamiento en el que intervino la empresa Trenes Argentinos Cargas, para facilitar los terrenos donde se construyó el nodo logístico, que logrará aumentar considerablemente el volumen de carga del ferrocarril, y articular la función del tren con el camión y el transporte marítimo-fluvial.

Este Nodo Logístico será esencial para la exportación de la producción nacional hacia Medio Oriente para afianzar el ron comercial de la Argentina con países como Emiratos Árabes Unidos y Arabia Saudita, para fortalecer las exportaciones de productos no tradicionales e incrementar la competitividad e incentivar la inversión privada en el país.

Medio Oriente: Una oportunidad para la exportación 

El nuevo nodo logístico en San Francisco, Córdoba, se llevó adelante a partir de acciones coordinadas entre la Cámara Argentino de Comercio y Servicios para Emiratos Árabes Unidos, el Ministerio de Transporte de la Nación y la Secretaria de Planificación de Transporte, conjuntamente con Trenes Argentinos Cargas (TAC). Este trabajo articulado surgió al momento de detectar la necesidad del mercado internacional de Medio Oriente, acercando la producción nacional y siendo partícipes directos del crecimiento por medio de la construcción del nodo logístico que concentra la carga, que fue impulsada por la cartera nacional a cargo del ministro Alexis Guerrera.

De esta manera, se beneficiará a la producción nacional, potenciando la multimodalidad de transporte, debido a que la alfalfa llegará a través del camión, luego será compactada y trasladada en el ramal CC de la línea Belgrano de cargas para posteriormente despachar por los puertos de Rosario y Buenos Aires. Así, este nodo logístico impactará directamente en las economías regionales de Córdoba, Santa Fe, Santiago del Estero y Chaco.

La inauguración contó con la participación del presidente del grupo empresarial GCC, Alfredo Abboud; el Intendente de San Francisco, Damián Bernarte, la secretaria de Parques Industriales del Ministerio de Industria de Córdoba, Alejandra Barbero, y de forma virtual, intervinieron el secretario de Planificación de Transporte de la Nación, Gastón Jaques; el Embajador argentino en Qatar, Marcelo Fabián Gilardoni; el subsecretario de Promoción del Comercio e Inversiones de la Cancillería Argentina, Pablo Enrique Sívori; la subsecretaria de Negociaciones Económicas Multilaterales y Bilaterales, Carola Beatriz Ramón; la directora de Relaciones Económicas con África y Medio Oriente, María de los Ángeles Arrieta; el encargado de Negocios en la Embajada Argentina de Emiratos Árabes Unidos, Gabriel Jorquera; el consejero en la Embajada Argentina de Emiratos Árabes Unidos, Carlos Risso Domínguez; el ministro Plenipotenciario de Segunda Clase, Sergio Marcelo Spagnolo, entre otros.

Trenes Argentinos Cargas firmó contrato con la empresa GCC S.A. para poner en marcha Polo Agroindustrial y Logístico en San Francisco (Córdoba)

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Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Cargas informa que acaba de firmar un contrato con la empresa GCC S.A. para poner en marcha un Polo Agroindustrial y Logístico en la localidad de San Francisco (Provincia de Córdoba), con un compromiso de transporte de 2.500 contenedores anuales por ferrocarril hacia los puertos de Santa Fe y Buenos Aires.

La inversión privada de más de 350 millones de pesos contempla la construcción de una planta de procesamiento, un depósito e instalaciones de consolidación de productos.

"Impulsar la Industria Nacional a través de nuestra logística es parte de la Reconstrucción Argentina", termina expresando la empresa TAC