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Texto y fotos: Ariel Espinoza (para Crónica Ferroviaria)
A partir del día de ayer se incorporó una nueva prensa de calado y
decalado de ruedas ferroviarias, que se fabricó especialmente para los Talleres
de Tafí Viejo por la empresa José Iturrospe SAIC de la ciudad de Rosario
(Provincia de Santa Fe), las bases y fundaciones para el montaje de dicha
maquinaria de grandes dimensiones, se construyeron merced a la colaboración de
obras públicas de la Municipalidad de Tafí Viejo.
Para el proyecto de construcción y prestaciones, el Profesor Téc. Walter
Márquez, trabajador de los talleres, hizo un importante estudio y relevamiento
de acuerdo a las necesidades del taller y la línea.
Dicha prensa está diseñada para trabajar al límite de las 300 toneladas,
la presión máxima de trabajo será de 120 ton. y en servicio lo hará entre las
70 y 90 ton.
Desde el año 1980 no se fabrica en el país una prensa de estas
características y prestaciones, por lo que es única. Además de trabajar con
pares montados de todas las trochas y vehículos ferroviarios, posee un monoriel de 3 ton., para el
movimiento de los pares, y novedoso cabezal móvil de sujeción y movimiento del eje y un comando electrónico
donde se registrarán con precisión y gráfico de fuerza el armado de las ruedas.
Talleres Ferroviarios de Tafí Viejo y sus trabajadores se entusiasman y anhelan por la llegada de
más trabajo, ya que teniendo como parámetro que la vieja prensa hidráulica data
del año 1920 por lo que los tiempos de trabajo ya no la hacían competitiva por
ser ésta obsoleta.
Arduo traslado de montaje
La prensa fue transportada desde Rosario (Provincia de Santa Fe) en dos
camiones, y para su descarga y montaje se contrató un grúa móvil de grandes
dimensiones, tardando cinco horas el operativo.
La llegada de esta nueva máquina herramienta, como parte del Plan de reactivación, reequipamiento y refundación de los talleres ferroviarios,
son una clara respuesta a las gestiones iniciadas hace un tiempo por los
trabajadores y el intendente de Tafí Viejo, Javier Pucharras, quien con apoyo
del Ministro del Interior y Transporte de la Nación, Florencio Randazzo,y la
decisión política de la presidenta de la Nación Cristina Fernández de Kirchner;
y el gobernador de la provincia de Tucumán, consiguieron el aporte de 15
millones de pesos que se invierten en los centenarios y emblemáticos talleres.
