Actualidad
Redacción Crónica Ferroviaria
No hay una semana donde no informemos desde CRÓNICA FERROVIARIA sobre descarrilamientos y/o vuelcos de formaciones en las distintas líneas ferroviarias del país.
El accidente de esta semana ocurrió bien al sur de nuestro país, en la Provincia de Santa Cruz, cuando parte de una formación perteneciente a la empresa Yacimientos Carboníferos Río Turbio volcó gravemente varios vagones de un tren cargado de carbón.
El hecho ocurrió en el día de ayer en horas de la mañana cuando un tren compuesto por la locomotora y 35 vagones de 14 toneladas cada uno cargado de carbón que se dirigía de Río Turbio a Punta Loyola, volcó gran parte de la formación desparramando la mercadería transportada.
Afortunadamente no se registró daños y/o lesiones de consideración en los conductores, quienes preventivamente fueron conducidos al hospital de Río Turbio para su atención y revisión preventiva.
El hecho ocurrió en el kilómetro 110 en proximidad de la estancia Glen Cross y en estos momentos el personal técnico y especializado de YCRT se encuentra en el sitio del siniestro analizando los indicios primarios de lo ocurrido, asegurando el lugar, los bienes de la empresa y cuidando que no se altere la escena para que los peritos puedan hacer su trabajo de manera rápida y cuidadosa, a los fines de determinar los verdadero motivos que provocaron el vuelco de toda la formación.
Según indicaron los conductores de la locomotora al diario Tiempo Sur, la formación "se fue inclinando y volcando en cámara lenta", describiendo la forma en que gran parte de los vagones y la máquina terminaron recostados sobre el terraplén, pero por suerte, sin consecuencias personales para los trabajadores.
La Fraternidad: "Las vías no estaban en condiciones, no hay mantenimiento"
El secretario general de la seccional Río Gallegos del gremio La Fraternidad (conductores de trenes) denunció que "la infraestructura de vía no estaban en condiciones, por lo que no se hace el mantenimiento ni la inversión correspondiente para que los trenes circulen en forma segura".
El gremio ya había denunciado el mal estado de la vía férrea en otra oportunidad mostrando preocupación por el uso de las vías por el compromiso adquirido por la empresa en la venta de carbón.
En el lugar donde había deterioro de vías el piso cedió generando un efecto dominó en todos los vagones hasta la locomotora que también volcó.
Esto es grave porque no sólo es pérdida para la empresa por la mercadería y material ferroviario deteriorado, sino, lo más importante, que es un peligro constante para el personal ferroviario que tiene que circular por vías que no están en condiciones.
Como decimos siempre en notas de este estilo. Un descarrilamiento más y van.....
Redacción Crónica Ferroviaria
No hay una semana donde no informemos desde CRÓNICA FERROVIARIA sobre descarrilamientos y/o vuelcos de formaciones en las distintas líneas ferroviarias del país.
El accidente de esta semana ocurrió bien al sur de nuestro país, en la Provincia de Santa Cruz, cuando parte de una formación perteneciente a la empresa Yacimientos Carboníferos Río Turbio volcó gravemente varios vagones de un tren cargado de carbón.
El hecho ocurrió en el día de ayer en horas de la mañana cuando un tren compuesto por la locomotora y 35 vagones de 14 toneladas cada uno cargado de carbón que se dirigía de Río Turbio a Punta Loyola, volcó gran parte de la formación desparramando la mercadería transportada.
Afortunadamente no se registró daños y/o lesiones de consideración en los conductores, quienes preventivamente fueron conducidos al hospital de Río Turbio para su atención y revisión preventiva.
El hecho ocurrió en el kilómetro 110 en proximidad de la estancia Glen Cross y en estos momentos el personal técnico y especializado de YCRT se encuentra en el sitio del siniestro analizando los indicios primarios de lo ocurrido, asegurando el lugar, los bienes de la empresa y cuidando que no se altere la escena para que los peritos puedan hacer su trabajo de manera rápida y cuidadosa, a los fines de determinar los verdadero motivos que provocaron el vuelco de toda la formación.
Según indicaron los conductores de la locomotora al diario Tiempo Sur, la formación "se fue inclinando y volcando en cámara lenta", describiendo la forma en que gran parte de los vagones y la máquina terminaron recostados sobre el terraplén, pero por suerte, sin consecuencias personales para los trabajadores.
La Fraternidad: "Las vías no estaban en condiciones, no hay mantenimiento"
El secretario general de la seccional Río Gallegos del gremio La Fraternidad (conductores de trenes) denunció que "la infraestructura de vía no estaban en condiciones, por lo que no se hace el mantenimiento ni la inversión correspondiente para que los trenes circulen en forma segura".
El gremio ya había denunciado el mal estado de la vía férrea en otra oportunidad mostrando preocupación por el uso de las vías por el compromiso adquirido por la empresa en la venta de carbón.
En el lugar donde había deterioro de vías el piso cedió generando un efecto dominó en todos los vagones hasta la locomotora que también volcó.
Esto es grave porque no sólo es pérdida para la empresa por la mercadería y material ferroviario deteriorado, sino, lo más importante, que es un peligro constante para el personal ferroviario que tiene que circular por vías que no están en condiciones.
Como decimos siempre en notas de este estilo. Un descarrilamiento más y van.....
