Trenes Argentinos Cargas después de 4 años vuelve a descargar cereales en el Puerto de Ramallo

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Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentino Cargas informa que después de cuatro años, volvió a descargar maíz y soja en el puerto de Ramallo ubicado en la Provincia de Buenos Aires.

Ya se llevan más de 10 operativos de distintos productores de la Provincia de Córdoba con destino a la Planta Bunge ubicada en Puerto Ramallo.

"Esta terminal surge como una nueva alternativa que permitirá exportar más producción desde distintos puntos del país al mundo", expresa la empresa estatal ferroviaria de carga.

El Puerto de Ramallo se asienta a 37 msnm (según Wikipedia), en la margen izquierda del río Paraná en su tramo deltaico, en concreto sobre el brazo más meridional del mismo, conocido como Paraná de las Palmas, que baña la costa fluvial bonaerense.

Primer operativo de soja desde estación Dean Funes (Provincia de Córdoba)

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Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Cargas informa que retomó la carga de soja en la ciudad cordobesa de Dean Funes (Provincia de Córdoba) después de 19 años, gracias a los trabajos de mantenimiento realizados.

De esta manera, comenzó el operativo de carga y transporte de 1000 toneladas de soja de las 5000 previstas para fines de 2019. La carga provino de Tucumán en camión hasta Dean Funes, donde el cliente realizó el traspaso al tren. Desde allí, continúa su recorrido en ferrocarril hasta llegar al puerto San Martín, en Rosario, para ser exportada.

Los trabajos de mantenimiento contemplaron el retiro de vagones, la  alineación de rieles y cambio de durmientes, la limpieza y armado de 4 aparatos de movimiento de vía y la limpieza y desmalezado, entre otras tareas. 

Línea Belgrano: Se preparan operativos de tren de carga para la explotación minera en la Provincia de Salta

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Redacción Crónica Ferroviaria

El presidente de la empresa Trenes Argentinos Cargas, Ezequiel Lemos, junto con representantes de la operación y la gestión comercial de la compañía, recorrieron los principales proyectos mineros que se están desarrollando en en la provincia de Salta.

Según la empresa Trenes Argentinos Cargas se está trabajando en el desarrollo y en los planes de transporte para acompañar el crecimiento del sector. Mientras TAC se encuentra abasteciendo de arena y material seco para la construcción de un proyecto ubicado cerca de la estación que posee el ferrocarril en Tolar Grande, sobre el Ramal C14. Durante el primer trimestre del año se transportaron desde la estación de Campo Quijano aproximadamente 36.000 toneladas de piedra e insumos. A partir del mes de Noviembre de 2019, cuando dicho proyecto entre en funcionamiento, se estima comenzar a transportar cal, cemento y combustible. Por último, a partir de Mayo, según la empresa, comenzará un transporte de soda ash y litio para otra de las minas que exportará hacia Chile. 

Línea Urquiza: ¿Una luz de esperanza o sólo es una ilusión?

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Redacción Crónica Ferroviaria

Es una buena pregunta la del título. A qué viene todo esto, es que en estos días se despachó el tren de carga Nro. T81 con varios vagones PC con destino estación Tapebicuá (Provincia de Corrientes) que se encuentra ubicada más al Norte de estación Paso de los Libres, que es hasta donde las formaciones de la empresa Trenes Argentinos Cargas de la Línea Urquiza llegaban, pues desde esa ciudad correntina hasta Misiones se encontraba fuera de servicio desde hace varios meses y que dió lugar a varias protestas de algunos gremios ferroviarios.

Formación de carga en estación Tapebicuá

Ahora parecería ser que abría una lucecita al final del túnel (que puede ser una tren, ojalá) pues hay algunos operativos para cargas de raleo (madera) y transportarla por ferrocarril.

Claro que una "golondrina no hace verano", pero bueno, estamos en un año electoral y todo puede pasar para quedar bien con la gente de ese ramal, que de por sí tienen los ánimos muy caldeados por la falta del tren.

Fotografías gentileza Ferroviarios del Urquiza

Veremos con el tiempo si esto es una luz de esperanza o sólo una ilusión.

Línea Urquiza: Primer operativo de transporte de cereal desde Villaguay al Puerto del Guazú

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Redacción Crónica Ferroviaria

Tal como lo informara CRÓNICA FERROVIARIA con nota titulada "Línea Urquiza: Consiguen un nuevo cliente para transporte de carga" de fecha 02 de Enero de 2019, en el día de ayer llegaron a Puerto del Guazú los primeros 25 vagones con mil toneladas de trigo de la firma A.C.A proveniente de Villaguay (Provincia de Entre Ríos).

Según informa Ferroviarios del Urquiza, en la ciudad de Basavilbaso se encuentran a la espera de partir al puerto, otros 30 vagones con mil doscientas toneladas de trigo de la firma Cooperativa Lucienville, las cuales posiblemente estén partiendo en los próximos días.

Con estos operativos, los castigados trabajadores de la Línea Urquiza de la empresa Trenes Argentinos Cargas esperan que "poco a poco retome el transporte de las cargas de los insumos regionales. Deseamos profundamente que los funcionarios tomen las decisiones correctas para una verdadera reactivación".

Fotografías gentileza Ferroviarios del Urquiza

Esperamos que esto no sea como el dicho "pan para hoy, miseria para mañana", y que verdaderamente la Línea Urquiza Cargas se vea revitalizada de ahora en más con muchos operativos de esta y otras índoles.