Línea Belgrano Sur: Obra de renovación de vías Nros. 3 y 4 en estación Aldo Bonzi

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Redacción Crónica Ferroviaria

Con relación a los trabajos que se están realizando en la obra de renovación integral de la infraestructura de vía en el tramo comprendido desde estación Tapiales hasta estación Marinos del Crucero General Belgrano (Ramal M) de la Línea Belgrano Sur, la empresa constructora Induvía S.A. informa lo siguiente:

Se está realizando la renovación de las vías 3 y 4 en la estación Aldo Bonzi (Ramal M). La próxima semana se continuará con la soldadura aluminotérmicas y las obras hidráulicas.

Hay que recordar que dicha obra de renovación de vía entre Tapiales y Marinos del Crucero General Belgreno comprende la duplicación de la vía, la elevación de la misma, renovación total de las estaciones y la colocación de nuevo señalamiento.

Fotografías gentileza: Induvía S.A.

Todos estos trabajos se enmarcan en el Plan de Modernización Ferroviaria que lleva adelante el Estado Nacional.

Continúan los trabajos de obra de renovación de vía Ramal C18 de la Línea Belgrano

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Redacción Crónica Ferroviaria

Amén de las obras hidráulicas que se estuvieron realizando en parte del Ramal C18 de la Línea Belgrano, acorde a las modificaciones climáticas y los cambios de uso de suelo que afectaron de gran manera al NOA, ahora se continúa con la renovación total de la infraestructura de vía.

Las obras en cuestión, se están realizando entre las estaciones Río del Valle y Apolinario Saravia de dicho ramal ferroviario y se encuentra los trabajos a cargo de la empresa Semisa Infraestructura S.A.

Avanza la obra de renovación de vía entre las localidades de Nuestra Señora de Talavera Toloche y Pichanal en la Provincia de Salta

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Redacción Crónica Ferroviaria

Tal como lo viene informando Crónica Ferroviaria cada vez que hay avances en la obra de renovación de la infraestructura de vía en los ramales C12 y C18 (Tramo A Sur y tramo A Norte) de la Línea Belgrano, hoy comunicamos que la empresa Trenes Argentinos Infraestructura sigue adelante con los trabajos entre Nuestra Señora de Talavera Toloche y Pichanal en la Provincia de Salta.

Los trabajos contemplan la renovación total de los 280 km. de vías, estaciones, pasos a nivel y la ejecución de las obras hidráulicas para garantizar el libre escurrimiento de las aguas.

"La modernización que estamos llevando a cabo en los trenes de carga forman parte del Plan de Modernización del Transporte Ferroviario a la vez que le estamos abriendo camino a los productores regionales, que cuentan cada vez con más oportunidades para el traslado de productos con tiempos de viaje y costos logísticos reducidos", expresa la empresa estatal ferroviaria

Acopio de recursos y materiales para el inicio de la obra de renovación de vía desde Metán a Rosario de la Frontera (Salta) Ramal C de la Línea Belgrano

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Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Infraestructuras informa que ya se encuentran preparando el acopio de recursos y materiales para iniciar la renovación en el Ramal C desde Metan a Rosario de la Frontera (Salta) de la Línea Belgrano. 

La obra consiste en la renovación total de la infraestructura de vía de 40 km. y las obras hidráulicas necesarias en el todo el sector.

"La modernización que estamos llevando a cabo en los trenes de carga forma parte del Plan de Modernización del Transporte Ferroviario que impulsa el Ministerio de Transporte de la Nación", expresa TAI

Obras hidráulicas en la renovación de vía de parte del Ramal C18 de la Línea Belgrano

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Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Infraestructuras informa que continúa a muy buen ritmo la obra de renovación de la infraestructura de vía en la Provincia de Salta. En estos momentos, se están ejecutando las obras hidráulicas acorde a las modificaciones climáticas y los cambios de uso de suelo que afectaron de gran manera al NOA.

El motivo de la obra, es incrementar la capacidad de conducción de los desagües longitudinales con el agregado de disipadores de energía hidráulica, geoceldas y nuevas alcantarillas.

Las obras en cuestión, se están realizando en el Ramal C18 de la Línea Belgrano entre las estaciones Río del valle y Apolinario Saravia, hoy sin circulación de trenes por puentes caídos, los cuales ya se encuentran en etapa de licitación a fin de recuperar también este importante ramal para el uso de las formaciones de la empresa Trenes Argentinos Cargas.