Salta: Vecinos piden un tren de pasajeros que sea útil para todos: Más horarios y más apeaderos

Trenes Regionales

La Junta Promotora del Tren del Valle de Lerma, como vocera de los usuarios, solicitará al Gobernador Sáenz que interceda ante Trenes Argentinos Operaciones para mejorar el servicio.

El tren del Valle de Lerma está bajo la atenta mirada de los pasajeros de Campo Quijano, Cerrillos y Rosario de Lerma, quienes siguen aguardando respuestas de Trenes Argentinos al permanente reclamo de un cambio de horarios que les permita abordar el convoy en horas pico, y del aumento de frecuencias, incluyendo aunque sea un viaje los fines de semana. 

Estación Campo Quijano de la Línea Belgrano

Tras dos suspensiones en el servicio en lo que va del año para el "reperfilado de las ruedas", este servicio demostró ser muy valorado por los vecinos, quienes saben que el tren fue y sigue siendo sinónimo de progreso en el mundo. No hay país desarrollado ni ciudad importante que no se conecte a través de los trenes. Los salteños no quieren perder el recorrido del ramal C-13 que estuvo ausente de las vías durante 50 años y que tras una ardua lucha de la Junta Promotora del Tren, con el apoyo de las autoridades provinciales, regresó en 2021 para ser una opción económica de transporte interurbano de pasajeros.

Y decir "económica", no es una metáfora, ya que en estas épocas complicadas para la economía familiar, pagar 700 pesos por el recorrido más largo (Quijano - Salta) es una oportunidad frente a los 1.450 pesos que cuesta el pasaje general de colectivo. Sin contar que desde Cerrillos hasta Salta, el tren cuesta solo 500 pesos. Y lo único que se necesita para abordar el tren es la tarjeta de Saeta, sin reserva previa.

Es por estas inquietudes que tienen los usuarios del Valle de Lerma que acaba de reunirse la Junta Promotora del Tren. Su fundador, Luis Borelli, informó que "se resolvió dirigirnos al gobernador Gustavo Sáenz por nota solicitando su mediación por el tema de los horarios y la complementación entre los trenes y los colectivos como se hace en Buenos Aires, a fin de brindar el servicio que todos esperan desde que volvió el tren en 2021".

Además, miembros de la Junta propusieron la implementación de tres nuevos apeaderos en puntos estratégicos: En ruta 24 camino a Colón; en Santa Ana 1 (en el control de Saeta del corredor 5 B); y entre los barrios Solís Pizarro y San Rafael (en el control de Saeta del corredor 4 C ). "Si logramos un cambio de horario a las 13.30 y otra frecuencia a las 18.30 sería muy positivo. Además de tener un recorrido al menos los fines de semana", dijo Borelli desde la Junta.

Es preciso recordar que está en marcha el proceso de privatización nacional de los trenes, convocado a través de una licitación pública internacional a fines de agosto pasado, que plantea otorgar el control de la infraestructura ferroviaria bajo un modelo de acceso abierto por medio siglo. El plazo máximo para la presentación de las ofertas es el 11 de este mes. La nueva concesión del sistema del Belgrano Cargas, incluye al Ramal C-13 en sus tramos operativos de la provincia. ElTribuno.com

Salta: Un éxito el cambio de horario del tren urbano a Campo Quijano

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Tal como lo venía sosteniendo la Junta Promotora del Tren al Valle de Lerma, el reciente cambio de horario introducido en el servicio ferroviario entre Salta y Campo Quijano resultó todo un éxito. De seis o siete pasajeros que había en cada viaje matinal de Quijano a Salta, según los datos aportados por las autoridades ferroviarias en octubre de 2021, desde el cambio de horario esta semana viajan por la mañana en el mismo trayecto aproximadamente 160 pasajeros. 

Estos datos fueron suministrados por miembros de la Junta Promotora que diariamente usan ese servicio y se encargaron de hacer este primer relevamiento. 

Fue necesario que transcurriera algo más de una semana del cambio de horario para que se pudieran apreciar los buenos resultados de una gestión que, inexplicablemente, duró más de un año y que muchas veces parecía infructuosa.

Cabe recordar que en octubre de 2021, cuando tuvo lugar en la Estación Salta la reunión entre miembros de la Junta Promotora y las autoridades de la Operadora Ferroviaria, fue la última vez que se solicitaron cambios de horarios y frecuencias en los servicio. Después de ocho meses sin respuesta alguna, la Junta Promotora optó por dirigirse en forma postal al presidente de Trenes Argentinos Operaciones, Martín Marinucci, solicitándole su intervención para cambiar horarios y frecuencias entre Salta y Campo Quijano. Finalmente la solución llegó, pero solo para atender lo atinente al horario matinal y no así las frecuencias vespertinas y nocturnas.

Miembros de la Junta Promotora del Tren del Valle de Lerma informaron que se continuarán realizando las gestiones pertinentes para que se implementen servicios vespertinos y nocturnos entre Campo Quijano y Salta.

Recordamos que los horarios nuevos del tren de pasajeros que cubre el trayecto Salta, Campo Quijano y viceversa son: sale de Quijano a las 6.10; llega a Cerrillos a las 6.52 y a Salta a las 7.30. Luego sale de Quijano a las 11.07; llega a Cerrillos a las 11.49 y a Salta a las 12.30. Para el regreso: a las 13.25 sale de Salta; llega a Cerrillos a las 14.04 y a Quijano a las 14.45. Esto ya permitió un mayor volumen de pasajeros.ElTribuno.com

Salta: Insisten con el cambio de horarios de los servicios a Campo Quijano

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La Junta Promotora del Tren del Valle de Lerma, ante el silencio de las autoridades locales, envió una carta al presidente de la empresa Trenes Argentinos Operaciones para pedir cambios en los horarios del tren regional que una Salta con Campo Quijano.

No es la primera vez que la Junta Promotora del Tren del Valle de Lerma alza la voz para advertir sobre el verdadero problema de la escasez de pasajeros que tiene hoy la vía entre Salta y Quijano. Ese problema es ni más ni menos que los horarios actuales que van a contramano de las necesidades de los usuarios del transporte público. Ante la falta de respuestas a las solicitudes reiteradas, la Junta Promotora se dirigió al presidente de Trenes Argentinos, Martín Marinucci, para solicitar su intermediación a los fines de que cambien los horarios del tren que actualmente cubre el servicio entre Salta y Campo Quijano. Como se recordará, la Junta Promotora viene solicitado este cambio desde hace más de un año, como así también sumar frecuencias vespertinas.

Estación Campo Quijano de la Línea Belgrano

Lamentablemente, y pese a las gestiones realizadas ante la operadora local, los pedidos no fueron atendidos. La última reunión de la Junta Promotora con autoridades ferroviarias y provinciales data de Octubre de 2021 y, pese al tiempo transcurrido (cinco meses), las sugerencias planteadas no fueron consideradas hasta la fecha.

Actualmente el servicio de trenes entre Campo Quijano y Salta se cumple con dos frecuencias diarias: a las 06:00 horas de la mañana y a las 11.07 horas. Esto permite llegar a la ciudad a 07.20 y 12.30 horas, horarios adecuados para los que trabajan o estudian en la ciudad por la mañana y la tarde. El problema se plantea con los viajes de Salta al Valle de Lerma: a las 07.47 y a las 12.50 horas, dos horarios absolutamente inadecuados para trabajadores y estudiantes de la ciudad o del Valle de Lerma. 

A ese inconveniente se debe agregar que por la tarde no corre el tren, de manera que quienes usaron por la mañana el servicio ferroviario, por la tarde deben regresar a sus lugares de origen en otro transporte. Al respecto, desde la Junta Promotora resaltaron que le resulta curioso observar que mientras en Buenos Aires el servicio de trenes de pasajeros se cumple con normalidad, aquí en Salta es imposible proponer un cambio razonable de horarios y frecuencias.

Finalmente, adelantaron que aun en soledad, seguirán bregando para que el tren continúe corriendo por el Valle de Lerma, pero sobre todo, que le sirva al usuario. Si eso no ocurre, por "razones de economía", el tren podría ser suspendido como ya ocurrió en 1971.ElTribuno.com

Valle de Lerma: Piden cambio de horarios y que sea más fácil viajar en tren

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La Junta Promotora del Tren del Valle de Lerma solicitará la mediación del gobernador Gustavo Sáenz.

La Junta Promotora del Tren del Valle de Lerma informó que comenzaron a levantar firmas para pedir la modificación de los horarios del tren urbano. En ese sentido, explicaron que el actual régimen no satisface las necesidades de los vecinos y por esa razón el número de pasajeros continúa siendo bajo. "Esto fue confirmado por las cifras brindadas por las propias autoridades ferroviarias en la reunión de octubre pasado con la Junta Promotora. En la oportunidad se expusieron las razones de los cambios sugeridos, sin que hasta la fecha y luego de tres meses haya una respuesta a las soluciones planteadas para el problema", explicaron desde la Junta.

También se plantea la traba que representa la virtualidad en la reserva de los pasajes para la mayoría de los usuarios, con lo cual se solicitó que sin reserva previa el usuario pueda concurrir a las estaciones habilitadas y simplemente tomar el tren como se hace con el colectivo de Saeta.

Sugerencias sin respuestas

Según la Junta Promotora, en la reunión con autoridades de Trenes Argentinos Operaciones se hicieron tres sugerencias: modificar el horario del tren que parte al mediodía de Salta a Campo Quijano. "Era una pequeña alteración (solo 45 minutos) que de implementarse iba a permitir que muchos trabajadores y estudiantes pudiesen utilizar ese servicio.

La segunda sugerencia fue la implantación de servicios vespertinos ida y vuelta entre Salta y Campo Quijano.

Y por último, que los fines de semana haya un servicio ida y vuelta con idénticos destinos. Lamentablemente, pese al tiempo transcurrido la Junta Promotora del Tren al Valle de Lerma no recibió ninguna respuesta al respecto.

Para los vecinos del Valle de Lerma la situación del transporte de pasajero se agravó al haberse ajustado considerablemente las tarifas de los colectivos. "Lamentablemente, con los actuales horarios del tren, la opción ferroviaria en la que habíamos depositado grandes esperanzas no le sirven al usuarios del Valle de Lerma. Casi sentimos que fue un esfuerzo al vicio", dijo un vocero de la Junta.

Firmas

De todos modos, a partir de febrero la Junta Promotora comenzará a levantar firmas en Cerrillos, Rosario de Lerma y Campo Quijano. "Servirán -señalan- para avalar una nota que elevaremos al gobernador Gustavo Sáenz a los fines de solicitarle una audiencia donde le pediremos su mediación personal para que se cambien los horarios del tren".

En ese sentido, miembros de la Junta afirmaron que confían en que el gobernador puede cambiar la actual situación: "El nos prometió luchar por el retorno del tren en su campaña electoral de 2019 y cumplió la palabra, pero ahora con esta política horaria sus esfuerzos junto a los nuestros están a punto de fracasar. Deseamos conversar con el gobernador y plantearle el problema. Queremos, como dijimos desde un principio, que el tren le sirva al usuario y que la política ferroviaria provincial, esa que iniciamos juntos hace tres años, sea exitosa y que no fracase".ElTribuno.com

Salta: Se cumplen 50 años de la clausura del tren de pasajeros Salta-Campo Quijano

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La cita será mañana en el andén de la estación de trenes de Cerrillos

Se pedirá la reimplantación del servicio para todo el Valle de Lerma, aunque sea por etapa.

El próximo lunes 6 de julio la Junta Promotora del Tren al Valle de Lerma se reunirá en la estación de trenes de Cerrillos para recordar el 50° aniversario de la arbitraria clausura del servicio de pasajeros que había entre las estaciones Salta, General Alvarado, Cerrillos, Rosario de Lerma, Campo Quijano y viceversa.

La reunión será a horas 17 y servirá de marco para reclamar la reimplantación del servicio interurbano, cuyas gestiones oficiales se iniciaron en el transcurso de 2019.

Como se recordará, la Junta Promotora del Tren se conformó hace un año con la presencia de vecinos de distintas localidades vallistas, y en su oportunidad contó con el apoyo expreso del senador nacional Dr. Juan Carlos Romero, quien asistió a una de sus reuniones realizadas en la sede de la Cámara del Tabaco de Cerrillos.

La gestiones también contaron con el apoyo del gobernador Gustavo Sáenz y miembros de su gabinete, entre ellos los ministros de Gobierno, ingeniero Villada, y de Obras Públicas, ingeniero Camacho.

Lamentablemente en el primer trimestre del año en curso todas las gestiones tendientes a concretar la reinstalación del servicio quedaron paralizadas como consecuencia de la pandemia que aún azota al mundo.

También cabe recordar que desde 1987 los vecinos de Cerrillos vienen reclamando la reinstalación del servicio ferroviario de pasajeros, objetivo que se logró esporádicamente en 2011, hasta que finalmente se levantó para ser habilitado entre Salta y General Güemes. Miembros de la Junta Promotora adelantaron a El Tribuno que la reunión en la estación de Cerrillos no solo será para recordar la clausura ocurrida hace 50 años, sino también para reafirmar la voluntad de continuar gestionando la reimplantación del servicio perdido en 1970.

Aclararon que no se cursaron invitaciones formales ni especiales, pero que que al breve encuentro histórico están invitados el señor gobernador, ministros, intendentes, concejales y todo aquel vecino del Valle de Lerma que esté interesado en la reimplantación del servicio ferroviario de pasajeros en esta zona de la provincia.ElTribuno.com