Trenes Argentinos Operaciones inició una mesa de dialogo con vecinos y vecinas de estación Jáuregui (Línea Sarmiento)

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El encuentro entre Trenes Argentinos y vecinos de Jáuregui fue por el enrejado que la empresa estatal busca instalar en la estación de la localidad. Intercambio de propuestas, demanda vecinal y una nueva reunión para acercar posiciones. 

La semana pasada comenzó la etapa de cerramiento del predio de la estación de ferrocarril de Jáuregui, último tramo que comprenden los trabajos de reacondicionamiento sobre cambio de vías, luminaria led, pintura y veredas nuevas. Si bien habían iniciado la colocación de un enrejado, que supera los dos metros de altura, cercando las inmediaciones de la estación, un grupo de vecinos se plantó para impedirlo en dos oportunidades y pidió una audiencia con Trenes Argentinos.

Durante el jueves a la tarde, representantes de Trenes Argentinos se reunieron con vecinos y vecinas de la localidad para aclarar dudas y responder preguntas con el objetivo de avanzar en la finalización a la obra en el predio de la estación. La comitiva de Trenes, estuvo compuesta por Roberto Rocha, gerente de la Línea Sarmiento; Alejandro Pérez Volpin, arquitecto y coordinador de Ingeniería y Obras de la Línea Sarmiento; y Darío Jofré, representante legal de Trenes Argentinos. Por parte de la comunidad de Jáuregui, se presentaron unos 20 vecinos y vecinas.

En la reunión plantearon diferentes puntos, aunque desde Trenes Argentinos no renunciaron a la idea de enrejar las inmediaciones de la estación. «La cuestión de la seguridad para nosotros es innegociable», aseguró Roberto Rocha. El gerente de la Línea Sarmiento remarcó que esas tareas no se realizaron antes porque estaban reparando las vías, pero es una medida de seguridad que se está aplicando en todas las estaciones del país.

Sin embargo, luego de un intercambio entre los vecinos y la comitiva ferroviaria, llegaron a un acuerdo de modificar la estética y la altura del cerco perimetral. «Vamos a ver la posibilidad de atender la demanda, corregir la estética del enrejado, bajarle la altura», comentó Rocha.

A su vez, Pérez Volpin pidió la intervención de la comunidad: «Tienen la tarea de juntarse y ver cómo quieren que sea la reja». Si bien la reglamentación de Trenes habla de un vallado físico para impedir el contacto con las vías, no especifica la altura ni el material de construcción.

Es por eso que acordaron volver a reunirse en 15 días para que los vecinos puedan llegar a la nueva reunión con una idea. El arquitecto de trenes, además del proyecto de un enrejado mucho más bajo y que cubra menor territorio, también se llevó algunas demandas: habilitación de otro paso peatonal, cestos de basura en la estación, nivelación de suelo, apertura de baños y el problema sin solución de las barreras bajas en los paso a nivel del pueblo. La nueva convocatoria es para el viernes 16, a las 16:00, mientras que por lo pronto la obra queda paralizada.LadranSancho.com Periodismo Cooperativo

Vecinos de Jáuregui impidieron que avance la obra de cerramiento de la estación del ferrocarril

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Luego de los trabajos de cambio de vías y pintura, desde Trenes Argentinos Operaciones estaban alambrando el perímetro de la Estación, pero suspendieron la obra por la intervención vecinal. Reclaman instancias de diálogo y convocaron a una asamblea para analizar los pasos a seguir.

Esta semana comenzó la última etapa de remodelación de la estación de ferrocarril de José María Jáuregui. Luego de trabajos de cambio de vías, nuevas veredas, refacción de los baños, iluminación led y pintura, comenzó la etapa de cerramiento del predio que comprende las inmediaciones de la estación, con un enrejado que supera los dos metros de altura.

Por la mañana de este jueves, obreros de Trenes Argentinos llegaron al lugar para continuar con los trabajos, pero un grupo de vecinos de la localidad se acercó para impedirlo. Lo informaron a través de las redes sociales, el Movimiento Para el Reconocimiento y Transformación del Pueblo (MRTP), quienes hace un año atrás se plantaron y lograron impedir la instalación de un obrador en el predio de la estación. 

Martín Álvarez, miembro de la organización, dialogó con Ladran Sancho y comentó que se acercaron para dialogar con los trabajadores de Trenes Argentinos, para explicarles que «Jáuregui sigue siendo un pueblito y que las obras que están haciendo a nivel nacional para todas las ciudades, a veces no condice con el pueblo».

Sobre el enrejado con alambre que está previsto para la estación, Álvarez reflejó que significaría «dividir el territorio» y aseguró que entre vecinos y vecinas no lo consideran necesario. En su lugar, se refirió a demandas que sostienen desde la localidad y que no son atendidas, como «los camiones que pasan todos los días por las calles, con todas las calles rotas, las empresas que no tienen certificado ambiental, que están contaminando y que están acá nomás, al lado del pueblo. Estas situaciones están haciendo de que Jáuregui deje de ser un pueblo y que se empiece a convertir en otra cosa».

Las obras en la localidad y puntualmente en la estación encuentran a otro sector vecinal opiniones favorables. Aun así, la obra quedó suspendida por el momento, mientras un grupo ya planifica como mantenerse en alerta y convocar a una asamblea, para discutir los pasos a seguir.

«Los trabajadores nos entendieron, pararon de laburar y hasta se llevaron las cosas. Estamos a la espera de una instancia de diálogo con Trenes Argentinos. Si los obreros quieren seguir con la obra, lo vamos a volver a impedir», concluyeron.LadranSancho.com (Periodismo Cooperativo).