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Redacción Crónica Ferroviaria
La empresa Constructora Norvial Servicios S.A. estuvo realizando el montaje de vigas pretensadas de 31,8 metros de largo en el nuevo puente ferroviario ubicado en la localidad de Pajas Colorada (Provincia de Tucumán).
Dicho puente se encuentra en el Km. 774,673 del ramal C8 (que se encontraba inactivo desde hace varias décadas y que se decidió reactivarlo con la obra de renovación total de la infraestructura de vía, etc.) de la Línea Belgrano.
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Redacción Crónica Ferroviaria - Fotografías gentileza: Luis Peker
Tal como lo informara Crónica Ferroviaria con nota titulada: "Línea Sarmiento: Tren de pasajeros Once de Septiembre - Bragado con recorrido limitado", sobre que los trenes de pasajeros Nros. 151 y 152 de los días 31 de Octubre pasado y 02 de Noviembre de 2022 solamente llegarían y saldrían hasta y desde estación Chivilcoy.
El motivo se debía a los trabajos que se desarrollarían sobre el puente ferroviario ubicado en el Km. 161 entre Chivilcoy y Bragado de la Línea Sarmeinto.
Sobre el particular, podemos informar que el nuevo puente está siendo colocado y procede de la localidad de María Teresa (Provincia de Santa Fe) donde fue reparado, reacondicionado a nuevo y pintado con el característico color verde. También se efectuó la obra de retoque de los puntales de ladrillo a la vista donde va apoyado el puente que contará con nueva infraestructura de vía.
De ser cierta esta información, creemos que el día viernes próximo el servicio Once de Septiembre - Bragado - Pehuajó circularía sin inconvenientes.
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Redacción Crónica Ferroviaria
La empresa Merco Vial S.A., ejecutora de obra del Ramal C8, informa que la reactivación de vías está avanzando. En esta segunda etapa se iniciaron los trabajos de reconstrucción de los puentes caídos. Uno de los más emblemáticos es el ubicado en Km. 881 cercano a Rosario de la Frontera (Provincia de Salta)
El puente original producto de los cambios climáticos y usos de suelo, sufrió erosión en su estructura y la caída de uno de sus tramos.
Los escombros caídos formaron un obstáculo en el cause del río, impulsando el agua hacían las orillas ensanchando el lecho formando una nueva curva.
La obra proyectada, según la empresa Merco Vial S.A., es un puente de 120 metros de longitud diseñado para la necesidad de carga actual con protecciones de cause para evitar nuevas erosiones.
Ya se comenzó con la demolición del puente y limpieza de cause del río. Esto es un nuevo avance en las obras de recuperación del Ramal C8 de la Línea Belgrano que estuviera inactivo durante décadas.
