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Redacción CRÓNICA FERROVIARIA
Nos llegó una información que hay que tomar con pinzas. Nos la contó gente
que trabaja en un ente oficial de ferrocarriles que ya se encontrarían en la República Popular
China instructores de conductores del gremio La Fraternidad y gente
especializada en material rodante recibiendo instrucciones y viendo los
ensamblajes de locomotoras y coches de pasajeros
Según parece, las locomotoras serían doble cabina de 2500 hp y los
coches similares a los de la
Línea Roca de piso alto. Ahora bien, si todo este material va
para la Línea San
Martín (que prácticamente está al límite con el que posee actualmente) tendrán
que empezar con la reconstrucción de todas las estaciones para levantar los
andenes.
Hay que recordar que uno de los contratos que el Estado Nacional
realizara con la
República Popular China consiste en la compra de 27
locomotoras diesel eléctricas y 160 coches para los servicios urbanos de la
línea San Martín . El acuerdo fue cerrado con la estatal China South Locomotive
Stock Works (CSR) por un monto total de US$ 134 millones. Cuenta con un
financiamiento del Eximbank de China por el 85% del total y cuando Argentina
concrete el pago del anticipo por el 15% restante comenzarán a correr los
plazos de fabricación.
Estamos realizando las averiguaciones correspondientes para ver si esta
noticia que nos dieron es real. Veremos a través de los días que es lo que
sabemos para informarlos. Por ahora, hay que tomarlo como una versión.
