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6 de marzo de 2020

Ministerio de Transporte de la Nación impulsa la Agencia de Transporte Metropolitana

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

El Ministerio de Transporte de la Nación informa que impulsa en una mesa de trabajo la Agencia de Transporte Metropolitano, un organismo compuesto por representantes de la Provincia y de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, junto con el Gobierno Nacional.

En el encuentro estuvieron presentes el Secretario de Articulación Interjurisdiccional del Ministerio de Transporte, Felipe Rodríguez Laguens, el Subsecretario de Transporte de la Provincia de Buenos Aires, Alejo Supply, y el Subsecretario de Transporte y Obras Públicas del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, Juan José Méndez, junto con sus equipos técnicos.

Además participaron representantes del Banco Mundial y de la Universidad Nacional de San Martín (UNSAM).


Durante la reunión se planteó la importancia de plantear los desafíos del transporte y la movilidad comunes al Área Metropolitana de Buenos Aires a través de la Agencia, como una planificación multimodal integrada del transporte público, la optimización de recursos y análisis de datos provistos por la tecnología del sistema SUBE, el trabajo coordinado entre los equipos técnicos, las políticas de género en el transporte, entre otros.

Se repasaron además los antecedentes de organismos a nivel internacional como el Consorcio Regional de Transporte Metropolitano de Madrid, en España, o Île de France Mobilités, en la región parisina, en Francia; organismos entidades interjurisdiccionales a cargo de la planificación y coordinación de las redes interurbanas y regionales de transporte público.

Hoy el Área Metropolitana de Buenos Aires cuenta con 79 kilómetros de Metrobus, 390 líneas de colectivos con más de 1000 rutas, 62 kilómetros de subterráneo en la Ciudad de Buenos Aires y alrededor de 800 kilómetros de vías ferroviarias de trenes metropolitanos.

4 de octubre de 2012

SE CONSTITUYÓ LA AGENCIA METROPOLITANA DE TRANSPORTE


ACTUALIDAD

Redacción CRÓNICA FERROVIARIA

Según el Ministerio del Interior y Transporte el acuerdo que conforma la Agencia de Transporte Metropolitano es de gran importancia ya que contribuye a "coordinar toda la política de transporte" a mediano y largo plazo.

El ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, se reunió con el gobernador bonaerense, Daniel Scioli; con el Secretario de Transporte de la Nación, Alejandro Ramos; y en ausencia del Jefe de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, Ing. Mauricio Macri, la representación estuvo a cargo del  Subsecretario de Transporte de la Ciudad, Guillermo Dietrich, dejando así constituida la Agencia.


"Quisiéramos que los cambios se dieran mañana pero la magia no existe, lo que existe es una decisión de políticas públicas que aspiran en el mediano y largo plazo a poder coordinar las políticas del transporte”, se dijo.

Desde el Ministerio se dejó en claro que todo lo que contribuya a mejorar el transporte es lo que conforma el espíritu del proyecto.

La Agencia contará con una conducción tripartita: un representante del gobierno nacional, uno del gobierno de la provincia y otro del gobierno porteño. Las asignaciones se deberán realizar en un plazo de 30 días.

28 de agosto de 2012

EL MINISTRO DEL INTERIOR Y TRANSPORTE ENCABEZÓ LA REUNIÓN PARA LA CONFORMACIÓN DE LA AGENCIA DE TRANSPORTE METROPOLITANO


ACTUALIDAD

Redacción CRÓNICA FERROVIARIA

El ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, recibió en Casa de Gobierno a representantes los gobiernos de la Ciudad y de la provincia de Buenos Aires por el Transporte Metropolitano

Luego de la reunión, Randazzo dijo en conferencia de prensa que "el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires pidió un plazo de 15 días para hacer sugerencias y designar a los funcionarios que manejarán la Agencia de Transporte metropolitano", integrado de manera conjunta con la Nación y la provincia de Buenos Aires.



En cuanto al traspaso de los subtes, el Ministro del Interior y Transporte señaló que "hemos reafirmado nuestra posición desde el Gobierno Nacional con respecto de quien es la responsabilidad en relación al funcionamiento de los subtes". "Hemos hecho mención a una resolución judicial que se ha conocido en el día de hoy de la jueza Patricia López Vergaral, en la cual ha basado su resolución en aspectos que nosotros habíamos señalado, fundamentalmente en el Acta firmada el 3 de enero por el jefe de la Ciudad de Buenos Aires, donde la ciudad asume a partir de la firma del acuerdo el control fiscalización del contrato de concesión en su totalidad, como así también el íntegro ejercicio de la potestad de fijar tarifa de servicio incluyendo la facultad de establecerlas por decisión unilatera".

Por último, Randazzo, que en la conferencia de prensa estuvo acompañado por el secretario de Transporte, Alejandro Ramos, destacó lo acordado en el Acta Acuerdo, donde "la Nación ofrece, y la ciudad acepta, 360 millones de pesos que iban a ser transferidos en 12 cuotas consecutivas de 30 millones de pesos cada una", y que el fallo de la juezo López Vergara, establece que "el gobierno de la Ciudad de Buenos Aires deberá proceder a solicitar la entrega de los fondos depositados en la cuenta del Banco de la Nación Argentina.