Exterior
El Bloque Nacionalista Galego (BNG) denuncia la supresión
"definitiva" de plazas en el tren hotel que une las ciudades gallegas
de Vigo y La Coruña con Madrid y Barcelona, decisión que enmarca en una
estrategia de "desmantelamiento" de la red ferroviaria convencional
en Galicia.
El Bloque Nacionalista Galego (BNG) denuncia la supresión
"definitiva" de plazas en el tren hotel que une las ciudades gallegas
de Vigo y La Coruña con Madrid y Barcelona, decisión que enmarca en una
estrategia de "desmantelamiento" de la red ferroviaria convencional
en Galicia.
En una proposición no de ley registrada para su debate en la Comisión de
Fomento del Congreso, que recoge Europa Press, los nacionalistas gallegos
critican que la decisión de Renfe de reducir su oferta en el tren hotel durante
las fechas navideñas se ha convertido en "definitiva".
Y es que "lejos de corregir esos recortes", la empresa pública
ha eliminado el tren hotel los sábados, que es el día de mayor ocupación, y ha
suprimido además la mitad de las plazas de la clase turista, "la más
demandada". "Renfe deja sin tren a Madrid y a Barcelona a múltiples
poblaciones de Galicia en las que paraba este tren nocturno. De esta forma
convierte en definitivos los recortes", reprocha el BNG.
Menos camas, menos butacas
Y es que en los últimos meses del año pasado Renfe suprimió camas en las
líneas ferroviarias nocturnas desde La Coruña y Vigo, que pasaron de 40 a 20
literas, y también redujo la oferta de plazas sentadas de clase turista de 36 a
24 butacas. "En total, 88 plazas en el tren hotel nocturno de Galicia a
Madrid, frente a las 152 que se ofertaban hasta el verano pasado", resume
la iniciativa, que recuerda que desde 2013 Fomento ha eliminado unos 300
servicios ferroviarios de media distancia en la comunidad.
A juicio del Bloque, esta decisión deja "clara" la
"estrategia del Ministerio de Fomento" en relación con los servicios
ferroviarios en Galicia, que pasa por un "evidente de desmantelamiento de
la red ferroviaria convencional para dejar al territorio gallego únicamente con
el Eje Atlántico y el AVE rebajado, si es que se finaliza verdaderamente en el
2018".
Por ello, el BNG quiere que el Congreso emplace a Fomento y a Renfe a
restablecer el tren hotel nocturno de los sábados entre La Coruña y Vigo y
Madrid y Barcelona, con el mismo número de plazas en clase turista que tenía
antes de octubre de 2014. Asimismo, propone realizar un plan de mejora y
modernización del tren convencional en Galicia, especialmente de los servicios
de media distancia para potenciar su uso.
En esta línea, los nacionalistas gallegos también creen que haría falta
realizar un estudio sobre la mejora y modernización de este tipo de servicios,
así como campañas de promoción y publicidad de ofertas "atractivas y
económicas".LaInformación.com
