Terminaron la obra de cambio infraestructura de vía tramo José L. Suárez - Bancalari de la Línea Mitre

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Infraestructura informa que finalizó la renovación de 14 km. de vía doble (7 de extensión) entre las estaciones Bancalari y José León Suárez de la Línea Mitre.

Con una inversión de 17 millones de dólares se colocaron nuevos rieles sobre durmientes de hormigón más resistentes, con nuevas fijaciones y piedra balasto. Las obras abarcaron también la renovación de 3 puentes ferroviarios, 8 alcantarillas y la instalación de nuevos aparatos de vía, que permiten cambiar la dirección de los trenes. Anteriormente este tramo de vía estaba precaucionado, provocando que las formaciones circulen en el ingreso y egreso a Buenos Aires a muy baja velocidad.

Llamado a Licitación Revisión Proyecto Ejecutivo e Inspección de Obras renovación de vías tramos José L. Suárez - Bancalari Línea Mitre

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Infraestructuras llama a Licitación Pública Nro. LP47/2017 para la Revisión de Proyecto Ejecutivo e Inspección de las Obras de Renovación de la Infraestructura de Vías en el sector estación José León Suárez (Progresiva Km. 22,300) a Empalme Bancalari (Progresiva Km. 29,100) de la Línea Mitre.

Etapa: única

Plazo previsto: Lo indicado en Sección ll - Datos del llamado del PCP.

Apertura de sobres: 06 de Octubre de 2107 a las 15,00 horas 

Consulta y retiro de pliegos: Sin cargo solicitando instructivo al mail licitaciones@adifse.com.ar desde el día de publicación hasta las 18:00 hs del 29 de Septiembre de 2017.

Presentación de las ofertas: Hasta una hora (1h) antes de la fijada para la apertura en Trenes Argentinos Infraestructura - Gerencia de Abastecimiento y Logística, sita en Av. Ramos Mejía 1302 - Piso 8º, Oficina 813, Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

Lugar de apertura: Trenes Argentinos Infraestructura - Av. Ramos Mejía Nº 1302 - Piso 1º, Sala “Auditorio”, Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

Mayor información en página Web www.argentina.gob.ar/adifse

Ramal Retiro-Rosario: Tramo José León Suárez - Bancalari de la Línea Mitre

Cartas de Lectores

Señor Director de Crónica Ferroviaria.

Referente a los artículos publicados en estos días en Crónica Ferroviaria, acerca de la falta de renovación de las vías en el tramo mencionado, hablando con personal ferroviario y también contratistas, me comentaron que el mismo no se comenzó (ninguna de las dos vías) por temas de seguridad.

La pregunta es si en algún momento se hará el recambio correspondiente, ya que de lo contrario, el proyecto que prevé una velocidad de diseño de 120 km/h, quedará con un “cuello de botella”, ya que no se puede circular a más de 30 km/h tal como se encuentra hoy, amén de la intrusión de la vía ascendente por la demora en la terminación de las obras (prevista para julio del 2015). Atentamente.

Agrim. Oscar Knoblauch

oscar.knoblauch@gmail.com