Exterior
Proyecto ferroviario contempla estaciones estratégicas, conexiones con el transporte público y viajes diarios durante las horas de mayor demanda.
El proyecto del tren Lima-Chosica podría avanzar hacia su puesta en marcha antes de terminar 2026. El presidente ejecutivo de ProInversión, Luis del Carpio, anunció que la entidad espera firmar en diciembre el acuerdo que permitirá continuar con la implementación del servicio ferroviario de pasajeros entre la capital y Chosica.
La institución trabaja en las últimas gestiones para concretar la Adenda 11 del contrato de concesión del Ferrocarril del Centro, cuya evaluación técnica y legal está a su cargo.
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“El ferrocarril de Lima-Chosica, estamos en la parte final para firmar el acuerdo ahora en diciembre. Ese es el plan. El plan es terminar este año y lo antes posible los vecinos de Lima usen este servicio”, declaró Del Carpio en una entrevista con Radioprogramas desde Nueva York, durante el encuentro InPerú 2026.
La modificación contractual establecerá las condiciones necesarias para adaptar la infraestructura ferroviaria, los coches y las locomotoras al transporte de pasajeros.
La firma prevista para diciembre representa un paso administrativo importante para el proyecto, aunque el anuncio no establece una fecha definitiva para el inicio de las operaciones comerciales.
La primera etapa contempla un recorrido de 45,6 kilómetros entre la estación Alfonso Ugarte, ubicada en el centro de Lima, y Ricardo Palma, en la provincia de Huarochirí.
La propuesta incluye 11 paraderos: Alfonso Ugarte, Muralla/Desamparados, Martinete, Mercado Santa Anita, Vitarte, Santa Clara, Huaycán, Ñaña, Chaclacayo, Chosica y Ricardo Palma.
El diseño también considera conexiones con el Metropolitano y las líneas 1 y 2 del Metro de Lima en determinados puntos del trayecto, con el propósito de facilitar los desplazamientos de los usuarios hacia otros sectores de la ciudad
De concretarse según lo previsto, el servicio ofrecerá una alternativa ferroviaria para quienes viajan entre Lima y los distritos de la zona este, especialmente durante los periodos de mayor congestión vehicular. Sin embargo, la propuesta todavía depende de los avances necesarios para adecuar la infraestructura y las unidades ferroviarias al transporte de pasajeros.
El plan operativo contempla viajes de lunes a domingo, aunque inicialmente el tren circularía únicamente durante las horas punta de la mañana y la tarde. La programación proyecta 10 frecuencias diarias, con salidas cada 30 minutos: cinco servicios entre las 5:30 a.m. y las 7:30 a.m., y otros cinco entre las 5 p.m. y las 7:30 p.m.
ProInversión sitúa a diciembre como fecha clave
Este esquema concentraría las operaciones en los horarios de mayor demanda de transporte, cuando numerosos ciudadanos se desplazan hacia sus centros de trabajo y regresan a sus hogares.
La firma de la Adenda 11 permitiría avanzar con las condiciones contractuales necesarias para desarrollar el proyecto, pero los datos proporcionados todavía no precisan la fecha de inicio del servicio, las tarifas ni el tiempo estimado de viaje.
Por ello, el anuncio de ProInversión sitúa a diciembre como una fecha clave para el avance del tren Lima-Chosica, mientras los usuarios esperan conocer cuándo podrán utilizar esta conexión ferroviaria.Expreso.com.pe
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