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15 de septiembre de 2026

Metrodelegados: Sigue el conflicto con la empresa Emova: Qué pasará con el subte la próxima semana

Gremiales

Los metrodelegados denunciaron quitas salariales incluso sobre jornadas trabajadas. Los trabajadores advirtieron que podrían haber medidas.

El conflicto entre los trabajadores del subte y Emova entró en una tregua condicionada. Después de las denuncias por descuentos salariales que, en algunos casos, habrían alcanzado hasta 26 días, la empresa comenzó a regularizar los pagos y los metrodelegados resolvieron suspender las medidas que habían sido votadas en plenario.

La disputa comenzó el 2 de septiembre con reclamos por las liquidaciones del personal de la Línea A y luego se extendió a otras líneas y sectores. La Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (AGTSyP) sostuvo que había empleados afectados pese a haber trabajado durante todo el mes y exigió la devolución del dinero.

La empresa concesionaria Emova rechazó inicialmente las acusaciones y aseguró que los salarios habían sido liquidados conforme a los registros de asistencia. Según la empresa, solamente se descontaron aquellas jornadas en las que los trabajadores no prestaron servicio. Los metrodelegados, en cambio, afirmaron que existen constancias que acreditan la presencia de los empleados afectados.

«Es un método extorsivo porque se meten con el salario»

Jorge Mendez subsecretario de Encuadramiento de la AGTSyP, consultado por Mundo Gremial, aseguró que las quitas no constituyen un hecho aislado y denunció que la empresa repite este procedimiento contra delegados, integrantes del Secretariado Ejecutivo y trabajadores de base.

«En relación con los descuentos, la verdad es que es sistemático y recurrente. Todos los meses la empresa recurre a un método que es totalmente ilegal: descontarles días a compañeros y compañeras delegadas, a miembros del Secretariado Ejecutivo y a trabajadores de base, aun teniendo constancia de que vinieron a trabajar», señaló.

El subsecretario de Encuadramiento de la AGTSyP calificó la práctica como una herramienta de presión sobre el personal: «Es un método extorsivo, porque se meten con el salario de los trabajadores y las trabajadoras. Últimamente, todos los meses tenemos que salir al cruce de la empresa. Hasta el momento logramos recuperar y hacer que se paguen esos días descontados injustamente».

El reclamo contra Jorge Macri y la judicialización de la protesta

El conflicto salarial se desarrolla en medio de una disputa más amplia entre los metrodelegados y el Gobierno porteño. Los trabajadores cuestionan las restricciones al derecho de huelga y denuncian una creciente judicialización de las protestas realizadas dentro de la red.

«Hubo un decreto del gobierno de Jorge Macri que pretendió aplicar parte de la reforma laboral e imponer una limitación al derecho de huelga. Por otro lado, el Gobierno de la Ciudad avanzó con la judicialización de la protesta, imputando a más de 180 trabajadores en una causa que utiliza la figura de asociación ilícita», sostuvo Jorge.

Para el subsecretario de Encuadramiento de la AGTSyP, ambas decisiones buscan debilitar la capacidad de organización sindical: «Es parte de un embate para que los trabajadores y las trabajadoras no tengamos derecho a defender nuestros intereses. Pretenden maniatarnos; es como un trabajo de pinza. Nosotros estamos enfrentando todo esto con organización y con lucha».

«Lo que se incrementó es la presencia de personal policial persiguiendo tanto a vendedores ambulantes como a personas en situación de calle. Con la crisis, el subte se transforma en un lugar de resguardo frente al frío o la lluvia. Cada tanto aparecen oleadas de policías, desplazan a quienes se ganan el mango en el subte y llegan a pedir documentos. Es una situación bastante desagradable», describió. MundoGremial.com

10 de junio de 2026

Por protestas: hay demoras y trenes más llenos en la Línea "B" de Subte

Líneas de Subte

La medida de fuerza afecta el servicio desde hace dos días. 

Los trabajadores rechazan cambios en los diagramas laborales y los pasajeros sufren mayores tiempos de espera.

La línea B del subte circula con demoras, mayores tiempos de espera y formaciones más cargadas en medio de una protesta gremial que inició el lunes.

La medida consiste en una reducción del ritmo habitual de operación, con trenes que permanecen más tiempo detenidos en las estaciones. Como consecuencia, las frecuencias se extienden y los pasajeros deben viajar en formaciones más concurridas.

"La medida de fuerza es llevada a cabo por un grupo de representantes gremiales en rechazo a nuevos diagramas, que buscan incrementar la oferta de servicio en la línea", señalaron desde la empresa concesionaria Emova S.A..

Por qué hay demoras en la línea B

Si bien la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (AGTSyP) no difundió un comunicado oficial sobre la medida, trascendió que el conflicto se originó por modificaciones en la organización de los turnos laborales.

Fuentes del sector señalaron que la medida no cuenta con el respaldo formal de toda la conducción sindical, encabezada actualmente por Néstor Segovia, lo que explica que el reclamo se concentre exclusivamente en la línea B.

Cómo afecta la protesta a los pasajeros

La medida genera una reducción en la velocidad operativa del servicio, ya que las formaciones permanecen más tiempo detenidas en cada estación.

Esto provoca:

* Mayores tiempos de espera en los andenes.

* Trenes más cargados durante las horas pico.

* Demoras en los viajes.

* Menor frecuencia entre formaciones.

Miles de pasajeros se ven afectados especialmente en los horarios de ingreso y salida laboral, cuando la línea registra su mayor nivel de demanda.

Los antecedentes recientes del conflicto

La semana pasada, los metrodelegados realizaron una paralización parcial en la línea C, que une Retiro con Constitución, para denunciar la continuidad de una formación que, según sostienen, contiene componentes con asbesto.

Además, el martes se registró otra protesta en la estación Federico Lacroze de la línea B, donde trabajadores liberaron molinetes para reclamar por descuentos salariales aplicados a empleados del sector.

En aquella oportunidad, Emova respondió que las deducciones correspondieron a jornadas en las que algunos trabajadores no prestaron servicio.

"La compañía abonó los días trabajados y solamente se descontaron aquellos días en los que las personas no prestaron los servicios correspondientes", argumentó la empresa.

Qué puede pasar con el servicio

Mientras continúan las diferencias entre los trabajadores y la concesionaria, no hubo anuncios oficiales sobre una eventual normalización del servicio ni sobre nuevas instancias de negociación entre las partes.

Por el momento, la línea B continúa operando con una frecuencia reducida, por lo que los usuarios deben prever mayores tiempos de viaje y posibles demoras durante las horas de mayor circulación.BANegocios.com