Alstom España y Fundación ONCE renuevan su convenio de colaboración

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Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Alstom España y la Fundación ONCE mediante un comunicado informan que han renovado el convenio marco de colaboración que iniciaron en 2019, y que tiene por objetivo la cooperación entre ambas entidades para promover la inclusión social de personas con discapacidad en la movilidad ferroviaria. En estos dos años, ambas entidades han colaborado en el desarrollo de proyectos más accesibles e inclusivos, entre los que destacan el nuevo Metro de Barcelona y los futuros trenes de cercanías de Gran Capacidad para Renfe. Además, Fundación ONCE se ha convertido en un asesor estratégico para Alstom a nivel mundial.

La ampliación del acuerdo ha sido suscrita por José Luis Martínez Donoso, director general de Fundación ONCE, Reyes Torres Vicent, directora de Recursos Humanos de Alstom España y Portugal, y Jaime Borrell Botella, director de Desarrollo de Negocio de Alstom España y Portugal.

Mediante esta ampliación, se da continuidad a los proyectos de movilidad iniciados desde hace dos años, con un especial seguimiento a aquellos orientados a la mejora de la usabilidad y comodidad de personas con discapacidad y adultos con edad avanzada, así como los enfocados al desarrollo de soluciones de smart mobility. Alstom y Fundación ONCE han establecido importantes líneas de cooperación estratégica y han puesto en marcha proyectos de investigación, desarrollo e innovación con implementaciones en varios productos del fabricante, con el objetivo de adaptar todas las soluciones ferroviarias a las necesidades de accesibilidad que demandan los pasajeros.

“En Alstom, hemos encontrado un colaborador firmemente comprometido y convencido de la necesidad de desarrollar soluciones de movilidad inclusivas y adaptadas para todo tipo de pasajeros. Nos une un objetivo compartido y la búsqueda constante de soluciones innovadoras en materia de accesibilidad”, señaló el director general de Fundación ONCE, José Luis Martínez Donoso. 

Cooperación entre entidades

Fundación ONCE y Alstom han colaborado en el desarrollo de diferentes propuestas y proyectos, con el objetivo de asegurar que éstos garanticen la accesibilidad y su uso por parte de personas con todo tipo de necesidades específicas. Entre estos proyectos, destaca el suministro de 152 trenes de cercanías de Gran Capacidad para Renfe, o la fabricación de 42 metros de nueva generación para TMB.

Jaime Borrell, director de desarrollo de negocio de Alstom España, destaca que, “no solo se trata de una alianza a nivel local, también hemos podido exportar varios avances e iniciativas a otros centros y equipos de trabajo. Gracias a la colaboración con Fundación ONCE, Alstom España se ha convertido en una referencia en accesibilidad dentro del grupo a nivel mundial”. De hecho, en 2020 el Grupo Alstom reconoció la labor conjunta de Fundación ONCE y Alstom España para la creación de sistemas de movilidad universales, como mejor práctica en materia de Diversidad e Inclusión de la compañía.

“Con el concepto de Diseño Universal, desarrollamos soluciones accesibles y fáciles de usar para toda la población. La inclusión es también un pilar fundamental en nuestra compañía y uno de nuestros valores corporativos. Diseñamos soluciones de movilidad inclusivas en un ambiente de trabajo y una cultura donde todas las diferencias son aceptadas, respetadas y valoradas”, explica Reyes Torres, directora de Recursos Humanos de Alstom España y Portugal.

Como parte de este convenio de colaboración conjunta, Alstom ha comenzado también a trabajar con Inserta Empleo, entidad dependiente de Fundación ONCE especializada en el desarrollo de programas de formación, empleo y consultoría dirigidos a potenciar la inserción laboral de las personas con discapacidad.

Visita equipo de trabajo Alstom España y Fundación Once al centro industrial de Santa Perpetua (Junio 2021) 

De izquierda a derecha, Jaime Borrell (director de desarrollo de negocio Alstom España), José Luis Borau (Jefe área Accesibilidad Medio Físico - dirección de accesibilidad universal e innovación Fundación Once), Santiago Ruiz (técnico de la dirección de Accesibilidad Universal de Fundación ONCE), Sergio Boya (director comercial Cataluña), Miguel Angel Martín (director proyecto Gran Capacidad Renfe).

Coordinarán la recuperación de terrenos ferroviarios mediante un programa de generación de empleo

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Redacción Crónica Ferroviaria

El Ministerio de Transporte de la Nación informa que los ministros Mario Meoni y Daniel Arroyo (Transporte y Desarrollo Social) firmaron en el día ayer un importante convenio marco que tiene como finalidad la recuperación de los predios ferroviarios no operativos, agregando valor y potenciando los recursos humanos y económicos, y principalmente generando nuevas fuentes de trabajo para las cooperativas, beneficiarios de planes sociales y sectores más vulnerables de la sociedad y así lograr su inclusión a partir de capacitaciones, asistencia y trabajos comunitarios.

(Izq.) Presidente de Trenes Argentinos Capital Humano, Damián Contreras,  (Centro) Ministro de Transporte de la Nación, Mario Meoni, (Der.) Ministro de Desarrollo Social, Daniel Arroyo

De la firma del convenio marco además participaron el presidente de Trenes Argentinos Capital Humano, Damián Contreras, cuyo organismo tiene alcance territorial a nivel nacional en lo referente a la gestión de recursos humanos y formación y capacitación en materia ferroviaria; y los secretarios Alicia Soraire (Abordaje Integral), Emilio Pérsico (Economía Social) y el subsecretario Gustavo Aguilera (Asistencia Crítica).

El Ministro de Transporte, Mario Meoni celebró que "esto nos va a permitir, a través de Trenes Argentinos Capital Humano que tiene la capilaridad territorial extraordinaria porque llega prácticamente a todas las localidades de la Argentina, poder implementar políticas que le permitan a la gente acceder al trabajo, y que a su vez nos permita a integrarlos con la comunidad. Hay muchas estaciones no operativas y predios no operativos de ferrocarriles que no están siendo utilizados, que no generan trabajo, que generan estados de abandono y de impacto ambientales negativos en toda la Argentina". En esta línea, Meoni agregó que el objetivo es "llegar a todo el país para volver a darle el valor que tiene cada uno de los predios ferroviarios, integrándolos con las posibilidades de trabajo, capacitación y con que esas personas puedan volver a reinsertarse al trabajo comunitario en cada uno de esos lugares".

Meoni también destacó las "mejoras ambientales y de limpieza, la posibilidad de construir centros culturales y deportivos, que además que le den una articulación social plena a cada localidad. Así que no solamente vamos a estar firmando el convenio, no solamente vamos a estar poniendo los predios sino también tenemos la predisposición de poner presupuestariamente recursos para destinar a este programa y poder desarrollar integralmente un programa en conjunto con el Ministerio de Desarrollo Social que encabeza el ministro Arroyo".

Respecto del tren sanitario, el Ministro de Transporte afirmó: "Vamos a estar cooperando con nuestra gente en cada lugar de la Argentina porque la Argentina es federal, tenemos que dejar de tener la mirada centralista que durante los últimos años ha impactado fuertemente en la Argentina y que ha significado el abandono de miles de ciudadanos, ciudades y localidades".

Por su parte, el Ministro de Desarrollo Social, Daniel Arroyo, indicó los dos ejes centrales del convenio: "Uno es en el marco del plan 'Potenciar Trabajo', que para nosotros es central ya que queremos que las personas que están en planes sociales o integran cooperativas puedan trabajar, capacitarse y vincularse con distintos sectores productivos en este caso con los predios de los ferrocarriles. Mucho de lo que hace el Ministerio de Transporte y Trenes Argentinos va a dar seguramente posibilidades de trabajo, de capacitación y preparación a muchas personas que hoy tienen planes sociales y que están buscando dar el salto, pero todavía no pudieron".

"Lo segundo es algo histórico, que es el tren sociosanitario. La posibilidad federal de ir a pequeños pueblos, porque cuando llega el área social lo que se genera es todo un trabajo integrado de distintas áreas, como salud o políticas de género. Hay una historia muy fuerte de este tren sociosanitario y el apoyo social que implica a los pequeños pueblos y localidades. Por eso es muy importante este convenio: trabajo, tren, federalismo, y la puesta en marcha de la política social desde abajo", agregó Arroyo.

El tren sociosanitario tiene como principal objetivo brindar asistencia médica, análisis clínicos, realización de trámites y documentación, atender los problemas de género, y lograr que los pueblos y ciudades de todo el país, por medio de un Estado presente, accedan a las herramientas básicas de contención, educación, entrenamiento y cultura.

Es importante aclarar que estos anuncios se enmarcan en la firma del convenio que realizaron el Ministerio de Transporte de la Nación y el Ministerio de Desarrollo Social de la Nación vinculado a la colaboración, articulación y asistencia para optimizar los recursos disponibles en ambas áreas y así crear programas, proyectos, actividades y acciones tendientes a la protección social de personas vulnerables y su acceso -en condiciones de igualdad- a los servicios públicos de transporte de pasajeros y todas sus modalidades.

Por su parte, el Presidente de Trenes Argentinos Capital Humano, Damián Contreras, agradeció la presencia de los dos ministros quienes se acercaron al Museo Ferroviario para realizar la firma del convenio, y manifestó que “es un honor asumir esta responsabilidad desde Trenes Argentinos Capital Humano”.

La mirada de potenciar la articulación entre los ministerios y desarrollar las cooperativas y los trabajos comunitarios como política social generadoras de empleo que tiene el Gobierno Nacional en todas las áreas del Estado, -y puntualmente en la temática de transporte a través del Ministro Mario Meoni-, resulta esencial para la creación de nuevos puestos de trabajo, la participación de jóvenes dentro del sistema, y el cumplimiento de tareas y funciones que alcancen más eficacia en la rehabilitación de maquinaria, el armado de nuevas políticas públicas y el mejoramiento del servicio.

“Ferrocarriles Argentinos es una nueva herramienta de inclusión social”

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El vicejefe de los diputados kirchneristas destacó la creación de la empresa estatal que coordine el sistema de trenes; “la dinámica de este proyecto es avanzar en las medidas necesarias para la gente”, afirmó.

El vicepresidente del bloque de diputados nacionales del Frente para la Victoria, Pablo Kosiner, destacó la creación de una empresa estatal coordinadora del sistema ferroviario a través del proyecto de ley impulsado por la Casa Rosada. “Ferrocarriles Argentinos es una nueva herramienta de gobierno de inclusión social”, aseguró.

"La dinámica de este proyecto es avanzar en las medidas necesarias para la gente y  sus derechos", afirmó el salteño.

Kosiner también se refirió a la postura de algunos bloques opositores respecto al tema: "cuando se hable de ‘relato’, la oposición desvaloriza una decisión política porque no se permite coincidir", consideró.Parlamentario.com