Mendoza: Tres detenidos cuando robaban rieles del ferrocarril en estación Pedro Vargas

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Los agentes policiales encontraron a tres personas en pleno robo. Pretendían llevarse los rieles de la estación Pedro Vargas.

Un llamado al 911 alertó a la policía y detuvieron a tres personas que estaban robando rieles del ferrocarril.

El hecho se produjo el martes alrededor de las tres de la tarde en la estación de ferrocarril Pedro Vargas.

El personal policía actuó luego de una llamada de vecinos al 911 que los puso sobre aviso del robo que estaba en progreso.

Cuando arribaron los móviles policiales se encontraron con tres personas que habían juntado varios rieles y estaban por cargarlos a una camioneta.

Los tres individuos fueron detenidos, secuestraron el vehículo y recuperaron el material robado.VíaPaís.com

Mendoza: Robo de durmientes del ferrocarril ramal Malargüe

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Otra vez el robo de durmientes del ferrocarril y otra vez en los alrededores de Cuadro Benegas. Digo otra vez porque hace un par de años también se supo del robo de durmientes y rieles por ahí. Eso ocurría en el tramo de vías que unían la Estación de Los Terneros al sur de la cuesta con la Estación Pedro Vargas en ese distrito, en el tramo entre el túnel ferroviario, frente a la Escuela Rural “Sierra Pintada” y la intersección de las vías con la Ruta Provincial 191 (cruce ya desaparecido).

Era el tiempo en que se trataba el tema de un proyecto denominado Variante Baja de Los Terneros tendiente a hacer pasar un camino alternativo para cruzar la cuesta en forma horizontal y cuyo tratamiento en el Concejo Deliberante quedó trunco.

Por más que el ferrocarril dejó abandonado el sistema de vías en el sur de la Provincia debemos custodiar esa trayectoria puesto que son bienes del estado cuyo terraplén, túnel de 170 metros de longitud y antiguas construcciones ferroviarias pertenecen al patrimonio nacional y que el departamento sanrafaelino puede y debe requerir para tener un paso plano que atraviese ese cordón serrano donde se ubica la Cuesta de Los Terneros.

Se debe cuidar todo el sistema de vías por más abandono que presente y sea en la total geografía departamental y deberían las autoridades poner en conocimiento de esa infraestructura férrea a la Agencia de Administración de Bienes del Estado (AABE) lo que permitiría solicitárselo para un usufructo de interés general como espacio patrimonial o para en un futuro construir un camino alternativo a la cuesta.

Me refiero puntualmente al tramo de vías con terraplén y puente que se ubican entre el cruce de vías y la Ruta Nacional 144 a 6 km al sur de la cuesta y donde las vías cruzaban a la Ruta Provincial 191 al norte de la misma.

No miremos para otro lado y valoremos lo que le pertenece a toda la sociedad. por Enrique Mario Barrera para diario San Rafael