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Redacción Crónica Ferroviaria
Si bien descarrilamientos de trenes, tanto de pasajeros como de cargas, son comunes durante todo el año debido muchas veces por el mal estado de la infraestructura de vía y otras causas, para la temporada de verano estos se acentúan debido a la dilatación que ocurre en la vía férrea por el calor reinante.
En el día de ayer se registró un grave descarrilamiento y vuelco de 25 vagones de una formación de la empresa Trenes Argentinos Cargas entre las estaciones Coronel Roseti y Castellanos de la Línea San Martín.
Como se puede observar en la fotografía, por el intenso calor reinante en la zona, la dilatación se adueñó de la vía en varias parte en pocos metros. Si bien no tenemos información sobre los motivos de dicho accidente, todo haría creer que se habría tratado de la deformación de la infraestructura.
Ahora, como desde Crónica Ferroviaria lo venimos informando cuando ocurren estos graves hechos, si hubiesen cuadrillas de vía y obra activas cada 50 km. recorriendo las zonas para inspeccionar el estado de la vía férrea sabiendo que por ellas circulará una formación ferroviaria, se evitarían muchos de estos descarrilamientos, que sólo traen la consiguiente pérdida tanto en el material ferroviario, mercaderías e infraestructura de vía.
Parecería que mantener en actividad trabajadores de vía y obra sale más caro que todos estos accidentes que ocurren casi habitualmente.
Aún con sus falencias; ¡qué lejos están de la otrora Empresa Ferrocarriles Argentinos!
