“Viajamos como ganado”: crece la bronca de usuarios por las fuertes demoras en el servicio ferroviario

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La empresa estatal Trenes Argentinos señaló en un comunicado que encuentra trabajando junto con el proveedor del servicio para “ajustar los mecanismos de funcionamiento y reducir los tiempos asociados a los controles” de alcoholemia del personal. El sindicalista Rubén ‘Pollo’ Sobrero calificó de “impresentable” la manera en que se instrumentó.

La empresa estatal Trenes Argentinos Operaciones confirmó hace instantes que las demoras que se registraron esta mañana de lunes en las líneas Sarmiento, Roca y Mitre se debieron a un inconveniente en la implementación de un nuevo sistema de controles preventivos de alcoholemia y sustancias al personal de conducción y guarda, previo a la toma de servicio.

“La modificación forma parte del proceso de modernización de los procedimientos de Trenes Argentinos y tiene como objetivo optimizar los controles, mejorar la trazabilidad de los datos y adecuar las condiciones de atención, procurando una mayor eficiencia en la utilización de los recursos y del personal involucrado en el proceso”, indicaron desde la operadora estatal ferroviaria.

En la comunicación oficial la empresa indicó que, hasta el momento, los controles eran realizados de manera presencial por personal médico y de enfermería en las distintas bases operativas. La nueva modalidad establece que los controles sean efectuados por personal de enfermería en el lugar, con intervención médica de manera remota únicamente ante la eventual detección de un resultado positivo.

“Este nuevo esquema cuenta además con una base médica rotativa, lo que permite garantizar la disponibilidad de atención profesional de manera permanente ante la necesidad de una evaluación médica en el momento, sin requerir el traslado de personal médico a cada una de las bases”, detallaron desde Trenes, tal como informó Primer Plano Online más temprano

Motosierra a fondo y un sistema “impresentable”, según ‘Pollo’ Sobrero

Motosierra a fondo, expresado de otro modo: una tablet reemplaza a un profesional médico. “En el día de hoy se implementó por primera vez este sistema en las cinco líneas que opera la empresa, poniéndolo a prueba con una saturación plena para poder analizar los parámetros de funcionamiento, y así realizar los ajustes necesarios”, revelaron desde la empresa.

Ante las demoras registradas en algunas de las líneas, Trenes Argentinos “se encuentra trabajando junto con el proveedor del servicio para ajustar los mecanismos de funcionamiento del nuevo sistema y reducir los tiempos asociados a los controles”. Lo cierto es que las demoras responden a que cada trabajador tuvo que esperar más de media hora para tomar posesión de su puesto.

En conversación con Radio La Red, el secretario general de la Unión Ferroviaria seccional oeste, Rubén ‘Pollo’ Sobrero, valoró que se realicen los controles sobre el personal, pero calificó de “impresentable” el nuevo sistema y las “demoras de casi 40 minutos” para que cada empleado reciba el aval y así poder acceder a sus funciones. En rigor, son ellos quienes ponen la cara ante la ira popular: la gente siempre se la termina agarrando con el eslabón más débil de la cadena.

El sistema anterior era con una pipeta tipo los de alcoholemia en las calles, pero desde hoy eso cambió: la lentitud del nuevo sistema hace que la gente viaje pésimo hoy. “De tres minutos pasamos a esperar cerca de 40. Estamos pidiendo que lo cambien urgente porque esto es inadmisible”, sentenció. PrimerPlanoonline.com

Demoras y cancelaciones en los trenes de las Líneas Roca, Mitre y Sarmiento: Miles de personas afectadas

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Desde Trenes Argentinos Operaciones informaron que los problemas se deben a la “implementación de cambios en el protocolo de control de alcoholemia del personal de conducción y guardas”. La bronca de las personas que no pueden viajar.

La semana arrancó complicada para las personas del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) que tienen que viajar en tren para llegar a sus trabajos. Los ramales de los ferrocarriles Roca, Sarmiento y Mitre funcionan desde el inicio de este lunes con cancelaciones y grandes demoras. La situación genera bronca entre los y las usuarias, ya que deben buscar medios de transporte alternativos o viajar en formaciones atestadas.

Los inconvenientes comenzaron desde el inicio de los servicios en los tres ramales ferroviarios. En un primer momento, tanto desde los altoparlantes de las estaciones del ferrocarril Roca -que une el sur del Gran Buenos Aires con la Capital Federal- como en la aplicación de Trenes Argentinos se informaba que los retrasos y cancelaciones de servicios se debían a “problemas operativos y técnicos”.

Sin embargo, con el correr del tiempo, las explicaciones de parte de la empresa fueron otras. “Los trenes de las líneas Sarmiento, Mitre y Roca operan con demoras, desde el inicio de la prestación, por la implementación de cambios en el protocolo de control de alcoholemia del personal de conducción y guardas”, afirmaron desde Trenes Argentinos.

Los inconvenientes se registran en todos los ramales del Roca y afectan a los trenes que salen desde Constitución como a los que parten desde Glew, Alejandro Korn, Ezeiza, Claypole y La Plata. En tanto que en el ferrocarril Sarmiento, los trenes no están saliendo desde Once. Los inconvenientes también se repiten en el ramal Mitre.

Usuarios también señalaron problemas en Castelar, donde se informó sobre un inconveniente relacionado con una plataforma.

La situación genera largas esperas y colas en las cabeceras principales de estas tres líneas, con reclamos de quienes tienen que viajar para llegar a sus trabajos o estudiar. Las formaciones que están circulando, lo hacen con su capacidad sobrepasada.

En las terminales de trenes, las personas se quejan por las condiciones en que tienen que viajar. “Todos los días pasa lo mismo, así no se puede”, protestó una mujer al ser consultada en Constitución por una cronista de Argentina /12. Otro hombre cuestionó los problemas que afectan al servicio y se quejó por los aumentos mensuales que se aplican sobre los pasajes. “Viajamos peor y cada vez más caro”, dijo con bronca.

El panorama se repite en las terminales y estaciones de los tres ramales. Mientras que en las paradas de colectivos de las líneas que cubren parta de los recorridos de los trenes había largas filas de personas esperando para subir a una unidad.

La semana pasada, durante cuatro días, hubo problemas con la carga de la tarjeta SUBE -el único medio de pago habilitado para viajar en trenes- que provocaron demoras y complicaciones a quienes tenían que viajar. También se aplicó un nuevo aumento, como cada mes, en los boletos de los trenes.

Demoras en los trenes: los cambios en los controles preventivos al personal

Tras los problemas que se registraron esta mañana, Trenes Argentinos difundió un comunicado en el que explicó los motivos de las demoras en las líneas Roca, Mitre y Sarmiento. Según indicaron se implementó un “un nuevo sistema de controles preventivos de alcoholemia y sustancias al personal de conducción y guarda, previa a la toma de servicio”.

Estos cambios se hicieron con el objetivo de “optimizar los controles, mejorar la trazabilidad de los datos y adecuar las condiciones de atención, procurando una mayor eficiencia en la utilización de los recursos y del personal involucrado en el proceso”.

En este sentido, detallaron que hasta ahora “los controles eran realizados de manera presencial por personal médico y de enfermería en las distintas bases operativas”. Mientras que a partir de ahora, se serán “efectuados por personal de enfermería en el lugar, con intervención médica de manera remota únicamente ante la eventual detección de un resultado positivo”.

La nueva modalidad, agregaron, apunta también a “contar con información más precisa para la toma de decisiones y agilizar progresivamente el proceso de control previo a la prestación del servicio”.

“En el día de hoy se implementó por primera vez este sistema en las cinco líneas que opera la empresa, poniéndolo a prueba con una saturación plena para poder analizar los parámetros de funcionamiento, y así realizar los ajustes necesarios. Ante las demoras registradas en algunas de las líneas, Trenes Argentinos se encuentra trabajando junto con el proveedor del servicio para ajustar los mecanismos de funcionamiento del nuevo sistema y reducir los tiempos asociados a los controles”, concluyó el documento.

La empresa continuará realizando los ajustes necesarios durante esta etapa de implementación, con el objetivo de alcanzar un esquema que permita realizar los controles de manera segura y eficiente, minimizando su impacto sobre la operación ferroviaria y mejorando progresivamente las condiciones de prestación del servicio.Página12.com