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19 de enero de 2011

UNA RESOLUCIÓN TARDÍA

Redacción CRÓNICA FERROVIARIA - Fotos: Gerardo Ulloa

Nos llegó la información, que la dupla de coches motores Apolo (ex Feve) que se encontraba desde el mes de Junio de 2009 en la estación Tucumán CC, fue trasladada hasta los talleres ferroviarios de Tafí Viejo para ser guardada, de ahora en más, en el interior de dicho establecimiento fabril.

Como se recordará, días atrás dicho vehículo fue vandalizado por graffittis que pintaron el frente de la formación como a los costados de la misma, amén de haber sido víctima, tiempo atrás, de pedradas por parte de chicos del lugar.



Crónica Ferroviaria, desde hace mucho tiempo vino denunciando en sus notas que la dupla de coche motor que se encontraba estacionada en un lugar de la playa de carga de la estación Tucumán CC, no era sitio para ser guardado, sino que debería haber sido enviado a Tafí Viejo ya que cuenta con lugar físico adecuado para su estacionamiento, pues iba a ser blanco de cualquier tipo de vandalismo, a la vez que estaba expuesto a las inclemencias del tiempo, deteriorando su estructura.



Como tenemos autoridades en los entes nacionales del sector que parecería que siempre van detrás de los acontecimientos, haciendo a la vez oídos sordos a aquellos que marcamos los problemas que se observan en nuestros ferrocarriles, ahora se optó, después del hecho consumado, por una actitud lógica.


En otro orden de cosas, con relación a la versión que se corrió entre la gente ferroviaria tucumana sobre el traslado de dicha dupla de coches motores a la ciudad de Salta, las autoridades de la Secretaría de Transporte habrían desmentido la noticia.

TUCUMÁN: "ES UNA MATERIA PENDIENTE; CON SINCERIDAD, NO CREO QUE SE RESUELVA"

Alperovich se mostró pesimista respecto de que se reactive el tren a Tafí Viejo. La máquina Apolo será llevada a los talleres de la "Ciudad del Limón", para su resguardo. Rumores de un traslado a Salta.

Nadie habría pensado que, palabras más, palabras menos, se estaba frente a un chiste de mal gusto. El 18 de junio de 2009 -10 días antes de los comicios de ese año- familias enteras hacían turno para repiquetear la brillante campana de bronce en la remozada estación de Tafí Viejo. Habían pasado 32 años desde su último talán; y todo parece indicar que el tintineo de hace un año y medio fue el canto del cisne para el tren que une capital y la "ciudad del Limón".

"Es una materia pendiente y, con sinceridad, no creo que se resuelva", reconoció el gobernador, José Alperovich, al ser consultado sobre el eventual traslado de la dupla marca Apolo -de fabricación española- de Tafí Viejo a la ciudad de Salta. Precisamente desde esa localidad, la presidenta, Cristina Fernández, reestrenó el recorrido San Miguel de Tucumán-Tafí Viejo, por medio de una teleconferencia, aquel 18 de junio de 2009 (por la misma vía, también se inauguró el servicio en Chaco, en Córdoba y en Lincoln (Buenos Aires). La partida de la formación al norte daría cuenta de que el servicio de trenes corrió mejor suerte en Salta que en nuestra provincia.

"No sé qué va a pasar, porque hay que reparar la vía, y la plata la tiene que poner la Nación. No voy a permitir que vuelva a circular el tren hasta que no se haga bien toda la reparación", agregó el mandatario. Durante la jornada de ayer, organizaciones no gubernamentales y sociales de Tafí Viejo denunciaron que desde el Gobierno existía la intención de trasladar a Salta la máquina Apolo, de fabricación española.

OTRO TIEMPO. Por teleconferencia, el 18 de junio de 2009, la Presidenta inauguró desde Salta el único viaje que realizó el convoy; de este participaron el gobernador Alperovich y la senadora Rojkés, entre otros. LA GACETA / INES QUINTEROS ORIO

Por resguardo

Al cierre de esta edición, el jefe de los talleres ferroviarios de Tafí Viejo, Carlos Varela, confirmó que la máquina no sería trasladada a Salta, sino, precisamente, a los talleres, para su resguardo. "Actualmente, la dupla está desprotegida; durante el día de mañana (por hoy) la llevaremos a los talleres para cuidarla", precisó a LA GACETA. Agregó que tanto el mandatario como el ministro de Desarrollo Productivo, Jorge Gassenbauer, estaban al tanto de esta decisión. Antes, el intendente de la "Ciudad del Limón", Javier Pucharras, también había confirmado que el tren no sería trasladado a la provincia vecina.

El fin de semana, un grupo de desconocidos burló la seguridad de la estación Central Córdoba, y pintó grafitis en los laterales de la máquina, que todavía permanece en un galpón de esa estación.

Ayer, un integrante de las Fuerzas Vivas de Tafí Viejo, que pidió reserva de su nombre, afirmó que el rumor sobre el posible traslado indignó a los vecinos de esa ciudad; y cargó contra los Gobiernos nacional y provincial. "El subsecretario de Transporte Ferroviario de la Nación, Antonio Luna, dice que la concesión es inviable; y el Gobierno provincial no se hace cargo", criticó.

Protesta

De hecho, mediante emails y mensajes de texto se convocó a una manifestación, para las cero de hoy: se trata de una protesta simbólica, cuando pase el tren. Los organizadores aclararon que se desarrollará sin violencia ni banderías políticas. Se concentraron en la estación de Tafí Viejo. Dijeron que mantendrían la medida, aún con el anuncio de que la máquina Apolo no sería trasladada a Salta.

El delegado de la Unión Ferroviaria Jorge Murillo dijo que sería deplorable que la dupla sea llevada a la vecina provincia, ahora o más adelante. "Si se trata de un futuro trayecto que una Tucumán con aquella provincia, bueno; pero si se irá para siempre será lamentable, porque costó mucho conseguir el tren", dijo.(Fuente y foto: La Gaceta)

17 de enero de 2011

ADVERTENCIAS QUE NO SE ESCUCHAN Y HECHOS QUE A LA LARGA SE REALIZAN

Redacción CRÓNICA FERROVIARIA - Fotos: Gerardo Ulloa

Como lo informáramos en una de nuestras notas sobre el estado de abandono que se encontraba el coche motor Apolo (Ex Feve) en la estación Tucuman CC, que iba a cumplir servicios de pasajeros entre esta última y Tafí Viejo y que fuera presentado en el mes de junio de 2009 por la señora Presidenta de la Nación y que nunca realizó ningún viaje regular, en estos últimos días, por noticias que nos llegan de la capital tucumana, fue vandalizado con graffittis en su parte lateral y frente de la unidad.


Mucho celo tienen los custodias para no permitir sacar fotografías de los trenes. Ahora sí, para graffittis, incendio y pedradas parecería que eso tiene vía libre.

Esta actitud vandálica que siempre repudiamos desde Crónica Ferroviaria, habría sido comunicada el viernes último a la Secretaría de Transporte de la Nación, cuyas autoridades ordenaron poner a la dupla de coches motores a resguardo en un lugar seguro. O Sea, siempre se toman resoluciones tardías cuando muchos reclamábamos anticipadamente en varias notas, que dicho vehículo debería haber estado guardado dentro de las instalaciones de los talleres ferroviarios de Tafí Viejo.

Asimismo, amén de que este acontecimiento habría causado mucha indignación y estupor en la gente ferroviaria de Tucumán, ya que se sienten burlados en su buena fe al no cumplirse con la promesa presidencial de la corrida de trenes de pasajeros, también los está indignando una versión de que se estaría estudiando la posibilidad, de parte de las autoridades nacionales, de que dicha dupla de coches motores sería trasladada hasta la ciudad de Salta.

Desde Crónica Ferroviaria muchas veces nos hemos anticipado a informar sobre problemas que podrían ocurrir, tanto en la infraestructura de vía por la que circulan los trenes en nuestro país, como de hechos de vandalismo que después desgraciadamente se cumplen. Por ejemplo: Los coches motores Serie 593 adquiridos usados a España que se encuentran en la playa de cargas Kilo 5 y que posteriormente algunos vehículos fueran quemados y apedreados sus vidrios, muchas veces nos referimos a ello. También, nos anticipamos a decir que el tren que cumple servicios entre Paraná - Basavilbaso - Concepción del Uruguay por esas vías no podía circular porque hay partes donde se encuentra en pésimo estado. No se nos escuchó, tuvieron que descarrilar varias veces para darse cuenta de que tenían que repararlas. Ahora esto de los coches motores en Tucumán.

Ojalá que la burbuja en la que parecería se encuentran encerrados las autoridades nacionales del sector se abra, para de esta forma poder escuchar a todas las voces de buena voluntad que a gritos les están marcando errores que se cometen y que son de fácil solución.

16 de noviembre de 2010

COCHE MOTOR APOLO AL INTEMPERIE

Redacción CRÓNICA FERROVIARIA

Hemos recibido una denuncia de un ciudadano Taficeño que no se cansará, según él, de pelear por el Tren. En esta oportunidad, la queja es sobre el coche motor Apolo que se encuentra al intemperie en la estación Tucumán (CC). Al respecto, en el día de ayer publicamos en nuestro blog http://wwwcronicaferroviaria.blogspot.com/ y Circular Informativa Nro. 57 del 16-11-2010 una nota editada en el diario La Gaceta de Tucumán sobre el particular.



A continuación transcribimos el mail enviado a la ADIFSE y la contestación de dicha Administración

Sres. ADIF SE:


Espero que alguna vez respondan nuestras consultas y denuncias, porque evidentemente no leen el formulario de denuncia de la página de ADIF SE que funciona mal, o no se quiere responder. Ahora bien, como este coche motor es propiedad de todos los argentinos, y esa Administración es la responsable que el concesionario lo preserve. Bueno, sería que ordenen se ponga a resguardo bajo techo en los talleres de Tafí Viejo que lugar de sobra hay. Saludos


Ariel Espinoza


Adjunto nota publicada en el Diario La Gaceta


http://www.lagaceta.com.ar/nota/407968/Opinión/Apolo-intemperie.html


Tras marchas y contramarchas, el tren Apolo, traído de España con bombos y platillos en 2008, hizo su viaje inaugural a Tafí Viejo el 18 de junio de 2009 e ingresó a los andenes de la estación Central Córdoba, para dormir una larga siesta. El convoy que es un ejemplo de promesas electorales incumplidas, se deteriora mansamente a la intemperie.

Contestación a la denuncia efectuada por el señor Ariel Espinoza

Señor Espinoza

Por expresas instrucciones de Presidencia de esta ADIF S.E., paso a contestar su atenta de fecha 14/11/10.-

En primer lugar agradecemos vuestra preocupación sobre este tema.- El tren Apolo, no es un bien que se encuentra bajo la esfera de aplicación de las normas que regulan la actividad de esta empresa, por lo que no tenemos injerencia directa al respecto.-

El Organismo al que Uds. Pueden hacer llegar este tipo de denuncias es la SECRETARIA DE TRANSPORTE DE LA NACION por su competencia.-

Sin otro particular saludamos a Ud., agradeciendo una vez mas su preocupación. ATTE.

OFIC. RELACIONES INSTITUCIONALES. PRESIDENCIA DE ADIF S.E.

15 de noviembre de 2010

TUCUMÁN: UN "APOLO" A LA INTEMPERIE

Tras marchas y contramarchas, el tren Apolo, traído de España con bombos y platillos en 2008, hizo su viaje inaugural a Tafí Viejo el 18 de junio de 2009 e ingresó a los andenes de la estación Central Córdoba, para dormir una larga siesta. El convoy que es un ejemplo de promesas electorales incumplidas, se deteriora mansamente a la intemperie.(Fuente y foto: La Gaceta)



20 de octubre de 2010

"EL QUE NO LLORA NO MAMA"

Señor Director:
El tren de pasajeros (el coche motor Apolo) que espera herrumbrándose en la Estación Central Cordoba de Tucumán, tiene vías que llegan hasta Avenida Roca Y Bernabé Aráoz, para transportar a los estudiantes de la Universidad Nacional y otros establecimientos importantes.
Este tren, puede llevar estudiantes de Tafí Viejo, Villa Carmela, El nuevo barrio Lomas de Tafí (Estacion Muñecas), Pozo de Vagas y todo el recorrido con sus paradas.
En nuestro país todo se consigue con Lucha. Sugiero que hagamos desde Tafí Viejo a San Miguel de Tucumán, una Marcha de Estudiantes y Pueblo, ya que estamos entrando al año electoral, por lo que la dirigencia que busca poder se pone "buenita" (es la Navidad de los Pobres)
Hagamos "Astronáutica" (usar la gravedad de los astros), o mejor dicho Sinergia, para utilizar eficazmente la energía que se libera en estos tiempos electorales. Hay que movilizarse, y todo ser posible.
Si continuamos siendo pasivos, siempre Buenos Aires gozará mejor de los dineros públicos del Estado de los Argentinos. Saludos
Miguel Ángel Herrera
ferromaherrera@uolsinectis.com.ar