Hace 56 años, cruzaba el último tren a estación Necochea

Historia Ferroviaria

Se decretaba la clausura definitiva de la estación Necochea, aduciendo razones de orden técnico y seguridad del puente ferroviario

El último tren cruzó el río el 16 de diciembre de 1968, durante el gobierno de Onganía, Así se decretó la clausura definitiva de la estación Necochea, aduciendo razones de orden técnico y seguridad del puente ferroviario.

Estación Necochea de la Línea Roca

Desde entonces los trenes comenzaron a tener a Quequén como terminal.

En agosto de 1973 se construyó, sobre el ramal a Puerto Quequén, un apeadero para acercar a los pasajeros un poco más al centro de Necochea.

Pero la gran inundación de 1980 destruyó el puente Ezcurra, que unía la zona portuaria de Necochea y Quequén, con lo que el apeadero dejó de ser una ventaja. De yapa, se llevó al puente ferroviario, por si quedaban dudas de que el tren no volvería a cruzar el río.Por: Majo Hegui para TSNNecochea.com

Línea Mitre: Desde el lunes 16 de Enero y hasta fines del mes de Abril no arribarán y saldrán trenes de la estación Retiro

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones comunica que desde el lunes 16 de Enero y hasta finales del mes de abril de 2023 no arribarán ni saldrán formaciones ferroviaria a la estación Retiro de la Línea Mitre como consecuencia de la realización de trabajos en la infraestructura de vía de acceso a la terminal ferroviaria. 

A partir de esta jornada, los servicios se prestarán entre José León Suárez y Tres de Febrero y entre Tigre y Belgrano "C". 

Las tareas consisten en el desarme completo de todos los componentes de la infraestructura de vías y la adecuación de la superficie donde posteriormente se ubicará el tendido renovado. 

Además, se mejorarán los drenajes, se colocará piedra balasto, se realizará la soldadura y alineación de rieles y se instalarán nuevos durmientes y se modernizará la alimentación eléctrica. 

Para más información, consultar en https://www.argentina.gob.ar/transporte/trenes-argentinos o en la aplicación Trenes Argentinos.

Nuevo ingreso de trenes a Retiro 

La obra comprende la renovación total de las vías de ingreso de trenes a la terminal de Retiro de la línea Mitre. 

Antecedentes:

Estos trabajos son necesarios para mejorar la prestación del servicio ya que, desde su construcción hace más de 100 años, nunca fue intervenida de manera integral. 

La falta de inversión en este sector ha sido causa de demoras y cancelaciones de los tres ramales: más del 70% de las afectaciones ocurren por fallas en los sistemas de señales, de energía o de cambios de vías.