EL GOBIERNO DENUNCIÓ A TERCERIZADOS DEL ROCA

Aunque Transporte acordó la incorporación de 70 trabajadores, los denunció penalmente por cortar las vias del tren.

El secretario de Transporte, Juan Pablo Schiavi, infomó ayer que el Gobierno demandó penalmente a los trabajadores de la línea del ferrocarril Roca que el martes cortaron las vías otra vez en la estación Avellaneda, en reclamo de la incorporación de los tercerizados. “Los recibimos, pero, por otro lado, hicimos una denuncia penal. En ese ferrocarril, la gente que venía a trabajar perdió su premio”, explicó Schiavi respecto de las negociaciones que se dieron el martes en la cartera de Trabajo tras el levantamiento del corte.

Secretario de Transporte de la Nación, Ing. Juan Pablo Schiavi



Schiavi dijo que la protesta lo sorprendió, “porque ya hay 720 personas incorporadas a la planta del ferrocarril, entre ellos varios de los que interrumpieron el servicio”. Sin embargo, reconoció que aún resta concretar el traspaso del personal de seguridad y justificó: “Estamos decidiendo incorporar uno a uno, pero no están entrando a una empresa privada, sino a una ferroviaria. El personal de seguridad es la última parte en ingresar”.(Fuente: La Razón).

BOLÍVAR: DELINCUENTES ROBAN CAMPANA DE BRONCE DE UNA ESTACIÓN DE TRENES

Aprovecharon la tormenta del domingo pasado para ingresar a la estación de la ciudad bonaerense de Bolívar y llevarse la campana de bronce, de unos 20 kilos de peso. Los investigadores creen que la fundirán para luego venderla. Era un símbolo histórico de la ciudad. Por el momento no hay sospechosos identificados.

Ladrones se llevaron en las últimas horas una centenaria campana de bronce, de unos 20 kilos de peso, de la estación de trenes de la ciudad bonaerense de San Carlos de Bolivar, informaron fuentes policiales a Online-911.

La campana que fue robada de la estación de trenes de Bolívar



Allegados a las investigaciones no descartaron la posibilidad de que los ladrones se hayan llevado la antigua y pesada campana de bronce para fundirla y después venderla en alguna chatarrería de la zona, donde se paga el kilo entre 28 y 35 pesos. El robo de la campana de la estación de trenes de Bolivar, del ex ferrocarril Roca que cubre recorrido entre esa ciudad y Plaza Constitución, fue radicada en la comisaría local por Juan Carlos Osovi, el jefe de la estación.

Fuentes policiales informaron que el insólito robo fue cometido el domingo cuando una torrencial tormenta se registró en la región.

Para los investigadores el robo debió ser cometido por dos o más delincuentes, por el peso de la campana y además porque tenía su parte superior soldada a un dintel de hierro.

La campana, según fuentes del lugar, estaba en la estación desde la fundación de la centenaria parada ferroviaria por eso además del valor material tiene un importante valor histórico para los habitantes de Bolívar, destacaron los informantes.

Fuentes policiales informaron a Online-911 que por el momento no hay ningún sospechoso identificado.(Fuente y foto: Online-911)

UN JUEZ FEDERAL SE PRESENTÓ EN EL CORTE DEL ROCA PARA INFORMARSE

Luego de que fuera cortado el paso en las vías del ferrocarril Roca, el juez federal de Quilmes Luis Armella fue hasta el corte para interiorizarse en el tema y escuchar ambas posiciones, las de los empleados mercerizados que exigen ser pasados a plana permanente y el de la empresa que asegura que lo hará a partir de la semana que viene.

Tras conocerse la información del corte las vías del ferrocarril Roca, el juez federal de Quilmes Luis Armella se presentó en el lugar para interiorizarse de la situación y escuchar las posturas de ambos sectores.



La protesta provoca la interrupción de los servicios del Roca desde pasado el mediodía y según informaron desde el ferrocarril se prevé que esos empleados pasen a planta permanente pero a partir de la semana que viene.

La protesta provocaba la interrupción del servicio del Roca, entre Constitución y Quilmes y Constitución y Temperley.(Fuente y foto: InfoRegión)

TEVEZ PIDIÓ JUSTICIA PARA MARIANO FERREYRA

El ídolo del Manchester City grabó un video. Véalo.

http://www.youtube.com/watch?v=dG01Cu55zd4&feature=player_embedded

"Carlitos" Tevez, la estrella de la Selección y figura del Manchester City, se sumó al pedido de Justicia que familiares, amigos y militantes del Partido Obrero llevan adelante por Mariano Ferreyra, el joven asesinado el 20 de octubre pasado en el Ferrocarril Roca, a la altura de Barracas.

"Quiero decirle a la gente que estamos para pedir Justicia por Mariano", arranca diciendo el futbolista en un video que dura 30 segundos. "A toda la familia de Mariano un saludo muy grande, estoy acá para apoyarlos". También le dedicó unas palabras a Elsa Rodríguez, la mujer militante del PO que también fue atacada el mismo día que Mariano y que permanece internada en el Hospital Argerich: "A Elsa (quiero) mandarle un saludo muy grande y mucha fuerza".

Hoy por la tarde, un grupo de bandas, encabezado por Calle 13, repudiarán el crimen de Ferreyra y pedirán Justicia a un mes del hecho en Plaza de Mayo. Por el asesinato están detenidos seis sospechosos y se investiga la organización sindical montada aquel día para impedir que se cortaran las vías y reprimir a los empleados tercerizados que ese día reclamaban ser reincorporados.

"A toda la gente que está ahí apoyando a Mariano y a todos los trabajadores que se manifestaron ese día les mando un saludo muy grande", concluyó Tevez.(Fuente. Perfíl.com)

PEDRAZA PERDIÓ LAS ELECCIONES DE DELEGADOS EN DOS LÍNEAS

El secretario general de la Unión Ferroviaria, José Pedraza, cayó en dos de los tres ramales interurbanos que ayer celebraron elecciones para el cuerpo de delegados. La opositora Lista 3, la Bordó, se impuso a la Lista 1, la Verde, y obtuvo todas las plazas de delegados en el Ferrocarril Sarmiento y el Belgrano Norte. El oficialismo sólo salió victorioso en la línea Mitre.

Las elecciones en los tres ramales interurbanos se realizaron dos semanas después de que militantes del Partido Obrero fueran baleados por una patota de la Unión Ferroviaria, hecho en el que murió Mariano Ferreyra, de 23 años, y donde resultaron heridos Elsa Rodríguez, Nelson Aguirre y Ariel Pintos.

Los manifestantes, que fueron baleados en Barracas, reclamaban la reincorporación de 117 trabajadores tercerizados, empleados por cooperativas y subcontratistas de Ugofe, la concesionaria del Ferrocarril Roca, y que no gozaban de los beneficios del convenio de los ferroviarios.



"¡Acá no tenemos cooperativas, acá peleamos por nuestros ingresos en paritarias, acá los trabajadores podemos reclamar por medio de asambleas!", explicaba, exultante, Rubén Sobrero, que ayer fue elegido al frente del cuerpo de delegados del Sarmiento por casi el 70 por ciento de los votos de los trabajadores.

Sobrero aludía a la situación del Roca, donde más de 20 cooperativas ?algunas de ellas vinculadas a familiares y aliados de Pedraza? y otras tantas empresas subcontratan personal y pagan salarios que no llegan a la mitad del haber mínimo de los ferroviarios. Según las presentaciones ante el Ministerio de Trabajo, en algunas de esas empresas tampoco se daban cobertura de salud, vacaciones ni herramientas.

El resultado electoral de ayer no es menor, ya que el sector de Pedraza todavía controla 22 de las 24 seccionales de la Unión Ferroviaria y es quien elige quiénes ingresan a trabajar en el ferrocarril, según explicó Edgardo Reynoso, miembro de la comisión de reclamos del Sarmiento.

La otra seccional donde ayer cayó Pedraza fue el ramal Belgrano Norte, por una ajustada diferencia de 23 votos. En el Mitre, el oficialismo se alzó con 801 votos sobre 510 de la Bordó. Sin embargo, los opositores también festejaron, ya que duplicaron los votos de los comicios pasados.

El objetivo del sector opositor es controlar el Roca, que fue intervenido tras la muerte de Ferreyra. "Vamos a dar pelea en el Roca para liquidar a las tercerizadas", se envalentonó Sobrero.

Con todo, las posibilidades de remover a Pedraza son demasiado lejanas para la oposición. Sucede que el estatuto ferroviario establece como requisito para presentar una fórmula nacional tener listas en 20 de las 24 seccionales nacionales. En algunas de estas seccionales ?Santiago del Estero, por ejemplo? la cantidad de afiliados ni siquiera alcanza para completar los candidatos necesarios. (Fuente y foto: La Nación)

DECLARA OTRO DE LOS DETENIDOS POR EL CRIMEN DE FERREYRA

Se trata del "Payaso" Sánchez, señalado por el acusado Cristian Favale como quien disparó contra el militante; la abogada del PO apuntó contra Pedraza.

Mientras la causa en la que se investiga el homicidio de Mariano Ferreyra avanza hacia delinear una asociación ilícita, la abogada del Partido Obrero (PO), al que pertenecía el joven asesinado dijo no tener dudas de la responsabilidad del secretario general de la Unión Ferroviaria, José Pedraza, fue el "instigador" del crimen.



Además, aseguró que la jueza a cargo de la investigación de lo ocurrido durante la pelea entre ferroviarios del sindicato y trabajadores mercerizados que terminó con el asesinato de Ferreira, "está en condiciones" de saber quién hizo el disparo que mató al militante.

"Basta ver los carteles colgados en [la estación] Constitución para darse cuenta de que Pedraza y la Unión Ferroviaria como sindicato están defendiendo y avalando lo actuado por Pablo Díaz. Ya no hay ninguna duda de que él ha sido el instigador de lo sucedido", aseguró Claudia Ferrero en declaraciones a radio Mitre.

Díaz, uno de los seis detenidos que tiene la causa, es delegado sindical de la UF y está acusado de haber reclutado a la patota que se enfrentó con los tercerizados para impedir que cortaran las vías del ferrocarril Roca el 20 del mes pasado. La Justicia investiga sus llamadas telefónicas para determinar si siguió órdenes de las autoridades del gremio.

Su abogado es Carlos Froment, un letrado que durante el menemismo aconsejó a ex ministros en problemas y en el juicio a las juntas asesoró al ex general Roberto Viola con sus colegas José María Orgeira y Sergio Andrés Marutián, hoy abogado del ex secretario de Transporte Ricardo Jaime.

Declara Díaz. En este contexto, el empleado ferroviario Gabriel Sánchez, señalado por el detenido Cristian Favale como quien disparó contra Ferreyra, declara como acusado del crimen.

Sánchez, identificado por el payaso que lleva tatuado en un brazo, fue arrestado anteayer en Berazategui. Además, la Justicia continuará analizando las pruebas reunidas contra todos los que integraron la patota que atacó a los militantes del PO. Por lo pronto, los investigadores consideran acreditado que hubo dos armas, pero que de una sola salieron las balas que mataron a Ferreyra y que hirieron a Elsa Rodríguez, dijo una fuente de la causa. (Fuente: La Nación)

TERCERIZADOS: AL ESTADO LE COSTARÍA $ 12 MILLONES AL MES EFECTIVIZADOS

El Gobierno dijo que resolverá el conflicto. Los sueldos promedio subirían un 125%.

Tras el obligado impasse por el deceso de Néstor Kirchner, el Gobierno volverá a toparse a partir de mañana con el conflicto de los trabajadores tercerizados del ferrocarril Roca.



Para descomprimir la crítica situación que estalló tras el crimen de Mariano Ferreyra; el ministro de Trabajo, Carlos Tomada y el secretario de Transporte, Juan Pablo Schiavi se comprometieron a pasar a planta permanente a todos los tercerizados del Roca.

El cumplimiento de ese punto –que es resistido por el gremio de la Unión Ferroviaria (UF)– promete impactar en las arcas fiscales. La efectivización de los 1.500 tercerizados implicará un nuevo gasto mensual de $12 millones que deberá afrontar el ente ferroviario estatal que actúa como “empleador” de los trabajadores permanentes de la UGOFE, la operadora de los trenes urbanos del Roca.

Actualmente la línea cuenta con 4.570 empleados estables que cobran sus sueldos en el Estado. Para liquidar esos salarios, la Nación aporta todos los meses $ 45 millones. Si se concreta la incorporación de los operarios en danza, el subsidio que se deberá destinar para los sueldos se elevará a $ 1,7 millones diarios.

Para los tercerizados, el cambio de status laboral representará –junto con aportes jubilatorios y beneficios sociales– una suba salarial de 125% . Hoy cobran en mano, en promedio, $ 2.000 que saltarán a $ 4.500 si ingresan a la nómina estatal. Según el acuerdo alcanzado con los tercerizados, el plazo para resolver la transferencia vencerá el 30 de noviembre.

Antes de eso, los funcionarios se comprometieron a solucionar la situación de 120 operarios que fueron despedidos en los últimos meses por las contratistas. En este caso, la salida consistiría en que las tercerizadas reincorporen a los trabajadores a cambio de nuevos contratos de obras y servicios que firmaría con ellas la UGOFE con la venia del Gobierno.

Pese a los intentos por desligarse del conflicto, el área de Transporte tiene una relación y responsabilidad directa en el manejo del ferrocarril Roca.

La UGOFE –la sociedad que integran Metrovías, Ferrovías y TBA– fue contratada para “operar por cuenta y orden” del Estado los trenes y todas las decisiones que toma con el personal tienen que ser aprobadas por el titular de Transporte, Juan Pablo Schiavi.

Todos los meses, la UGOFE informa los gastos previstos para los trenes y las necesidades de personal. Y recién una vez que recibe el visto bueno de Schiavi, contrata a las tercerizadas y selecciona a los trabajadores que pueden pasar a la planta estable.(Fuente: Clarín)

REPUDIO POR EL ASESINATO DE MARIANO FERREYRA

Gacetilla de prensa del MO.NA.RE.FA (Movimiento Nacional por la Recuperación de los Ferrocarriles Argentinos)

Desde el MONAREFA Movimiento Nacional por la Recuperación de los Ferrocarriles Argentinos elevamos nuestro más caro repudio por el asesinato de Mariano Ferreyra. Esperamos, por otro lado, la pronta recuperación de Elsa Rodríguez. Nos alegramos de la mejoría de Nelson Aguirre que está fuera de peligro.

Lo sucedido el día de ayer, en Avellaneda y luego en la Capital Federal, conforma un acto propio de las burocracias sindicales que en su afán de conservar el poder a toda costa no escatiman esfuerzos, imponiendo la muerte como escarmiento, como también las palizas, las amenazas, los golpes u otras formas de represión, apoyados por las fuerzas de seguridad que miran hacia otro lado o les dejan las zonas liberadas para su accionar.

La burocracia sindical es parte indisoluble de este sistema. Juega un papel fundamental dentro del movimiento obrero, la de vigilar y castigar en primera instancia, luego continúan con su funcionalidad que es la detección de la disconformidad de los trabajadores por las injusticias cometidas. Son los ojos y los oídos de la patronal.

El caso de los trabajadores tercerizados son parte de la flexibilización laboral cuya responsabilidad tienen: el gobierno de Carlos Menem, el Congreso que votó dicha ley y todos los gobiernos sucesivos, incluido el actual, porque dicha ley perversa siga su cause. Hay, un 40 por ciento de la masa laboral ocupada en negro. Dentro del propio gobierno nacional, el de la Ciudad de Buenos Aires, los provinciales y municipalidades, incluso universidades tienen en la actualidad trabajadores contratados en forma ilegal.

La ausencia de sindicalización por parte de los trabajadores es otra de los temas espinosos que deben tener una lectura correcta, hoy no llega nada más que a un 15 por ciento como mucho. El sindicato no sale a reclutar, no necesita de los afiliados, no les hace falta, como en otros tiempos. El modelo sindical ha cambiado. La inmensa masa laboral no se afilia o ha pedido su desafiliación por el desencanto.

Los sindicatos no quieren trabajadores sindicalizados, ya no obtienen sus ganancias de los afiliados, los negocios están en otros lados.

El nuevo modelo es el sindicalismo empresario, cuestión que muchos hablan y poco conocen. Estos sindicalistas empresarios tienen contratos con el Estado a través de empresas que son administradas por testaferros. Este es el caso de las tercerizadas en el Ferrocarril Roca. Cooperativas o empresas donde en algunos casos están los hijos de los sindicalistas al frente de ellas.

De esta forma obtienen grandes ganancias. Para lograrlo adoptan un comportamiento que tiene que ver con la explotación más descarnada, contratan trabajadores con salarios que significan la mitad o menos de lo que perciben, en este caso, los trabajadores ferroviarios.

Masa de trabajadores, que además, intentan hacerlos jugar un papel deleznable contra los trabajadores ferroviarios afiliados a su propio sindicato. Como contra ejemplo de buen comportamiento por la necesidad angustiante que conlleva ser un desocupado. Son concientes que los desocupados son desaparecidos sociales.

El sistema premia y les permite que estos sindicatos se transformen en gremios empresariales. Los premia con ese otorgamiento, porque juegan un papel, el de regular el descontento, también agentes de la canalización institucional de la animosidad. Diques de contención del reclamo. Toda una degeneración de la cuestión gremial.

Si esto no ocurre, apelan a la violencia como ocurrió con los compañeros ferro viarios tercerizados.

Pero sorpresa: los burócratas y el gobierno lo que nunca esperaron fue la rebelión de los compañeros trabajadores tercerizados, que plenos de dignidad se han puesto de pie.

Hace mucho tiempo que los compañeros tercerizados del Ferrocarril Roca, más de 1.500, vienen reclamando y luchando por pasar a planta permanente. Empresa, gobierno y burocracia sindical, todos al mismo tiempo ponen los obstáculos para que no sean reconocidos.

No es negocio para la empresa y el sindicato empresario. Este gobierno nacional y popular conciente a ambos y desprotege a los trabajadores. La tercerización es la sobre explotación de la mano de obra, lo decimos más arriba y lo reafirmamos. Sobre explotación porque realizan los trabajos más inhumanos por una paga miserable y además los quieren hacer jugar un papel deleznable como trabajadores. La presión que ejercen es la falta de trabajo, apelan a la sumisión y la indignidad. Es toda una política sindical derivada de una burocracia sindical que ha profundizado sus mecanismos.

Contra esas perversidades se movilizaron ayer los trabajadores.

No hubo casualidad, hay causalidades, hace meses que pegatinas, panfletos, pasacalles denuncian a los usuarios del Roca que los que reclaman no son trabajadores, son zurditos…

Comenzó de esta forma la descalificación.

Con un contenido ideológico similar a la dictadura militar.

El gobierno que dice ser de los derechos humanos, los hizo desaparecer.

Las patotas de estos sindicatos comenzaban a operar bajo la orden de los burócratas. ¿Son los futuros camisas pardas o negras?

Se preparaba la emboscada. Luego se concreta liberando la zona

Cuando el tiro certero mató al militante Mariano Ferreyra, un camarógrafo escuchó clarito decir: un zurdito menos…

No sólo fue una emboscada, fue un acto premeditado y elaborado con antelación como el de Kosteki y Santillán…

Debemos enmarcar que estas formas represivas ejecutadas por las patotas sindicales tienen que ver, además, con la cercanía de las elecciones en la Unión Ferroviaria.

Finalizamos diciendo, que mucho se declama sobre la burocracia sindical, nada se hace, los trabajadores la sufrimos en carne propia.

"LA UNIÓN FERROVIARIA ES DUEÑA DE EMPRESAS TERCERIZADAS", DIJO EL DIRIGENTE FLAVIO BUSTILLO

El dirigente ferroviario Flavio Bustillo apuntó hoy contra la conducción del gremio liderado por José Pedraza por los incidentes que causaron la muerte del militante Mariano Ferreyra, al sostener que "la Unión Ferroviaria es dueña de empresas tercerizadas y es mucho más negocio ser empresario que sindicalista corrupto".

Bustillo, miembro de la Agrupación Bordó del Ferrocarril Roca, lamentó que "hay que llegar a esta situación para que se destape una olla así" y dijo suponer que "no es la primera vez que estos grupos van armados a dirimir sus diferencias", respaldados por "patotas y barrabravas del fútbol".

Consideró que "lo más terrible es que la responsabilidad de todo esto recae sobre una conducción sindical que lejos de defender los derechos de los trabajadores, los enfrenta a los tiros", tras el crimen de Ferreyra durante una protesta de empleados tercerizados que pedían ser reincorporados y fueron atacados por manifestantes de la UF en Avellaneda y Barracas.

Bustillo refirió "un ejemplo concreto" de la situación que se produce con las empresas tercerizadas en los ferrocarriles.

"Una de las empresas que trabaja en la reparación de vías, cambian durmientes y rieles en el Ferrocarril Roca, es la Cooperativa Unión del Mercosur. Esa cooperativa es de la Unión Ferroviaria, el presidente de la cooperativa se llama Maxi Pedraza, es hijo de José Pedraza", especificó.

Sobre las declaraciones de Pedraza, quien negó su responsabilidad en el hecho, replicó: "Lógico. ¿Qué va a decir? ¿Yo soy el capo de una mafia sindical que se mantiene, como toda mafia, con métodos mafiosos?".

"Yo veía las declaraciones de Pedraza o de Pablo Díaz, dirigente de la Unión Ferroviaria, y parecía una película de la mafia. Decía esto fue un accidente, que parezca un accidente, pero ninguno se hacía cargo", planteó.(DYN)