Accidentes Ferroviarios
Redacción Crónica Ferroviaria
Nos informan que durante estos últimos días, se han registrado varios descarrilamientos de distinta gravedad, en el tramo comprendido entre San Eduardo - Venado Tuerto - Carmen (Provincia de Santa Fe) en formaciones de la empresa Trenes Argentinos Cargas de la Línea San Martín.
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Como se puede observar en las fotografías, dichos descarrilamientos fueron graves y de destrucción de la infraestructura de vía y del material ferroviario. Tal es así, que hace más de un par de días que el ramal se encuentra clausurado, debido a que todavía se está trabajando en despejar y reparar la vía.
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Ya hace tiempo que se vienen registrando hechos de esta características en ese ramal, en formaciones de la empresa operadora estatal de cargas (Línea San Martín). Los trenes circulan a muy baja velocidad, así y todo, descarrilan.
Creo que habrá llegado el momento de que la empresa piense menos en la privatización y se ponga a arreglar la vía que es un desastre.
ResponderEliminarAbandono Total ...Vías y Obras no existe mas !!!!
Carlos Oscar Maurette
Hacen circular trenes de cargas ,sobre vías son balasto ,durmientes podridos y enterrados y rieles gastados y desaliñados ,el chiste es que hacer circular y carga o pasajeros en estás condiciones es destrozar los vagones y hasta se puede dañar el material tractivo
ResponderEliminarJose Maria Lema
Rieles Efea de 50 kilos por metro, durmientes viejos, clavos de vía, balasto colmatado (tierra y piedra). ¿Cómo no va a descarrilar un tren?. Encima es una ruta directa de Rufino a Rosario, los trenes para ir a Rosario lo hacen bajar hasta Empalme Norte y ahí seguir camino por el Mitre. Martin Etchegoin
ResponderEliminarTodos hacen negocios pero nadie quiere invertir en el ferrocarril, solo les interesa la carga y nada más.
ResponderEliminarLos trenes circulan con una precaución de 12 km por hora y para recorrer una cesión de 12 kilómetros tarda 3 por la cantidad de torceduras y danios de las vías el personal de via y hobra es de 4 operario para atender 50 kilómetros de via sumado a eso un sueldo mal pago que se está haciendo actualmente 90 horas extra para un sueldo de 1.00000 en la actualidad si un tren se le da la orden a través del sistema de circular a 12km no puede ir ni siquiera a 13 por que se blokea se detiene toda la formación automáticamente no están como en los 90
ResponderEliminarQue desastre. Todos los días un descarrilo
ResponderEliminarPablo Martínez
A pero hay platita para unos aviones d museo y no para invertir en el transporte nacional como las rutas del país no digo solo d este gobierno ,anteriores tambien
ResponderEliminarHerreria Romero Daniel
Recuerdo hace unos años este noble medio informativo hizo un conteo anual de descarrilos que nadie ve ni se entera, sólo nosotros por ser seguidores.
ResponderEliminarA pesar de ello es muy valorable desde CF se haga visible este desastre que casi a diario nos enteramos.
Las vías no dan más.
Para qué siguen sacando trenes sabiendo que esto va suceder?
Cuando van a invertir en renovaciones de vías serias y completas?
El sistema así está en coma crítico.
Privartizar no sirve, quien va agarrar esto así como está si no van a invertir en nada más que la corrida del tren?
GABRIEL MERCOLLI (HAEDO)
ES MÁS QUE PROBABLEEE.. QUE LA TRAZA FERROVIARIA TENGA MÁS DE 100 AÑOS... Y NUNCA FUERON RENOVADAS..! AHORA BIÉN.. SI FUERON "CONCESIONADAS".. A QUIEN LE TOCA "PONERLAS EN VALOR..??? Y A QUIÉN LE CORRESPONDE FISCALIZAR... AL PORTERO DE LA ESCUELA MÁS CERCANA..??
ResponderEliminarJOSÉ LUIS CRUQUE
EliminarJosé Luis Cruque cuando fueron consesiinadas y subsidiadas solo la usaron ni una piedra ni un clavo ni tornillo pusieron solo la usaron por años sumarle q ya no eran viables imagínate ahora
Gaston Martin
See, las vías están en pésimo estado y encima los trene llevan más vagina con más cargas 🤷🏻♂️🤷🏻♂️🤦🏻♂️🤬😡
ResponderEliminarLlevan más de 60 vagones una LOCURAAA 🤬😡
Cefa Mon
ResponderEliminarSi el presidente que votaron compra aviones . en la vía nunca invirtió en su mandato tenemos que desarmar un tramo inhabilitado para poder reparar los descarilos
Victor Petraglia
Dos años de desfinanciamiento
ResponderEliminarJupiter Jazz
siguen descarrilando trenes , siguen en argentina , circulando por vias no renovadas , ni aptas ya para circular trenes!!!
ResponderEliminarGastón