Ferroclubes Argentinos
Redacción Crónica Ferroviaria - Fotos: Ferroclub Argentino CDP Lynch
El Ferroclub Argentino CDP Lynch informa que todos los días sábados a partir de las 17:00 horas (realizando reserva previa) organiza visitas guiadas para conocer el coche motor Fiat modelo 7131 que fuera fabricado en la década del 60.
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Estos coches motores, que normalmente se veían en duplas (un coche CMU motriz y otro CAU remolcado) fueron iconos de diferentes servicios locales y de media distancia de la Línea Urquiza.
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"Les contamos una característica de los coches que la conforman: El CMU 5968 corrió el último servicio de "El Federico" de Lacroze a Rojas en el año 1993. Por otro lado, el CAU 958, a diferencia de las variantes para los trenes locales, posee una sola puerta para dos compartimientos, con el agregado de una sección bar para vender algunos refrigerios durante el viaje", expresa la gente del Ferroclub.
Los recuerdo muy bien, pero en el Sarmiento, ramal Merlo-Lobos; lo tomé muchas veces, hasta Las Heras.
ResponderEliminarInclusive llegó a circular un directo Once-Lobos, armado con dos triplas acopladas (ese sólo lo vi pasar alguna vez).
ResponderEliminarEsos trenes FIAT son geniales . El andar un lujo , los asientos te cómodos , creo que tenían baño .
Omar Gómez
ResponderEliminarEsos equipos Fiat hoy con su mantenimiento podrian andar por toda la Argentina, pero en nuestro Pais se destruye al Ferrocarril
Marcelo Omar Guerra
ResponderEliminarESTE COCHE MOTOR ERA EL QUE CORRIA DE LACROCE A ROJAS ...... ( EL FEDERICO LE DECIAN )
RAÚL CARLOS MONTI
Raul Carlos Monti Naaaa,,,que va ser ese el Coche!!! Ese coche lo restauró TEA ( trenes especiales Argentinos ,,,el dueño era Emilio Franchy,,,ese coche debería estar hoy en F Lacroze...Miguel Alejandro Zaragoza
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