Línea San Martín: Se realizará otro tren de pruebas entre Buenos Aires - Rufino - Laboulaye - Justo Daract para Junio de 2022

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Redacción Crónica Ferroviaria

Parecería que se están moviendo las autoridades de la empresa estatal Trenes Argentinos Operaciones, después de tantas dilaciones, para que el tren de pasajeros que hoy cubre el servicio entre estación Retiro (CABA) y Rufino (Provincia de Santa Fe) de la Línea San Martín, pueda prolongarse hasta Laboulaye - Vicuña Mackenna (ambas de la Provincia de Córdoba) y Justo Daract (Provincia de San Luis).

Al parecer, esta semana se tenía programado realizar un viaje de prueba (otro más) entre las estaciones Rufino, Laboulaye, Vicuña Mackenna y Justo Daract, pero por inconvenientes técnicos (no revelados) fue postergado para el mes de Junio próximo.

En declaraciones realizadas por el secretario general del gremio Unión Ferroviaria seccional Justo Daract, Enrique Fernández, al medio puntano Puntal.com dijo que "todavía resta confirmar la fecha pero el viaje se hará el mes de Junio. El tren saldrá de Retiro, como lo hace habitualmente los viernes, luego se dirigirá a estación Rufino que llega el sábado, más adelante se dirigirá a Laboulaye, luego a la estación de V. Mackenna y arribará a Justo Daratc para volver a salir desde aquí el domingo", afirmó.

Fernández, dijo que "se generó una expectativa inmensa de la gente, no sólo en Córdoba sino en San Luis. Todos siguen teniendo mucha nostalgia y querían que el ferrocarril volviera a ser una realidad. Nosotros hemos trabajado muchos años para este retorno y ya estamos muy cerca", sostuvo.

También expresó que "todos deseaban esta vuelta, incluso los intendentes de la zona, como el de Vicuña Mackenna (Roberto Casari) ha colaborado para que esto pueda ser posible. El tren de pasajeros trae progreso y desarrollo, y es fundamental que tenga nuevamente la importancia de conectar al país como alguna vez lo hizo".

Por último, dijo que "si la prueba de la infraestructura de vía hasta Justo Daract funciona todo como corresponde y no hay ningún inconveniente, automáticamente empezaría a llevar pasajeros".

Previamente, Martín Marinucci, presidente de Trenes Argentinos Operaciones, contó que se realizaron refacciones en los tramos de la infraestructura de vía entre Laboulaye y Justo Daract, necesarios para darle más seguridad a la circulación ferroviaria.

A su vez, explicó que "el paso siguiente será empezar a trabajar para volver a unir la Ciudad Autónoma de Buenos Aires con la Provincia de Mendoza. Estamos trabajando muy fuertemente en la puesta en valor de las estaciones".

Llamado a Licitación en el tramo Rufino - Justo Daract de la Línea San Martín

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Redacción Crónica Ferroviaria

El ministro del Interior y Transporte de la Nación, Florencio Randazzo, en conjunto con el presidente de la empresa Trenes Argentinos Infraestructura Ferroviaria, Dr. Ariel Franetovich, anunciaron esta mañana la licitación del tramo Rufino – Justo Daract de la Línea San Martín.

Se trata del primer tramo para la renovación de vías del corredor Buenos Aires – Mendoza, que atraviesa las provincias de Buenos Aires, Santa Fe, Córdoba, San Luis y Mendoza. La licitación lanzada esta semana, incluye la renovación de 236 kilómetros de vías que va desde Rufino (Santa Fe) hasta Justo Daract (San Luis).

La apertura de sobres técnicos (N°1) de esta licitación publica está planificada para el 15 de octubre y la obra cuenta con un plazo de ejecución de 420 días, desde el comienzo de obra.

Es importante destacar, que esta obra se enmarcan dentro del primer acuerdo que el Estado Nacional firmó con la República Popular de China para la ejecución del crédito de más de 2400 millones de dólares mediante la CMEC (China Machinery Engineering Corporation), con el objetivo de recuperar la Línea San Martín

El ministro Florencio Randazzo aseguró al respeto que “la obra estará dividida en tres tramos: De Buenos Aires a Rufino, con 350 km de vías; De Rufino a Justo Daract, con 230 km de vías; y De Justo Daract a Mendoza, con 390 km de vías.” Además, informó que “esta obra permitirán la circulación de trenes nuevos de pasajeros, como así también de trenes de cargas entre ambas ciudades para volver a hacer del tren una alternativa válida y competitiva en este trayecto.”

Será preciso destacar que cuando la obra comience reactivará toda la zona económica del noroeste de la provincia de Buenos Aires y las provincias de Santa Fe, Córdoba, San Luis y Mendoza; generando puestos de trabajo y conectando distintas localidades como: Junín, Pergamino, Chacabuco, Rufino, Alberdi, Vedia, Villa María y demás.

Este corredor comprende un trazado de vía única en la mayor parte de su longitud y en sus extremos es vía doble, la longitud total es de aproximadamente 1050 kilómetros entre Buenos Aires y Mendoza

Randazzo: “Licitaremos 298km. de vías lo que nos permitirá avanzar en la recuperación del tren Buenos Aires - Mendoza”

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El ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, visitó hoy la ciudad de Mendoza donde, junto al gobernador local Francisco “Paco” Pérez, anunció que “estamos llamando a licitación para renovar 298km. de vías entre las localidades de Rufino y Justo Daract, lo que nos permitirá iniciar la recuperación del tren de pasajeros entre Buenos Aires y Mendoza”.

“Esto es parte de un plan integral que ha dispuesto la presidenta, Cristina Fernández de Kirchner, a partir del cual estamos recuperando los ramales entre Buenos Aires, Rosario y Mar del Plata, y que contempla que allí donde hubo un tren de pasajeros, vuelva el tren de pasajeros”, expresó el Ministro.

Randazzo, junto al mandatario provincial y al Ministro de Transporte Diego Martínez Palau, dejaron inaugurada la nueva sede de la cartera de Transporte.

El Ministro Randazzo destacó que “este edificio que hemos recuperado y que será la sede del Ministerio de Transporte provincial perteneció a Ferrocarriles Argentinos y permaneció abandonado muchos años por lo que fuera la concesión privada de la empresa América Latina Logística”.

“Más allá del edificio, que es un símbolo para los medoncinos, esto representa el Estado que nosotros queremos: que sea inteligente, activo, y que proteja sus bienes, poniéndolos al servicio de los ciudadanos”, añadió el Ministro.