Exterior
El
Sector Ferroviario de CCOO se plantea movilizaciones de rechazo a la decisión
de Adif de privatizar la implantación del sistema de señalización Ertms de
nivel 2 en el tramo de línea convencional entre L’Hospitalet de Llobregat y
Mataró (Barcelona).
Según
informó CCOO, el gestor ferroviario “ha dado un paso peligroso para que la
seguridad en la circulación de los trenes esté en manos privadas y para que la
empresa pública no tenga personas implicadas directamente en las obras”.
Adif,
además de la licitación de la construcción e instalación, abre a manos privadas
también el mantenimiento durante 20 años de este sistema de seguridad.
Con
ello, indica la central, además de quitar trabajo al personal de la empresa
pública y de dar contratos a empresas cuyas condiciones salariales y laborales
no se ajustan a las que CCOO considera adecuadas, Adif hace que “el nivel de
calidad en el mantenimiento de los sistemas sea más dudoso, por el objetivo de
beneficio económico exclusivo de las empresas concesionarias”. Actualmente, en
una instalación similar en la línea de Cercanías Madrid-Parla, la labor del
personal de Adif es “impecable”, según el sindicato.
Por
todo ello, CCOO propondrá al Comité de Empresa de Adif acciones unitarias para
evitar estas privatizaciones y reconducir las cargas de trabajo del personal de
la empresa pública, aunque no descarta llevarlas a cabo en
solitario.TeInteresa.es
