Por tercer día consecutivo se estuvo trabajando en el desembarco de material ferroviario usado adquirido a España. Desde el buque BBC Mississippi en el día de hoy la descarga de locomotoras diésel eléctricas Serie 319 (Serie 300) se realizó en forma muy lenta, comparada con la realizada el 07 de Mayo de 2009.
Loc. Serie 319.317-4 en el Puerto de Dock Sud
Las tareas continuarán en el día de mañana y también se realizaría el traslado de todo el material ferroviario español hacia los talleres ferroviarios de Remedios de Escalada.
Loc. Serie 319.307-5 en el Puerto de Dock Sud
Con relación a las locomotoras diésel eléctricas llegadas al país en un brevísimo resumen, podemos decir que son todas de la Serie 300 concebidas para trenes de larga distancia, aunque podían y pueden remolcar pasajeros. De origen estaban autorizadas a correr a 140 km/hora, luego se les rebajó a 120. La planta motriz es un motor modelo 16-567C a 16-645E por sobre-dimensionamiento de cilindros.
Loc. Serie 319 (300) a bordo del "BBC Mississippi" listas para ser desembarcadas
Último vehículo Talgo IV en desembarcar en el día de hoy
Interior de los coches Talgo IV
Vista del Bar de la formación de Talgo IV
