Redacción CRÓNICA FERROVIARIA
La empresa General Electric Brasil informa que ya están en la línea de
montaje de GE Transportation ubicada en Contagem (MG), la fabricación de locomotoras modelo C30 EMP de 3.000 HP que se utilizarán en el proyecto Río
Colorado, en Mendoza para el Tren del Potasio.
El gobierno de Argentina firmó un acuerdo que permite la construcción de
un nuevo ferrocarril, donde estas locomotoras se utilizarán para transportar la
producción de potasio. El proyecto incluye la revitalización de los 440 km de una vía férrea
existente, la construcción de un ramal ferroviario de 350 km y una terminal
marítima en Bahía Blanca. La capacidad de la mina es de 4,3 millones de
toneladas de potasa por año.
La serie C-locomotoras pertenecen a una generación de maquinaria ligera
y gran versatilidad. Estas locomotoras son perfectas para el uso en los
ferrocarriles en diferentes países de América Latina y África. Por lo tanto,
responde perfectamente a las necesidades del mercado argentino.
En comparación con las generaciones anteriores de locomotoras, el modelo
EMP C30 tiene una mejor capacidad de carga, bajo consumo de combustible, lo que
reduce los costes operativos y también la emisión de contaminantes. Estas
locomotoras comprenden las flotas de varios países del mundo, como Colombia,
Sudáfrica, Nigeria, Argentina, Jordania e incluso Brasil, que cuenta con una
flota de más de 150 unidades.
