Actualidad
Redacción Crónica Ferroviaria
Después de la triste noticia que la gobernadora de la Provincia de Buenos Aires, María Eugenia Vidal, diera el día 01 de Julio de 2016 de suspender todos los servicios de pasajeros que operaba la ex empresa provincial Ferrobaires, y el 15 de Marzo de 2017 su desaparición, ahí comenzó a gestarse el broche final de itinerarios que eran muy importantes para muchos habitantes del interior bonaerense.
La gente de Tandil, como de otros lugares, se comenzaron a agrupar en asociaciones solicitando la vuelta de los trenes de pasajeros que fueron sacados de un plumazo por la gobernadora. Se reunieron con los intendentes municipales de las distintas localidades donde el tren hacía presencia, solicitándole el apoyo tanto de él como del concejo deliberante de cada zona.
Obtuvieron en su gran mayoría esos respaldos y apoyos por parte de las autoridades, menos del intendente de Tandil que para él el tren no existe, sino más bien el medio de transporte automotor y aerocomercial.
Igual siguieron los vecinos bregando por el tren, pero lamentablemente el grueso de la población de cada localidad discurrió entre la indiferencia al apoyo y el importarle un comino y no ser solidario con el que sí el modo ferroviario es su medio de transporte.
Pasan los días, los meses y los años, y la indiferencia de unos, sumado a un Ministerio de Transporte de la Nación insensible, hace que todo transcurra como si nada hubiese ocurrido.
Por eso nos llega a la memoria esas justas palabras de Martin Luther King: "Lo preocupante no es la perversidad de los malvados, sino la indiferencia de los buenos".
Redacción Crónica Ferroviaria
Después de la triste noticia que la gobernadora de la Provincia de Buenos Aires, María Eugenia Vidal, diera el día 01 de Julio de 2016 de suspender todos los servicios de pasajeros que operaba la ex empresa provincial Ferrobaires, y el 15 de Marzo de 2017 su desaparición, ahí comenzó a gestarse el broche final de itinerarios que eran muy importantes para muchos habitantes del interior bonaerense.
La gente de Tandil, como de otros lugares, se comenzaron a agrupar en asociaciones solicitando la vuelta de los trenes de pasajeros que fueron sacados de un plumazo por la gobernadora. Se reunieron con los intendentes municipales de las distintas localidades donde el tren hacía presencia, solicitándole el apoyo tanto de él como del concejo deliberante de cada zona.
Obtuvieron en su gran mayoría esos respaldos y apoyos por parte de las autoridades, menos del intendente de Tandil que para él el tren no existe, sino más bien el medio de transporte automotor y aerocomercial.
Igual siguieron los vecinos bregando por el tren, pero lamentablemente el grueso de la población de cada localidad discurrió entre la indiferencia al apoyo y el importarle un comino y no ser solidario con el que sí el modo ferroviario es su medio de transporte.
Pasan los días, los meses y los años, y la indiferencia de unos, sumado a un Ministerio de Transporte de la Nación insensible, hace que todo transcurra como si nada hubiese ocurrido.
Por eso nos llega a la memoria esas justas palabras de Martin Luther King: "Lo preocupante no es la perversidad de los malvados, sino la indiferencia de los buenos".
