El CENADIF y Trenes Argentinos Operaciones realizaron pruebas de freno dinámico en formaciones DMU CSR y CNR

Ingeniería Ferroviaria

Redacción Crónica Ferroviaria

El Centro Nacional de Desarrollo e Innovación Ferroviaria y la empresa Trenes Argentinos Operciones hace unos días realizaron pruebas de freno dinámico en formaciones DMU CSR y CNR de las líneas Sarmiento y Belgrano Sur, para evaluar que los sistemas de freno del material rodante funcionen de forma óptima.

Estos ensayos, que se realizan en horario nocturno para no interrumpir el servicio y consisten en acelerar las formaciones a distintas velocidades y medir el tiempo de respuesta del sistema de frenado.

Línea Belgrano Sur: Recibió tres coches de pasajeros con reparación general en talleres Benito Roggio Ferroindustrial

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones informa que como parte de la mejora del material rodante de la Línea Belgrano Sur, se recibieron tres (3) coches de pasajeros que fueron reparados integralmente en los talleres de la empresa Benito Roggio Ferroindustrial ubicados en la localidad de Juárez Celman (Provincia de Córdoba).

Asimismo, la empresa estatal ferroviaria comunica que se realizó una prueba de peso entre las estaciones Tapiales y González Catán, donde se cargaron 14 mil kilos en bolsas de arena para simular el peso máximo de los pasajeros. 

Luego, se realizaron pruebas de frenado dinámico de las unidades en funcionamiento. Todas estas pruebas son necesarias para garantizar que las formaciones circulen de manera segura.