Líneas de Subte: La empresas SBASE suma 5 estaciones al servicio

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Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Subterráneos de Buenos Aires informa que a partir de hoy suma cinco estaciones al servicio. Se trata de Dorrego y Ángel Gallardo de la Línea "B", Boedo y Emilio Mitre de la Línea "E" y Parque de los Patricios de la Línea "H". Por lo tanto, ya se encuentran operativas 55 estaciones sobre un total de 90 que tiene toda la red de Subterráneos.

Estación Parque de los Patricios de la Línea "H" de Subte

Como medida preventiva frente al coronavirus, desde Marzo todas las líneas prestan un servicio especial, de lunes a sábado a partir de las 06:00 horas y los domingos a partir de las 08:00 horas. Hay que tener en cuenta que sólo pueden viajar quienes cumplen tareas esenciales y es obligatorio el uso de tapabocas

Polémica por la muerte de un hombre en la hora pico del subte

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Un testigo aseguró que la asistencia médica demoró cerca de 40 minutos en llegar; versiones cruzadas de Metrovías, el testigo y el SAME

Un hombre de de 55 años, cuya identidad se desconoce, murió de un paro cardiorespiratorio ayer alrededor de las 19 en la estación Ángel Gallardo de la línea B del subte. Según un testigo que difundió la información a través de su cuenta de Facebook, el hombre se descompensó, perdió el conocimiento e intervinieron los pasajeros para intentar reanimarlo. Luego de 40 minutos, según la misma versión, llegó la asistencia médica del SAME y, tras intentos inútiles de reanimación, el hombre murió en el lugar.

Fuentes de Metrovías informaron a LA NACION que cuando a la empresa se le informa de la descomposición de una persona a bordo de una formación, se activa un protocolo. El personal operativo que está en la estación da aviso de inmediato a la guardia de emergencias de Metrovías y desde allí derivan la intervención inmediata al organismo que se requiera, ya sea el SAME, Policía Federal o los bomberos, según los distintos casos. Según la misma fuente, el subte tiene una conexión punto a punto con el SAME, que es una comunicación directa con la línea de supervisores de ese servicio de emergencias. Cuando tomaron conocimiento de la descompensación, a las 19:17, partieron el servicio en dos y lo ofrecieron limitado entre las estaciones Leandro N. Alem y Angel Gallardo, por un lado, y entre Dorrego y J. M. de Rosas, por otro.

El personal de Metrovías advirtió que "siempre que hay una situación de este estilo, los empleados se acercan de manera inmediata para tomar conocimiento del problema y en función de eso toman una decisión. En ese caso, la decisión fue interrumpir el servicio y dar el aviso correspondiente porque lo que el sujeto necesitaba era atención médica". Acorde al protocolo, el personal no pudo intervenir en la situación porque el hombre ya había perdido el conocimiento. "Nosotros tenemos un protocolo de intervención ante situaciones no traumáticas, que es cuando una persona se puede valer por sí misma. En esas ocasiones, el personal puede colaborar para que la persona descienda de la formación y sea atendida fuera de la misma. Cuando la persona pierde el conocimiento no se puede avanzar con ese protocolo", afirmaron.

Por su parte, Alberto Crescenti, titular del SAME, relató su versión de los hechos a LA NACION: "Recibimos un llamado por celular de un particular a las 19:13 que transmitió que había una persona con un «traumatismo de cráneo con herida cortante en la estación Ángel Gallardo del subte B». A las 19:17 salió una ambulancia del Hospital Durand que llegó a las 19:34. Cuando visualizaron que se trataba de un paro, bajaron con el cardiofibrilador y salió la segunda ambulancia, o sea que no fueron 40 minutos". Y agregó, con énfasis: "Fuimos a buscar un traumatismo de cráneo con herida cortante y nos encontramos con un paro cardiorespiratorio. La jefa de prensa del Ministerio de Salud estaba en el mismo vagón y, además, nos alertó de que se trataba de un paro", añadió.

En relación a la versión del testigo, replicó: "Que la gente hable con tanta ligereza es molesto. En estos casos, le pedimos a los ciudadanos que llamen al 107 para que lleguemos rápido y no al 911, que es para cuestiones delictivas"LaNación.com

¿De quién es la culpa por no socorrer a tiempo?

Alguien conoce el protocolo médico del subte? 19hs, hora pico, una persona se descompensa. Nadie llega. Nadie del personal del Subte sabe primeros auxilios. Nadie dice nada. Dos personas intentan reanimarlo. Pasan 40 minutos. No llega nadie. No hay instrumental médico. No hay médicos. Con el celular de la persona llaman a la mujer y le dicen que su esposo está mal. Muy mal.

Llegan los médicos. Caminando.

Después de dos maniobras, de menos de 5 minutos, declaran que no hay nada que hacer.

Él pibe de rastas que intentó reanimarlo sin parar por casi una hora mira al piso. Nos vamos todos de la estación.

La realidad supera a la ficción. A diario.

Esto no fue un accidente. Fue negligencia.

Háganse cargo, pedazo de hijos de puta.

Lucas Kuperman

SBASE: La estación Ángel Gallardo evoca a los pueblos originarios en una nueva intervención

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Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Subterráneos de Buenos Aires informa que finalizó una nueva intervención artística en la estación Ángel Gallardo de la Línea "B" en el marco del Plan de Gestión Patrimonial y Cultural.

La nueva ornamentación se plasmó sobre columnas, paredes de andenes y boletería y es un homenaje a los pueblos originarios con imágenes alusivas, guardas con diseños característicos del arte andino y textos extraídos de escritos de Eduardo Galeano con un alto contenido reflexivo.

La propuesta está realizada con técnicas propias del arte urbano como el sténcil, y su autor ha participado de la puesta en valor de las estaciones Plaza Miserere y Puán de la Línea "A".

El estilo elegido remite al street art y se replica en esta línea en las estaciones Federico Lacroze y Medrano.

El arte urbano es un movimiento emergente que utiliza como soporte al espacio público y contribuye en su recuperación y revalorización. En el subte, esta expresión colabora enriqueciendo el patrimonio cultural de la Ciudad y mejora la experiencia de viaje al embellecer las estaciones para una espera más agradable.

Asimismo, estas manifestaciones en espacios de alto tránsito ayudan a desarrollar la carrera de los artistas jóvenes al difundir sus obras, a la vez que sirven para  transmitir valores universales.