SBASE: obras de infraestructura en cocheras y talleres

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Subterráneos de Buenos Aires S.E. informa que se encuentra trabajando en la segunda etapa del taller Parque Patricios y en su cochera. Además, continúan con las obras en los talleres Congreso de Tucumán y Lacarra.

"En el marco de nuestro Plan de infraestructura continuamos trabajando en grandes obras para la construcción y ampliación de cocheras y talleres en toda la red. Estas nos permiten agilizar las tareas de mantenimiento de los coches, y así, mejora la disponibilidad de flota y finalmente la frecuencia".

"En este sentido, en la Línea "H", finalizamos la primera etapa del taller Parque Patricios, donde sumamos una vía para mantenimiento y otra para averías ligeras. Ahora, trabajamos en una segunda etapa que completaremos bajo el método en caverna para minimizar el impacto en superficie. Esta, abarca la construcción de vías para lavado, nuevas áreas para reparaciones y un sector de almacenamiento de materiales. Al mismo tiempo, estamos edificando una cochera con espacio para 12 formaciones", expresa el comunicado

Comenzamos también las obras para el nuevo taller Lacarra en la Línea "E", que contará con 15 vías y será fundamental para realizar el acondicionamiento diario de las formaciones de dicha línea que contará con tres nuevas estaciones, Retiro, Catalinas y Correo Central para 2018".

"Además, trabajamos en la ampliación de la cochera-taller de Congreso de Tucumán de la Línea D para agilizar los tiempos de reparación. Así, también podremos contar con una mayor capacidad para el mantenimiento de los coches".

Por último expresa la empresa SBASE que "también seguimos trabajando en los talleres existentes para mantener los coches con aire acondicionado, como Urquiza, Nazca, Congreso de Tucumán, San José y Colonia".

Macri visitó la cochera-taller de la Línea "H" de Subte

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

El jefe de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, Mauricio Macri, recorrió hoy las obras de construcción de la cochera-taller en el barrio porteño de Parque de los Patricios de la Línea "H", donde ya se encuentran las dos primeras formaciones 0 km. de coches eléctricos construidos por la empresa Alstom en Brasil.

“Esto nos va a permitir reemplazar la flota con coches nuevos, con lo cual las frecuencias de viaje van a ir bajando progresivamente de seis a tres minutos”, dijo Macri.

Recordó que en el marco del proceso de modernización del subte que puso en marcha la Ciudad “estamos comprando un total de 380 vagones entre coches nuevos y reciclados y recuperados técnicamente” y apuntó que "gracias a esta inversión las frecuencias de todos los servicios van a mejorar”.

Macri hizo la recorrida acompañado por el vicejefe de Gobierno electo, Diego Santilli, el ministro de Desarrollo Urbano, Daniel Chaín, y el titular de Subterráneos de Buenos Aires (SBASE), Juan Pablo Piccardo.

La nueva cochera brindará una gran funcionalidad a la Línea "H", cuyos vehículos ya no deberán ser trasladados a otros talleres cada vez que sufren desperfectos, lo que permitirá agilizar la reposición de los coches.

La obra está emplazada debajo del Parque de los Patricios, en paralelo a la calle Uspallata, frente a la nueva sede del Gobierno de la Ciudad, y fue construida con el sistema denominado “en caverna”, más beneficioso a nivel ambiental, ya que los trabajos se ejecutan íntegramente bajo tierra.

Las instalaciones poseen un sistema de ventilación natural y otros dos de ventilaciones forzadas y disponen de un centro de potencia con transformadores, celdas media tensión, tableros de tracción y baja tensión, que entregarán la energía necesaria para su operatividad.

En una primera etapa el taller funcionará con dos vías, una destinada a tareas de mantenimiento y otra para la reparación de averías ligeras, pero luego se sumarán otras dos vías para tareas de lavado y limpieza y para efectuar intervenciones de averías mecánicas más complejas.

También se construirá un sector de servicios de dos plantas conformado por oficinas y áreas para reparaciones de equipos de aire acondicionado, electrónicos y neumáticos y un sector de almacenamiento de materiales y repuestos.

Línea "D" de Subte: comenzó la ampliación de la cochera taller de la estación Congreso de Tucumán

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Subterráneos de Buenos Aires informa que la obra se realiza en la cochera de la Estación Congreso de Tucumán y permitirá reducir los plazos de revisión o mantenimiento y mejorar la frecuencia en la línea

Esta obra comenzó en la cochera-taller Congreso de Tucumán, que consiste en la ampliación de las instalaciones y la construcción de un taller que contará con todas las facilidades para hacer mantenimiento de coches.

Informa Sbase que resulta fundamental la construcción de un taller, ya que se necesita un espacio mayor para el mantenimiento y acondicionamiento diario de los coches que serán incorporados a esta línea.

La obra

Para poder llevar a cabo la ampliación, la calzada está reducida a lo largo de la Av. Cabildo, entre la Av. Congreso y Pedraza. Los desvíos están indicados con carteles en la vía pública y la Avenida Cabildo funciona en ambas direcciones con dos carriles disponibles para cada sentido.

Como vías alternativas, se recomienda utilizar en ambos sentidos las calles Goyeneche, Balbín, Congreso, Av. Cabildo y Av. Libertador.

La obra se hará en dos etapas: primero afectando los carriles en dirección hacia el Norte; luego, y una vez rehabilitada esa calzada para la circulación de vehículos, afectando los carriles en dirección hacia el centro. La primera etapa empieza hoy, miércoles 14 de mayo.

Según Sbase, cabe aclarar, que la metodología de trabajo utilizada permite liberar la calzada en el menor tiempo posible para no generar mayores molestias en los vecinos.

La nueva cochera taller

Con la cochera taller en funcionamiento se prevé un aumento en la cantidad de coches disponibles para el servicio debido a una reducción en los tiempos de reparación, y por ende, una mejor frecuencia de la Línea D. Anteriormente, los coches debían ir hasta el taller central Polvorín en Caballito, a través de la Línea A, para este tipo de reparaciones que con la nueva obra se podrán hacer directamente en Congreso de Tucumán. De esta manera, se mejora la logística del mantenimiento de coches.

La nueva cochera taller tendrá una estructura subterránea de 200 metros de largo y 20 de ancho. También contará con 4 vías, puente grúa, mesa giratoria de bogies, catenaria rebatible, fosas y bancos de trabajo para el desarmado y revisión de piezas. El equipo de trabajo estará compuesto por el director de obra, los supervisores y 120 operarios.

Además de reducir los tiempos de reparación, esta obra aumenta la capacidad de estacionamiento de coches y minimiza el tiempo en que los coches se mantienen fuera de servicio por revisiones generales o averías.

Estacionamiento

Durante la realización de la obra no se puede estacionar junto:

* Al cordón de ambas aceras de la Av. Cabildo entre la calle Manuel Ugarte y Núñez durante las 24hs.

* Al cordón de la acera izquierda de la calle Vuelta de Obligado entre Franklin Roosevelt y Juana Azurduy durante las 24 hs.

* Al cordón de la acera izquierda de la calle Ciudad de la Paz entre Juana Azurduy y Manuel Ugarte durante las 24 hs.

* Al cordón de la acera izquierda de la calle Juana Azurduy entre Vuelta de Obligado y Ciudad de la Paz durante las 24 hs.

* Al cordón de la acera izquierda de la calle Roosevelt entre Cabildo y Vuelta de Obligado durante las 24 hs.

* Al cordón de la acera izquierda de la calle Manuel Ugarte entre Ciudad de la Paz y Cabildo durante las 24 hs.

Vías alternativas de colectivos

Las paradas localizadas en Av. Cabildo entre Av. Congreso y M. Pedraza, sentido provincia, serán retiradas hasta que finalice la obra. Por tal motivo, los pasajeros deberán dirigirse a las paradas ubicada antes o después de dicho tramo.

Las líneas que tienen cambios en sus recorridos son:

Línea Nº 29 (Ramal B):

Ida a Parque Pte. Sarmiento: sin modificaciones.

Regreso a La Boca: por su ruta, Núñez, Av. Cabildo, su ruta.

Línea Nº 130 (Ramal B y D):

Ida a Estación Boulogne / Estación Saavedra: sin modificaciones.

Regreso a la Boca: por su ruta, Núñez, Av. Cabildo, Núñez, Cuba, Manuela Pedraza, su ruta.