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11 de marzo de 2024

Jujuy ofrecerá un servicio turístico con "El Tren de la Quebrada" que será una experiencia inolvidable

Trenes Turísticos

El próximo miércoles 20, las duplas comenzarán a circular coincidiendo con la peregrinación a Punta Corral.

Faltan 9 días y 8 horas para que el Tren solar de la Quebrada oficialmente comience a circular y se produzca uno de los hechos históricos que los jujeños recordarán por siempre y, a la vez, se genere una innovación en la actividad turística incorporando el uso de energías renovables, fortaleciendo la economía regional.

Han transcurrido muchos años, mucho antes que Gerardo Morales llegara a la gobernación de Jujuy, en su cabeza ya estaba instalada la decisión de recuperar el tren para los jujeños.


Y el próximo miércoles 20, a las 8, en Volcán se hará realidad su objetivo y uno de los proyectos emblemáticos de los ocho años de gestión que el radical logró concretar, como parte de la política esencial del cambio en la matriz productiva y de vínculo permanente con los pueblos de Latinoamérica, que tanto promovió en su administración.

Ese día el primer tren solar de la región, 100% sustentable, con baterías de litio y carga solar, se desplazará 42 kilómetros uniendo Volcán con Maimará y en el trayecto pasando por Tumbaya y Purmamarca, ofreciendo varias horas de experiencias inolvidables en uno de los destinos turísticos argentinos más visitados durante el año.

El jujeño, el argentino y el extranjero que quiera vivir la experiencia, deberá desplazarse por la ruta nacional 9 desde San Salvador de Jujuy hasta Volcán (unos 40 kilómetros aproximadamente, una hora de viaje en colectivo y 45 minutos en vehículo), para tomar el tren en la estación Volcán.

Una vez en el pueblo ferroviario y antes de subir al tren, no deben dejar de degustar las exquisitas tortillas a las brasas que se ofrecen en la ruta, acompañadas con mate cocido con hierbas, api o café; recorrer el pueblo y disponerse a emprender un viaje sorprendente.

Cuando el tren esté en marcha, observará el cambio de geografía y vegetación internándose en la belleza única de la Quebrada de Humahuaca. Desde la Quebrada de Huajra a la distancia divisará Tumbaya, pero principalmente su cementerio de altura y hacia su derecha, el camino hacia Punta Corral.

Un dato esencial que hay que tener en cuenta es que el tren comenzará a funcionar precisamente el día en que se inicia la peregrinación al santuario de la Virgen de Copacabana de Punta Corral, en Tumbaya.

En base a los primeros horarios (sujetos a modificación) difundidos por el Ente tren solar de la Quebrada, las duplas estarían llegando 13 minutos después de las 8 a Tumbaya, donde permanecerá casi una hora, tiempo suficiente para conocer el pueblo.

Cruzando la ruta 9, el visitante se adentrará en un poblado detenido en el tiempo, casas de adobe y calles empedradas, su iglesia histórica, con un museo de antigüedades, la geoda de amatista más grande de Argentina, y ascender al mirador del cerro de la Cruz.

Retomando el viaje hacia el norte, el tren atravesará increíbles paisajes que podrán admirarse con una amplitud visual de 360° desde la butaca; el paraje Tumbaya Grande atraerá la atención como también el llamado Chañarcito, donde está la bodega Amanecer andino hacia un lado, y hacia el otro las plantaciones de los duraznos más ricos de la región.

Y a escasa distancia desde esa zona, se llegará a la estación Purmamarca (alrededor de las 9.31, siempre considerando la modificación del horario) y a 4 kilómetros por la ruta nacional 52 el pueblo del cerro de Siete Colores, del Paseo de los Colorados y más allá, las Salinas Grandes.

Partiendo a las 12.20 desde dicha estación, el tren comenzará a circular por una de las zonas más lindas que tiene la región, a poca distancia del río Grande y paralelamente a la ruta 9; al pie de los cerros se destacan los viñedos de la Bodega Kindgard y a escasos metros de la vía, los rastrojos sembrados con maíz, zanahoria, remolachas, acelga que están al alcance de la mano.

A 6 kilómetros se ubica Tunalito (por donde también se asciende a Punta Corral) y muy cerca de ahí, sólo a un kilómetro, el hermoso paraje Incahuasi, con su bodega y finca Incahuasi y extensos terrenos dedicados a la producción agrícola.

Más adelante, se acerca el paraje Cieneguillas, donde inicia el departamento Tilcara y posteriormente la quebrada de Hornillos, donde se mantiene en pie una edificación de 1772 como el Museo Posta de Hornillos.

La vieja casona desde 1810 fue destacamento militar y durante las guerras por la Independencia fue ocupado como fortín de avanzada, donde en 1813 descansó el general Manuel Belgrano a su regreso de la Campaña al Alto Perú.

Desde allí, sólo restarán 3 kilómetros para llegar a destino, o sea Maimará dominada por el atractivo que posee el cerro Paleta del Pintor.

El horario tentativo de llegada es a las 12.46 a la estación Maimará. Ni bien desciendan y den unos pocos pasos los viajeros se encontrarán con el mercado de frutas y verduras producidas en el pueblo con excelente calidad y a precios diferenciales con otros puntos de venta.

En las esquinas, encontrarán mujeres vendiendo empanadas, humitas y tamales elaboradas con los mejores choclos de la Quebrada y a escasas cuadras la plaza central desde donde inician diversos circuitos turísticos hacia los cuatro extremos del pueblo.

Las opciones pueden ser el puente natural, el Museo de la vida campesina, una visita guiada a las bodegas Dupont y Jesús Vilte; un paseo por San Pedrito y por las hectáreas dedicadas a la producción agrícola y florícola.

Maimará de noche es imperdible, uno se sumerge en el silencio y la tranquilidad bajo un cielo intensamente oscuro y estrellado; el destino cuenta con disponibilidad hotelera y restaurantes donde degustar la variada y exquisita gastronomía de la región coronando una experiencia inolvidable.ElTribuno.com

22 de noviembre de 2023

Jujuy: Histórico recibimiento de jujeños a las duplas de coche motor del Tren de la Quebrada

Trenes Turísticos

Redacción Crónica Ferroviaria

El Gobierno de la Provincia de Jujuy informa que las duplas de coches motores que cumplirán servicios para el futuro Tren de la Quebrada, están equipadas con dispositivos de acumulación de energía a base de baterías de litio.

Dichos vehículos fabricados por la empresa china CRRC, arribaron en el día de ayer a la provincia de Jujuy, siendo recibidas por miles de jujeños y jujeñas que se agolparon a la vera de las rutas 1, 9 y 66 y que aportaron un marco de sentimientos, recuerdos, anécdotas, expectativas, fe y esperanza que se multiplicaron al paso del Tren de la Quebrada.

"Atrás quedó el titánico capítulo de traslado por aproximadamente 1.500 kilómetros contados desde la estación portuaria de Zárate, el cual desde ya se atesora en la memoria colectiva, enriqueciendo la historia de transformación de Jujuy que comenzó a escribirse en 2015 de la mano del gobernador Gerardo Morales", manifiestan desde el gobierno provincial.

La estación Volcán (ubicada en el Ramal C de la Línea Belgrano) es el destino final del material rodante adquirido a la compañía china CRRC en esta fase de apresto para el regreso del tren jujeño, el cual dotará a la oferta turística local y regional de un nuevo atractivo, posicionando a nuestra provincia entre los más sofisticados y selectos centros receptivos y distributivos de turismo a escala mundial.

Cumplido el ingreso de las duplas solares vía Pampa Blanca, los camiones de tipo “carretón” atravesaron Perico, Palpalá y San Salvador de Jujuy, superando obstáculos físicos que obligaron a adoptar desvíos, para luego tomar rumbo norte hacia Bárcena y finalmente llegar a la estación Volcán. Allí fueron recibidas por vecinos y pobladores de localidades cercanas que, entre lágrimas y expresiones de euforia, dieron rienda suelta a la esperanza de un futuro aún mejor con el turismo como variable de progreso sustentable.

21 de noviembre de 2023

Jujuy: Las duplas de coches motores para el Tren de La Quebrada arribaron este martes a la provincia

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Las duplas solares que cubrirán los servicios turísticos del Tren de la Quebrada, llegaron durante la presente jornada a la Provincia de Jujuy.

Los carretones que llevan los coches motores continuaron viaje con destino a la localidad jujeña de Volcán.

En tanto, los vehículos restantes que integran el dispositivo de soporte logístico, esto es una hidrogrúa y cuatro camionetas, acompañaron a los carretones hasta su destino final.

18 de noviembre de 2023

Jujuy: Las dos duplas de coches motores para el Tren de La Quebrada se dirigen rumbo a la provincia

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

El Gobierno de la Provincia de Jujuy informa que las dos duplas de coches motores fabricados en China por la empresa CRRC para prestar servicio en el denominado "Tren de La Quebrada" ya se encuentran en el país y se dirigen rumbo a la provincia esperando que dentro de un par de días se encuentren ya en dicho territorio.

En el día de ayer, viernes 17 de Noviembre, los camiones en horas de la mañana dejaron la ciudad de Rojas (Provincia de Buenos Aires) para encaminarse a San Genaro, Provincia de Santa Fe, cumpliendo satisfactoriamente la primera escala técnica y logística del viaje que tiene por destino final Jujuy.

Asimismo, informan que durante las últimas horas de viaje de ayer resultaron afectadas por condiciones climáticas desfavorables, registrándose leves e intermitentes precipitaciones pluviales en algunos tramos del camino. 

Cabe recordar que, debido al considerable peso, largo y volumen de la carga, los camiones del tipo “carretón” pueden transitar únicamente sobre carpeta asfáltica seca.

14 de noviembre de 2023

Jujuy: Llegaron al país las duplas de coches motores para el Tren de la Quebrada

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

El Gobierno de la Provincia de Jujuy informa que recibió en la terminal portuaria de Zárate (Provincia de Buenos Aires) las dos duplas solares y con baterías de litio adquiridas a la compañía china CRRC, que serán destinadas a cubrir el recorrido del Tren Turístico de la Quebrada

Llegada de las duplas de coche motor fabricados en China por CRRC al puerto de Zárate (Provincia de Buenos Aires)

La recepción estuvo a cargo del presidente del Ente Autárquico Regulador de Planificación Urbana (EARPU), Pablo Civetta; Emiliano Rodríguez, de la Unidad de Trenes Jujuy; Yuguo Yin, Chao Wang y Jiang Xinqi, directivos de CRRC; y Eric Zilbergleijt, representantes de la compañía china proveedora del material rodante.

Tras ser desembarcado del carguero Chipolbrok, el tren fue ubicado en un playón donde personal de Aduana procedió a la inspección de rutina para luego impartir la correspondiente autorización para su traslado por vía terrestre a nuestra provincia, en el marco de un complejo operativo que se extenderá por el término de 10 días, según previsiones iniciales basadas en el peso de la carga y la operatividad de camiones del tipo “carretones”.

Cabe recordar, que el gobernador de la Provincia, Gerardo Morales, anticipó que en los primeros días de diciembre estará en funcionamiento el sistema del Tren de la Quebrada, 100% sustentable y el primero en su tipo en Latinoamérica, con dos duplas con capacidad para 70 pasajeros sentados que serán trasladados entre Volcán, Tumbaya, Maimará, Purmamarca y Tilcara, para lo cual se dispondrá de una estación de recarga solar de 6 Mw Humahuaca. Las duplas tienen un desplazamiento de 58 toneladas a una velocidad de 60 Km por hora de operación.

23 de febrero de 2018

Jujuy: Comenzaron los trabajos para la futura rehabilitación del Ramal C en el tramo Jujuy - La Quiaca

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Tal como lo informara CRÓNICA FERROVIARIA en el día de ayer, El gobierno de la Provincia de Jujuy puso en marcha en Tumbaya el proceso de instalación de la infraestructura de vía en parte del Ramal C de la Línea Belgrano tramo Jujuy – La Quiaca, obra encuadrada en el programa de recuperación del ferrocarril.

Los trabajos se enfocan en el tramo Coiruro – Arroyo Tumbaya Grande de 7 kilómetros de extensión, previéndose un plazo de ejecución de 4 meses. Se trata de una primera fase que contempla un total de 17 kilómetros de red férrea hasta fin de año.


De esta manera, el gobierno de la provincia avanza hacia el objetivo de contar con dos formaciones solares operando en la zona en junio del año próximo, bajo un modelo de prestaciones de servicios turísticos, cuya habilitación será por etapas.

"Desde el convencimiento de que el ferrocarril es sinónimo de vida y esperanza para las comunidades, destacó la posición asumida por el conjunto de los jujeños que interpretan y sienten este desafío como una de las causas que abre las puertas a la unión y el trabajo mancomunado", expresó el gobernador provincial.

El gobernador de la Provincia de Jujuy, Gerardo Morales con trabajadores ferroviarios

“Arrancamos esta tarea artesanal en Coiruro y en cuatro meses completaremos 7 kilómetros de vías”, indicó Morales y puntualizó que “con posterioridad, incrementaremos el ritmo de ejecución hasta llegar a 3 kilómetros mensuales”.

Señaló que la traza presenta “grandes desafíos”, en referencia a los puentes de Coiruro, Tumbaya Grande y Purmamarca.

“Simultáneamente trabajamos en la recuperación y puesta en valor de las estaciones de ferrocarril, que serán espacio para el desarrollo de artesanos y productores, beneficiados por la actividad turística”, resaltó.

Fotografías gentileza: Unidad Ejecutora Provincial Tren Jujuy - La Quiaca

En cuanto al tren solar, explicó que el objetivo es “contar con dos duplas a propulsión solar, que en principio serán híbridas, es decir funcionarán en base a una combinación de combustible y energía eléctrica” y agregó que “luego serán totalmente eléctricas y cargadas con energía solar”.

Anticipó que en 2020 los esfuerzos apuntarán a “unir Tilcara y Humahuaca para, en 2023, llegar a La Quiaca” que será escenario de una de las zonas francas que tendrá Jujuy.

El mandatario hizo especial mención del respaldo irrestricto de la Nación a esta iniciativa clave para el futuro de los pueblos del norte y la integración regional. El referido apoyo se tradujo, entre otros hechos, en la donación en beneficio de Jujuy de kilómetros de rieles y miles de durmientes. Estos medios se suman a los recursos propios que la Provincia destina a este proyecto estratégico.

A su turno, el responsable de la coordinación del tren Jujuy La Quiaca, Pablo Rodríguez, ponderó la importancia de la gestión del Gobernador Morales para poder desarrollar este importante hecho histórico para la provincia, y sostuvo que a partir de la metodología utilizada para realizar los trabajos de soldadura y colocación de las vías “estamos ahorrando significativamente recursos que nos van a servir para poder avanzar en otros aspectos de esta importante obra”

Acompañaron al mandatario, los ministro de Trabajo, Jorge Cabana Fusz; Seguridad, Ekel Meyer e Infraestructura Jorge Rizzotti; los comisionados municipales  de Tumbaya, Hugo Mamani y de Purmamarca, Oscar René Tolaba; referentes de la unidad a cargo del desarrollo del tren; miembros del ejecutivo provincial y municipales; trabajadores viales y vecinos de la zona.