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Redacción Crónica Ferroviaria
El día sábado pasado, llegaron al Puerto de Buenos Aires tres (3) nuevas locomotoras diésel eléctrica modelo SDD7 para la Línea San Martín fabricadas por la empresa CRRC de la República Popular de China.
Como se recordará, la Línea San Martín ya cuenta con 24 de este modelo de locomotora que llegaron al país en el año 2013. Muchas de ellas, lamentablemente, se encuentran fuera de servicio (algunas separadas que sirven como repuesteras de las otras por la falta de muchos elementos), por lo que éstas que llegaron al país vienen a reforzar los servicios de pasajeros entre Retiro - Pilar - Dr. Cabred y viceversa que últimamente se están cumpliendo con problemas de demoras y cancelaciones.
El domingo pasado se les rompió la locomotora antes de salir de Bariloche a Viedma. Mandaron otra locomotora desde Comallo hasta Bariloche. Casi 4 horas de demora, de arranque nomás.
ResponderEliminarUna lástima, les cuesta cumplir con un servicio semanal, cosa que debe ser económicamente inviable (o más inviable aún), ni hablar de pensar en agregar servicios buscando algo de rentabilidad.
Rolito Rolinho
Pero no explican porque suceden !!
ResponderEliminarDaniel G. de la Sierra
Porque no hay mantenimiento de vias son todos parches venden humo
EliminarJuan Carlos Haag