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19 de agosto de 2025

Proceso final del retubado de la caldera de la locomotora a vapor Nro. 191

Museo Ferroviario

Después de más de un año de inconvenientes y luego de mis tres operaciones de retina las que impidieron en gran medida el avance de los trabajos finalmente estamos llegando al final de el proceso de retubado de la Caldera de la locomotora 191 también conocida como  “La Emperatriz “ cabe destacar que este trabajo ha sido realizado sin cargo por parte de nuestra empresa, y con la ayuda de numerosos voluntarios y voluntades afines al Ferrocarril Central Argentino.



Desde nuestra última publicación, hemos realizado la prueba hidráulica de la caldera, la certificación de la misma ante CNRT y nos encontramos en la etapa final de armado próximos a la primer prueba en Vapor.



Gracias por seguir nuestro trabajo. Por: Gabriel Asenjo (Máquinas a vapor de G y G Metalmecánica )

5 de septiembre de 2022

Chubut: En los talleres de El Maitén estuvieron trabajando en recuperar la caldera de la locomotora Baldwin Nro. 4

Actualidad

Redacción Cronica Ferroviaria

Los responsables que se encuentran al frente de la operación del Viejo Expreso Patagónico (internacionalmente conocido con el nombre de La Trochita) informan que en los talleres ubicados en El Maitén (Provincia de Chubut) se estuvo trabajando para recuperar la caldera de la locomotora Baldwin Nro. 4.


Como se recordará, dicha locomotora a vapor en su momento era de color azul, ahora los artesanos trabajan a diario para recuperar las locomotoras que cumplen el servicio internacional turístico de La Trochita.


La Baldwin Nro. 4 saliendo de los talleres. Fotografías gentileza: LaTrochitaChubut.com

Asimismo, informan desde La Trochita Chubut que todos aquellos que viajen en el mítico Viejo Expreso Patagónico podrán visitar los talleres de El Maitén para poder observar de primera mano los trabajos que ahí se realizan.