San Luis: Otro nueva formación partió de estación Villa Mercedes hasta los puertos de exportación

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Redacción Crónica Ferroviaria

La Zona de Actividades Logísticas (ZAL) informa que volvió a ser protagonista con la reciente partida de una formación cargada de productos destinados a los puertos para la exportación.

Este flujo constante, es esencial para asegurar que la confianza de las empresas que trabajan con la secretaría de Actividades Logística se refuerce con la mercadería llegando a su destino de manera eficiente.

El tren parte semanalmente de la Zona de Actividades Logísticas (ZAL) de Villa Mercedes. Lleva un convoy de 48 vagones, 30 cargados de soja, lo que equivale 1.500 toneladas; y 18 vagones de Cementos Avellaneda con 864 toneladas. Esta formación subraya la importancia del transporte ferroviario en la región.

El transporte ferroviario juega un papel crucial en la ZAL al proporcionar una opción de transporte eficiente, sostenible, confiable y económicamente viable para el movimiento de la mercadería a lo largo de la cadena de suministro, especialmente cuando se trata de recorrer grandes distancias. 

“Para nosotros, contar con el ferrocarril es una herramienta esencial para que nuestras mercaderías lleguen a los puertos y a los grandes centros de consumo con menor costo”, expresó el subdirector de Zonas Aduaneras, Juan Carlos Palacios. 

Además, comentó: “El tren siempre ha abaratado los costos en comparación con el camión y resulta más económico en cuanto al impacto medioambiental. Los 48 vagones que parten semanalmente reemplazan la necesidad de utilizar alrededor de 50 camiones, cuyo consumo de combustible y contaminación ambiental es significativamente mayor”.

La partida semanal del tren desde la Zona de Actividades Logísticas hacia los puertos es un eslabón esencial y permite que las empresas puedan alcanzar sus objetivos comerciales y fortalecer la economía local.

San Luis: Están en agenda la reactivación del ferrocarril y la exportación de almendras

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Redacción Crónica Ferroviaria

El gobernador de la Provincia de San Luis luego de su paso por la planta de Cargill, se trasladó a la Zona de Actividades Logísticas (ZAL), una empresa del Estado que cumple un rol fundamental en la producción y la exportación de las empresas sanluiseñas. Allí lo recibió el secretario de Actividades Logísticas, Harold Bridger, y el director de la ZAL, Sergio Pansa, junto con su equipo de trabajo.

La visita tuvo como propósito participar de un acto interno, en el que el personal de la Secretaría, tanto quienes se desempeñan en la ZAL como en Agrozal y la Zona Franca, recibió indumentaria de trabajo y elementos de seguridad para mejorar sus condiciones laborales. Pansa expuso las diversas actividades y empresas que componen la ZAL, entre las que están la Agrozal, dedicada al secado y almacenamiento de granos; la Alfazal, que desarrolla las mejores condiciones para que San Luis pueda ayudar a los productores y exportar la pastura a países de Medio Oriente; y Ferrozal, que está enfocada en mejorar el transporte vía tren de las mercaderías que llegan al predio.

“Llevamos un mes y medio de gestión, con un equipo nuevo, que se puso las pilas para darnos una mano, crecer rápidamente y subsanar problemas anteriores. Y lo estamos logrando. Estamos trabajando un convenio nuevo con Cargill para incrementar aún más el beneficio que puede ofrecer la ZAL a los pequeños y medianos productores, y lo mismo con Diaser. El objetivo, como dijo el gerente de Cargill, es generar precios de referencia del maíz desde San Luis para la Argentina y toda la región. Ahí es donde tenemos que llegar, que el productor sepa que en Villa Mercedes hay un punto de acopio que lo va a beneficiar en el traslado y en la remuneración de su esfuerzo”, dijo Bridger.

Y dejó un mensaje esperanzador para otra localidad que espera por el desarrollo: “Este proyecto no se queda solamente en Villa Mercedes, se va a ampliar también a Justo Daract, una ciudad que el Gobernador nos ha pedido que le prestemos especial atención para generar nuevamente fuentes de trabajo”. También se refirió a la reactivación del servicio ferroviario de cargas. “Si nos acompaña la empresa Trenes Argentinos Cargas y el gremio de La Fraternidad, vamos a presentarle al Gobernador para su consideración un plan estratégico de desarrollo del movimiento férreo de San Luis”.

Otro objetivo que tiene la ZAL es el comercio exterior. Dijo que Poggi ya tiene para su análisis primer clúster de productores de almendras del norte de la provincia, que buscará exportar con la integración de una escuela agrotécnica de la zona, en un convenio que involucra al ministerio de Educación.