7 de septiembre de 2026

Tras las fallas para cargar la SUBE, el Gobierno evalúa retirar las terminales que acreditan el saldo de las estaciones de tren

Actualidad

Desde el Ejecutivo analizan esa alternativa para evitar que se repitan los días de largas colas y enojo de los pasajeros en las principales cabeceras ferroviarias. Las otras herramientas están en carpeta.

Desde la semana pasada, las estaciones cabeceras de tren que llegan o salen de la Ciudad de la Buenos Aires estuvieron atestadas. El sistema para cargar la tarjeta SUBE desde el celular dejó de funcionar, los tótems para acreditar el saldo funcionaban de forma intermitente y se generaron graves complicaciones para los usuarios que necesitaban viajar. Ante este escenario, la Secretaría de Transporte empezó a evaluar la posibilidad de retirar las terminales que validan la carga de la SUBE de las terminales ferroviarias.

Se trata de una idea que está en análisis, pero que ya había aparecido en la cartera que comanda Mariano Plencovich y que ahora volvió a tomar fuerza frente a las dificultades que se registraron en los últimos días con el sistema.

En concreto, la validadora que lleva la identificación de SUBE y que actualmente se utiliza para acreditar las cargas podría dejar de estar disponible en las estaciones de tren y la operación pasaría a resolverse mediante otras herramientas.

Actualmente, los usuarios pueden cargar la tarjeta SUBE a través de distintos medios y luego acreditar el saldo en terminales físicas ubicadas, por ejemplo, en cabeceras de trenes y otros puntos de atención. También existen kioscos que ofrecen el servicio de acreditación de manera gratuita, desde el celular y en las consolas de los colectivos.

La alternativa deberá instrumentarse mediante una resolución, por lo que no sería inmediata. El objetivo es avanzar hacia un esquema en el que la acreditación de las cargas pueda realizarse a través de herramientas digitales, en los colectivos y eventualmente en los kioscos que decidan continuar ofreciendo el servicio. En este caso, la decisión dependerá de cada comercio y de los acuerdos que pueda mantener con SUBE

Actualmente, hay 11.475.000 tarjetas SUBE activas, de acuerdo con los últimos datos oficiales correspondientes a julio. Según estimaciones de la secretaría de Transporte, menos del 15% de los usuarios realiza actualmente la acreditación del saldo de manera presencial.

En el Ejecutivo entienden que el sistema actual genera inconvenientes y requiere una actualización tecnológica. En ese marco, la intención es reemplazar progresivamente las tradicionales terminales que permiten acreditar las cargas por herramientas que ya están disponibles para los pasajeros.

Uno de los cambios más importantes en ese sentido es la incorporación de las validadoras instaladas en los colectivos, que permiten realizar operaciones que antes requerían acudir a una terminal específica.

A esto se suman los nuevos medios de pago en el transporte público. En distintas estaciones ya comenzaron a instalarse molinetes preparados para aceptar alternativas de pago similares a las que se utilizan en los colectivos, lo que forma parte de un proceso más amplio de modernización del sistema.

En el Gobierno remarcan que la SUBE no está en los planes de desaparición, principalmente por las características que todavía conserva como herramienta para otorgar subsidios a aquellas personas que lo necesiten.

La tarjeta permite aplicar beneficios específicos, como los descuentos correspondientes a jubilados y otros usuarios que cuentan con tarifas diferenciadas.TN.com

15 comentarios:

  1. Los tótems hace rato que funcionan mal, dan el saldo pero no pueden acreditar las cargas que se hacen desde la cuenta del banco. Lo que funciona mejor es la acreditación en el lector de los colectivos, pero si el pasajero del tren no usa también colectivo, tiene un problema.
    La terjeta Sube, a mi parecer, es el mejor modo de pago, mucho más cómodo y a prueba de errores que el celular, especialmente para las personas mayores.

    ResponderEliminar

  2. Ésa es la solución? Que genios!
    Ale Acri

    ResponderEliminar

  3. No sería mejor contratar personal idóneo para mantenimiento del sistema SUBE
    Jorge Hernandez

    ResponderEliminar
    Respuestas
    1. Jorge Hernandez es privado
      Claudio López

      Eliminar
    2. Claudio López con más razón
      Jorge Hernandez

      Eliminar

  4. Y dónde mierda acreditas el saldo? Si las boleterías de todas las estaciones están cerradas aaaaahhhhh los baños también
    Lidia Almaraz

    ResponderEliminar

  5. Van a poner algo para sacarnos mas guita.
    Carp Maruja

    ResponderEliminar

  6. Que termos. Así nos esta yendo
    Cosas Varias

    ResponderEliminar
  7. Boicotean la sube para darle negocio a sus amiguitos...
    Alexarya Freewings

    ResponderEliminar
  8. De a poco también van sacar la SUBE con todos los beneficios todo lo que sea un beneficio para la gente este sorete los saca
    Rubén Timoneda

    ResponderEliminar
  9. Sigan complicándonos la vida .. Claudia Díaz

    ResponderEliminar

  10. En vez de arreglar, sacar las TAS, para darle el negocio a su novio y socio Garquitos Malperin.
    Marcelo Foti

    ResponderEliminar

  11. Pero la complican mas así, CHE AVISEN CUANDO HAGAN UNA A FAVOR DEL LABURANTE ASI SE LO FESTEJSMOS🙄🤦🏻‍♀️
    Andy Cap

    ResponderEliminar

  12. Se viene el negocio de Galperín
    Marcelo Vadela

    ResponderEliminar
    Respuestas

    1. Marcelo Vadela tal cual ,negocio a su medida .
      Nancy Paniagua

      Eliminar

Usted podrá dar su opinión libremente, pero aquellos comentarios que vengan con insultos, improperios, etc. y sin colocar nombre y apellido, nombre y/o pseudónimo (debajo del mismo) no serán publicados.