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Después de más de un siglo siendo parte del paisaje rural y testigo del paso del tiempo, el histórico puente de hierro ubicado entre las estaciones La Larga y La Manuela de la Línea Roca comenzará a ser desmontado. Dicho puente ferroviario pertenecía al ex Ferrocarril Rosario a Puerto Belgrano (FCRPB).
Más que una interrupción del tránsito, es el final de una estructura que acompañó durante generaciones la vida de vecinos, productores y viajeros. Un puente cargado de historias, recuerdos y postales que quedará en la memoria de quienes lo conocieron.Facebook RadioEstiloDaireaux.com
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Por qué lo sacan?
ResponderEliminarOmarr De River
Lo mismo pregunto?
ResponderEliminarMalargue Vino
Tengo entendido que lo van a sacar para ponerlo "provisoriamente" en el cruce del arroyo Maldonado, en Bahía Blanca. Pero un diputado provincial había frenado su desmonte y traslado. En qué quedó eso ?
ResponderEliminarCristian Madueño
Ese puente ya no cumplía ninguna función, si se lo llegara a instalar en otro trayecto ferroviario, sería un renacimiento.
ResponderEliminarLo que realmente fue un crimen en su momento fue la supresión de el ramal Rosario - Puerto Belgrano.
Cerca de Puerto Belgrano esta empresa saco un pedazo de puente para llevarlo a Rosario y la justicia se lo hizo poner de nuevo en su lugar sobre el río Sauce Grande entre Paso Mayor y Bajo Hondo del mismo ramal
ResponderEliminarRoberto Horacio Fortunato
ResponderEliminarSeñores piensan hacer el puerto de La Planta en canal Maldonado para aumentar el calado de barcos que entren el BELGRANO LO VAN A TENER QUE HACER LLEGAR AL PUERTO DE NUEVO Y ESTE RAMAL IVA EL PUERTO DE ROSARIO A LA PLATA.
TIENEN PROBLEMAS CON LA NAVEGACIÓN EN EL PARANÁ PORQUE ESTA VARIANDO SU NAVEGABILIDAD PORQUE ESTA DESAPARECIENDO EL HUMEDALES EN PARAGUAY ESTAN PLANTANDO BANANAS EN MARISCAL ESTIBAREGUI Y HOY HAY MAS DE 20 REPRESAS ARRIBA DE Corpus
Gustavo Susca
ResponderEliminarNo es la forma ese puente es parte de nuestra historia lo pusieron en 1911 perdimos la estación de Numancia donde al principio funcionó la primera escuela de la zona juntaban a los chicos con una volaitan y los llevaban hasta haya después hicieron la escuela número dos, en fin los pueblos que no valoran su pasado no tienen futuro. También creo que reciclar el PUENTE no es el camino hay que invertir si Ganan y quieren sacar más.
Los puentes ferroviarios se hacen de hormigón PRETENSADO INVIERTAN
Gustavo Susca