Trenes Regionales
Redacción Crónica Ferroviaria
En el día de hoy, jueves 12 de Enero, se produjo en horas de la mañana el descarrilamiento del coche motor Materfer que diariamente cumple servicio entre las estaciones Paraná y Jorge Méndez de la Línea Urquiza en la Provincia de Entre Ríos.
El hecho ocurrió cuando la formación circulaba en zona de curva muy cerca del Apeadero Gobernador Héctor D. Maya antes del cruce con el paso a nivel de la calle Francia al Noreste de la ciudad de Paraná.
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Aunque el descarrilamiento, según la fotografía, fue importante, no hubo que lamentar heridos ni lesiones de consideración entre los pasajeros, gracias a que la formación por esa zona no circula a gran velocidad, al contrario, viendo el mal estado de la infraestructura de vía, lo hace casi a paso de hombre.
Según la empresa Trenes Argentinos Operaciones el servicio quedó suspendido hasta nuevo aviso. Se cree que recién en el día de mañana volverá a circular.
Que pena que esta pasando
ResponderEliminarJuan Carlos Latini
Ya empesamos aca tambien con los descarrilo que esta pasando en este pais que todo pasa con los trenes bueno esto no es noticia si en las rutas acidentes todos los dias
ResponderEliminarRaul Bast
La desinversión y falta de mantenimiento. Justo lo que votaron. Beto de Liniers
ResponderEliminarAcá nadie vota desde 1983 pa, la democracia es un contubernio que se maneja desde afuera
EliminarEmanuel Haswell
Yo soy de Paraná y puedo asegurar que no se todavía como sigue funcionando el servicio, las vías un desastre, no hay mantenimiento de rieles ni durmientes, son de la época de Urquiza Masomenos, no tenemos barreras en las calles de la ciudad y si podría seguir... Tranquilamente podrían fabricar durmientes nuevos de material e ir cambiando lentamente no creo q sea algo sumamente costoso menos para un servicio como es este que no es de alta velocidad ni de gran porte..
ResponderEliminarLisan Richard
La vía tapada de tierra y agua , es fácil imaginarse el estado de los durmientes ( Podridos ) a simple vista se ve que ni cunetas para el desagüe hay , esto es consecuencia del abandono y la falta de inversión en el Ferrocarril
ResponderEliminarCristian Lopez
Q pena una lastima q no se pueda mantener algo tan util y economoco para viajar para la gente q menos tieneaca en fedral hace unos años limpiaron las vias caviaron durmientes pero pero quedo todo abandonado otra ves plata tirada algo tan necesario para unir los pueblos pero se van en promesas nomas
ResponderEliminarRuben Mazo
Buenoooo, nos vamos despidiendo de otro tren??? Un placer, fue bueno mientras duro
ResponderEliminarFito de Suarez