Chile: El tren nocturno Santiago-Concepción volverá a Salir en Semana Santa

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En el próximo fin de semana largo, este tren turístico es una atractiva opción para salir a pasear y disfrutar de una escapada a la capital de la Región del Biobío y sus alrededores.

Si todavía no sabes que hacer durante el fin de semana largo de Semana Santa 2023, acá tienes una buena idea: un paseo en el tren Santiago Concepción.

Quizás no te enteraste, pero a fines del año pasado la Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE) retomó este recorrido que funcionó hasta hace algunos años.

Un servicio especial que se parte de su oferta de trenes turísticos y que durante el verano pasado funcionó todos los fines de semana como una alternativa diferente de transporte.

Mientras que en el resto del año el tren Santiago Concepción sale solo en algunas fechas especiales.

Como en Semana Santa, que este año cae entre el viernes 7 y el domingo 9 de abril, con dos días feriados adicionales al domingo.

Ahí se registrará también el segundo fin de semana largo de este 2023 y que muchos aprovecharán para salir de la capital.

Por eso el tren Santiago Concepción se convierte en una atractiva opción para salir a pasear y disfrutar de una escapada a la capital de la Región del Biobío.

En Semana Santa el tren saldrá desde la Estación Central, en Santiago, el jueves 6 de abril, a las 10.3o PM, y llegará a Concepción de madrugada, a las 7.30 AM.

Mientras que el regreso desde la capital del Biobío está programado para el domingo, a las 9.20 PM, llegando a Santiago a las 7.30 AM.

Además, hay una parada en San Rosendo, también en la Región del Biobio.

En total, el tren Santiago Concepción recorre más de 596 kms en ocho horas y en un cómodo ferrocarril con tres clases, además de coche comedor.

¿Te dieron ganas de viajar ahí? Entonces compra desde ya tus pasajes, que aun quedan disponibles y la venta en la web de EFE.

Los precios son de $19.900 en Salón turista, $ 22.900 en súper salón y $28.900 preferente.

Ojo, que hay 20% de descuento en viajes de ida y regreso en boleterías y se permite el transporte de mascotas en su canil con medidas establecidas.LT.finde.com

Chile: EFE confirma regreso de tren Concepción-Santiago para 2023

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Fue en 2014 cuando se presentó la posibilidad de un tren de alta velocidad entre Concepción, Chillán y Santiago. Sin embargo, todo quedó aparentemente en el olvido.

Atrás quedaron las maquetas y posibles recorridos. Sin embargo, en los últimos días hubo novedades. Primero, Pedro Pablo Errázuriz dejó de ser presidente de EFE, Empresa de los Ferrocarriles del Estado.

La otrora autoridad nacional declaró: “Un verdadero orgullo haber aportado en lo que creo es el renacer definitivo de EFE”.

En su lugar ha sido reemplazado por Eric Martin González. Su nombramiento vino con el “Plan Nacional de Desarrollo Ferroviario 2022-2026”.

En este se explica el desarrollo de tres rutas claves: Santiago y Valparaíso. Luego, Santiago a San Antonio. Finalmente, Santiago, Chillán, Concepción y viceversa.

“Queremos impulsar el tren sobre la base de lo que hemos construido como país. Ir avanzando en desplegar servicios de pasajeros urbanos y suburbanos, concentrándonos en las áreas de influencia de las capitales regionales entre las regiones de Valparaíso y Los Lagos”, dijo el ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Juan Carlos Muñoz, al respecto los planes del Gobierno del Presidente, Gabriel Boric.

Según se conoció, respecto a la ruta Concepción, Chillán, Santiago, los trenes ya están en fabricación y debería partir en 2023 con 12 servicios diarios (6 en cada sentido), con renovación de estaciones y vías.

“Sabemos la importancia que tiene el modo ferroviario para mucha gente que lo utiliza para llegar a un centro urbano, por ejemplo, el ramal Talca a Constitución. Vamos a seguir mejorando la calidad de esos servicios y avanzar gradualmente en servicios interregionales de media y larga distancia”, acotó el recién asumido presidente de EFE, Eric Martin González.

El Plan Nacional de Desarrollo Ferroviario 2022-2026 busca transportar aproximadamente a 150 millones de pasajeros y 6 mil toneladas-kilómetro de carga al año se ha detallado.

Respecto al trayecto Concepción, Chillán y Santiago, no queda claro si se utilizará un tren de alta velocidad (bala). Cabe recordar que en su momento se contempló el modelo ETR 610 de Alstom, con capacidad para transportar casi 500 personas y a una velocidad máxima de 250 kilómetros por hora.

El nuevo directorio

El presidente de EFE, Eric Martin González, estará acompañado de un directorio conformado por un grupo de profesionales.

¿Quiénes? Se trata de Rafael Epstein, Loreto Wahr, Fidel Miranda, Mabel Leva, Juan Antonio Carrasco y María Beatriz Bonifetti.

En el caso de Juan Antonio Carrasco, se informó que es ingeniero civil en industrias y magíster en Ciencias de la Ingeniería de la Pontificia Universidad Católica de Chile. Igualmente, es doctor en Ingeniería y Planificación de Transporte de la Universidad de Toronto.

Actualmente, Carrasco es profesor asociado del Departamento de Ingeniería Civil de la Universidad de Concepción.TUC.com