Mostrando entradas con la etiqueta San Cristóbal. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta San Cristóbal. Mostrar todas las entradas

5 de agosto de 2013

SAN CRISTÓBAL: DESPIDEN A 67 TRABAJADORES DE LA UOCRA QUE SE DESEMPEÑABAN EN TAREAS DE REPARACIÓN Y RECAMBIO DE VÍAS

GREMIALES

Mediante un proyecto de comunicación dirigido al Poder Ejecutivo provincial, el senador departamental pidió la resolución del conflicto que afecta a trabajadores de esta entidad gremial.

En declaraciones a la prensa, el senador por el departamento San Cristóbal, Felipe Michlig, pidió la resolución del conflicto que afecta a trabajadores de Uocra, arbitrando las medidas que resulten necesarias para lograr la solución del mismo y el mantenimiento de las fuentes de trabajo, en la situación generada entre los trabajadores de la Uocra y la firma CPC S.A.-Benito Roggio e Hijos S.A. (UTE) en la ciudad de San Cristóbal.

El personal cesanteado efectúa desde 2012 trabajos de reparación y recambio de vías en el tramo San Cristóbal-Santurse.

El pedido está incluido en un proyecto de comunicación aprobado en la sesión de ayer jueves 1º de agosto, dirigido al Poder Ejecutivo a fin de que tome intervención a través del Ministerio de Trabajo y Seguridad Social de la provincia, recordando que la mencionada UTE se encuentra desarrollando en una obra concesionada por el gobierno nacional para el Ferrocarril Belgrano Cargas, en jurisdicción del distrito San Cristóbal.

Para ello, contrató 67 trabajadores que venían efectuando esas tareas desde años atrás y que fueron cesanteados masivamente por parte de la empresa como consecuencia de un conflicto laboral existente entre las partes, durante el mes de julio ya que, según señala el senador Michlig, los trabajadores reclamaron ante el Ministerio de Trabajo respecto de distintas falencias existentes en las obras aludidas, lo que habría motivado el despido masivo.

Durante el mes de julio, los trabajadores reclamaron ante el Ministerio de Trabajo las falencias existentes en las obras. Fotos: Corresponsalía de San Cristóbal

El legislador agregó que el Estado provincial debe “velar por el mantenimiento de las fuentes de trabajo y la paz social y, en ese sentido, sería conveniente y necesario que tome intervención en el conflicto existente, tendiente a su solución mediante el diálogo y tratando de salvaguardar los puestos laborales”.

Michlig sostuvo que la ciudad de San Cristóbal, eminentemente ferroviaria, “cuenta con personal con experiencia e idoneidad en la materia y ha sido fuertemente castigada años atrás por la privatización del servicio y cierre de ramales y talleres, por lo que resulta de suma preocupación el despido de los trabajadores y su impacto directo en la economía de la zona”, concluyó.

Concejo Municipal
Durante un encuentro solicitado por los trabajadores en conflicto, éstos fueron recibidos por los concejales y el intendente Horacio Rigo, quienes escucharon los pormenores de la angustiante situación que vienen soportando por falta de cobro de haberes, a la que se le sumó este miércoles la llegada de telegramas de despidos que afectan a todo el personal del obrador.

En los próximos días, se espera la llegada de delegados gremiales de la capital santafesina para que expliquen la legalidad de la medida ya que la secretaria de Trabajo no se expidió sobre la misma, según nos informo Luis Román, delegado de los trabajadores junto a otros dos compañeros.ElLitoral.com

20 de mayo de 2011

INCONVENIENTES PARA ENTRAR AL BLOG DE CRÓNICA FERROVIARIA


Cartas de Lectores

Señor Director:

Me es grato comunicarme con Ud., en mi nombre y de otros compañeros ferroviarios de San Cristóbal, SFE, empleados del FC. Belgrano Cargas, somos diarios lectores de su coherente y responsable información sobre la actualidad ferroviaria que nos interesa tanto.

Quiero comunicarle que, lamentablemente hace cerca de un mes no podemos acceder a la página de Crónica Ferroviaria, probamos de todas formas, por lo cual le solicitamos si está a su alcance poder realizar alguna gestión para solucionar esta situación que nos impide entrar, o sea, ingresamos únicamente a los titulares.

Quedo al aguardo de su respuesta, saludándolo muy cordialmente junto a su equipo.- Gracias.-
Dardo Pizarro
dardopizarro@hotmail.com

N. de la R.: Hace unos días tuvimos un inconveniente con nuestro sitio que afectó a otros blog por parte de Google. El problema duró unas horas y después se solucionó. Si ustedes no pueden entrar, háganlo a través del buscador Google o colocar el programa Google Crome.

Sabemos que es mucha la gente que entra a nuestro sitio por lo que observamos a través de  las estadísticas. Lamentablemente, no podemos hacer otra cosa, no depende de nosotros.

19 de octubre de 2010

SAN CRISTÓBAL: TUVO QUE REINVENTARSE ASÍ MISMO DESPUÉS DEL DESGÜACE FERROVIARIO

La ciudad cabecera del departamento aprendió a lo largo de los años a no depender del ferrocarril. Hoy, San Cristóbal basa fundamentalmente su actividad económica en la agricultura y la ganadería; pero, además cuenta con diversos microemprendimiento

"San Cristóbal aprendió a vivir sin el ferrocarril" comento en LT9, Horacio Rigo intendente de la cuidad. San Cristóbal festeja los 120 años de la cuidad, de una rica trayectoria. También recuerdan aquellos años que fueron victimas de esa desarticulación brutal, de lo que ha sido el saqueo por gobierno central a lo que eran los galpones ferroviarios. “Sufrimos mucho por cierre de los ferrocarriles” explicó el funcionario, ya que 400 familias quedaron en la calle. Además agregó el titular del ejecutivo que la cuidad había aprendido a ser ferroviaria, nunca los educaron para otra cosa, la cuidad quedo desvastada, el tiempo les enseño a recomponerse y aprendieron a vivir de otras cosas.

Estación SAN CRISTÓBAL - Foto: Carlos A. Salgado

“Este jueves vamos a inaugurar un paseo sobre Av. Trabajadores Ferroviarios y estamos haciendo tramites con el consejo para limpiar, iluminar y acomodar esta vieja usina”,“Consideramos que el ferrocarril el medio de transporte en el mundo mas seguro y económico. En Argentina lo sacamos de circulación, se han robado las vías, no quedo nada. Hay que reconstruir todo”. Comentó.

El propósito de los departamentos La Capital, San Cristóbal y San Justo es de continuar trabajando en forma conjunta para el crecimiento de la región; la distancia a cubrir es de 197 kilómetros. La iniciativa de la firme apuesta al regreso del tren es poner un coche motor que venga desde Santa Fe hasta San Cristóbal. “Se podrían evitar muchos accidentes, las rutas son intransitables por el trafico que tienen”. Afirmó Horacio Rigo.

El intendente municipal hizo referencia a la actualidad que vive hoy la ciudad del noroeste. "Creo que San Cristóbal ha venido creciendo de lo que era hace un tiempo atrás, se puso al ritmo de las demás ciudades, no vivimos únicamente de los sueldos de los empleados públicos sino que genera sus propios recursos para que la población siga adelante".

"San Cristóbal ha cambiado mucho”, expresó. Hoy su actividad económica es netamente agropecuaria. Es el mayor departamento con cabezas de ganado bovino de la provincia de Santa Fe; tenemos dos firmas consignatarias en las cuales se realizan remates importantes y no podemos dejar de lado el tema cosecha, pero también hay muchos microemprendimientos".

"Hay gente que ha apostado a quedarse en San Cristóbal y que está trabajando en la parte de aberturas de aluminio, vidrio en pequeñas tornerías, estamos próximos a la venta de lotes de lo que es una área industrial, algo que fue promocionado por la provincia de Santa Fe a través de subsidios donde el municipio puso un terreno. Aquel que se quiera radicar en la localidad va a contar con exenciones impositivas a nivel nacional, provincial y municipal. Eso ya esta establecido por ordenanzas", enumeró el funcionario.

Con el esplendor del ferrocarril San Cristóbal tuvo 15 mil habitantes. Con el cierre, la población bajó a 11 mil. Hoy cuenta con alrededor de 16.500 habitantes. Hubo inmigración muy grande de trabajadores de edad media y jóvenes que terminaban la escuela que se iban a estudiar y no podían volver. "Yo fui uno de ellos: tuve la oportunidad de irme a estudiar a la ciudad y aposté a volver a San Cristóbal. Por eso este grupo de gente que trabaja en el gabinete de la intendencia es de profesionales jóvenes, que se han capacitado y apostaron a volver para que San Cristóbal crezca, sea más grande porque realmente hoy, en comparación con las grandes ciudades, si bien no contamos con todos los servicios y en eso estamos trabajando, se vive muy tranquilo.(Fuente: Tercer Data)