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4 de noviembre de 2020

Nación aprobó la vuelta del tren de cargas al Puerto de La Plata, la primera obra de la "circunvalación ferroviaria"

Actualidad

El intendente de Berisso, Fabián Cagliardi, participó de una reunión junto al ministro de Transporte de la Nación, Mario Meoni, que informó la aprobación del proyecto para el retorno del tren de carga al Puerto y a la terminal de Contenedores de TecPlata. Se trata de la primera de 10 obras que integran un plan denominado “circunvalación ferroviaria”.

La obra demandará una inversión de más de 650 millones de pesos. Transporte adelantó que la licitará próximamente. Se trata de una iniciativa clave para dotar de mayor conectividad a TecPlata, una terminal que fue inaugurada en 2015 pero que tuvo muy pocas operaciones.

Puerto de La Plata

Del encuentro también participaron el intendente de Ensenada, Mario Secco y el subsecretario de Transporte bonaerense, Alejo Supply.

Además, el jefe comunal realizó una recorrida por el Puerto junto al presidente de Trenes Argentinos e Infraestructuras Ferroviarias (ADIFSE), Ricardo Lissalde, al subsecretario de Transporte de la provincia de Buenos Aires, al gerente de Administración y Finanzas de TecPlata, Facundo Pennacchioni, y a un equipo de ingenieros que evaluaron las condiciones de las vías existentes.

Esta obra sería la primera de un plan de Trenes Argentino que pretende unir las zonas productivas de Zárate y La Plata. Según pudo averiguar Todo Provincial, en total son diez obras para lograr un “circunvalar productivo” que cortará transversalmente todos los ferrocarriles argentinos desde Zárate y Campana hasta el Puerto La Plata.

“Con este proyecto, estamos abocados a la tarea de preparar un ferrocarril que permita interconectar en la red nacional, de tal forma que podamos subir un contenedor en un puerto y pueda llegar a cualquier destino a través del tren”, explicó el presidente de Trenes Argentinos Infraestructura, Ricardo Lissalde.TodoProvincial.com

27 de enero de 2014

LA PLATA: RETOMAN LA MOVIDA PARA REACTIVAR EL TREN DE LA PLATA A CORONEL BRANDSEN

ACTUALIDAD

Los impulsores han recibido apoyos de distintos sectores

La Junta Vecinal por la Reactivación del Ramal Ferroviario entre La Plata y Brandsen volverá reunirse esta semana porque ya aparecieron varios encuentros con distintos sectores para concretar el proyecto que recibió numerosos avales en el último año.

Mañana, a las 19,30 horas, en la sede de la Asociación Romerense de la Tercera Edad, ubicada en 517 y 171 de Melchor Romero, será el primer encuentro del año. Durante la reunión está previsto analizar las próximas audiencias que tendrán los integrantes de la Junta con representantes del empresariado regional para fortalecer la gestión por la vuelta del tren.

LOS IMPULSORES DEL TREN LA PLATA A BRANDSEN BUSCAN CONCRETAR ESTE AÑO EL PROYECTO QUE RECIBIÓ NUMEROSOS APOYOS

IMPACTO

En el encuentro se evaluará el impacto que tendrá para la región oeste la derivación de los camiones con contenedores del Puerto de La Plata, y la necesidad de avanzar con un plan vial integral para la capital de la provincia de Buenos Aires, ante el inminente colapso del tránsito en la región, indicaron los impulsores del proyecto ferroviario regional.

Al respecto, la Junta Vecinal advirtió a la población que “la utilización de la avenida 520 para el paso de camiones de gran porte representará un riesgo significativo, en especial si se tiene en cuenta que no existe un distribuidor de tránsito en la intersección con la autovía 2, en donde la iluminación es escasa”.


“La ausencia de trabajos sobre la avenida 90, la evidente suspensión de actividades sobre la traza de la ruta 6 y la inexistente ampliación de la autopista La Plata Buenos Aires, debe poner en alerta a los habitantes de la región”, indicaron. Según los impulsores del tren La Plata a Brandsen, “cada día se vuelve aún más necesario la reactivación de un sistema de transporte por ferrocarril, que represente un medio económico para estudiantes y trabajadores, que permita el traslado de la producción y los insumos para el Parque Industrial; que aliente el turismo bonaerense; y que además alivie las rutas del pesado tránsito de camiones”.DiarioELDÍA