La vía y las cargas

Ingeniería Ferroviaria

Llamamos vía férrea a un conjunto de elementos que están diseñados y estructurados para hacer posible la circulación de un tren o vehículo ferroviario. 

Los rieles son barras largas de acero colocadas longitudinalmente para servir de soporte y guiado de las ruedas de los vehículos.

Traviesas o durmientes, son bloques normalmente de madera o concreto, aunque existen también de metales y plásticos, que están colocados transversalmente para amortiguar el peso del tren, así como un muelle elástico. Permite mantener la estabilidad, mantiene la distancia entre riel y riel llamada trocha y distribuye las cargas al balasto.

Balasto son esas piedras qué vemos tendidas a lo largo de toda la vía, de granulometría variable, formas poliédricas ( no son redondas). Sin esto se hundiría fácilmente al paso del tren. Interesante no? Su papel es vital, es quien distribuye la carga, impide los movimientos bruscos longitudinales y transversales de la vía, además de otros beneficios que por el post corto no alcanzo a detallar.

Las Cunetas están diseñadas para agilizar el drenaje de agua para que no se perjudique la plataforma.

La plataforma pertenece a la infraestructura (obras civiles), el terreno donde se asienta toda la superestructura ferroviaria. De aquí las cargas ya se han reducido y terminar repartiendolas en menor medida al subsuelo. Una carga que comieza con una presión de 42000 N/cm2 en el riel ya termina en la plataforma con 10 N/cm2. No son datos exactos, son referencias."Manual de via" por el Dr. Bernhard Lichtberger

Programa de Género de las empresas estatales ferroviarias

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La capacitación en perspectiva de género en la plataforma de formación virtual, es una iniciativa, que se llevará a cabo en las próximas semanas, y que cuenta con el apoyo del Ministerio de Transporte de la Nación y surge como fruto del trabajo coordinado de las responsables del Programa de Género de las empresas estatales ferroviarias.

El seminario tiene por objeto la comprensión de las bases histórico-culturales, teóricas y normativas que fundamentan la necesidad de adoptar la perspectiva de género en los ámbitos institucionales y la aprehensión de algunas herramientas para llevarlo a cabo. En el marco de emergencia sanitaria en que se encuentra nuestro país, el dictado será posible a través de la Plataforma de Formación Virtual desarrollada por Trenes Argentinos Capital Humano, recurso a través del cual ya se han capacitado más de tres mil personas.

Sobre este espacio de reflexión y aprendizaje, opinó Damián Contreras, presidente de la empresa: "celebro que las empresas que integramos Trenes Argentinos hayamos tomado la decisión de pensar esta temática tan crucial para nuestra sociedad, y que la cooperación de las referentes de género de cada una de las empresas haya logrado que se dicte este seminario".

Dividido en dos encuentros, el primero de ellos introducirá a los participantes en la  temática, desde su descripción general a sus principios rectores (no discriminación, igualdad, equidad y transversalidad) pasando por su marco teórico, terminología específica, y marcos normativos nacional e internacional.

El segundo encuentro profundizará estos saberes, haciendo foco en la realidad institucional, con herramientas vitales para la incorporación de la perspectiva de género en este ámbito, como la Ley Micaela, protocolos de violencia y manuales de lenguaje no sexista.

Cabe destacar que la Plataforma de formación Virtual fue desarrollada íntegramente por el equipo de Trenes Argentinos Capital Humano y ha albergado desde su reciente creación más de cincuenta instancias de aprendizaje (seminarios, cursos, charlas, etc.), destinadas tanto a trabajadores ferroviarios como a estudiantes de escuelas técnicas de la Provincia de Buenos Aires que experimentan un acercamiento al universo ferroviario. Mediante un convenio con el Ente Nacional de Comunicaciones (ENACOM), la conectividad en este recurso está plenamente garantizada gratuitamente.

De esta manera, la empresa continúa sus esfuerzos por llevar la formación y la capacitación de los trabajadores ferroviarios a todos los rincones del país para contribuir a la construcción de un sistema ferroviario federal, unido y sólido.

Empresas estatales firman convenio para libre conectividad para garantizar la capacitación ferroviaria

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

El Ente Nacional de Comunicaciones (ENACOM) y Trenes Argentinos Capital Humano firmaron un convenio que establece libre conectividad y acceso a la Plataforma de Formación Virtual de la empresa, lanzada recientemente con el apoyo del Ministro de Transporte, Mario Meoni. Esto beneficiará a trabajadores de los ferrocarriles y estudiantes de escuelas técnicas secundarias de la Provincia de Buenos Aires, que realizarán de manera remota programas de formación y capacitación a través de la plataforma sin impedimentos técnicos.

Los presidentes de ENACOM -Claudio Ambrosini- y de Trenes Argentinos Capital Humano - Damián Contreras- avanzaron en la concreción de este convenio con el fin de asegurar acceso libre a quienes se forman en la plataforma virtual, permitiendo que tanto profesores como alumnos pongan su concentración en la difusión de contenidos que en estas instancias se socializa, facilitando de esta manera la construcción de conocimientos y, fundamentalmente, garantizando el derecho a la educación de los trabajadores ferroviarios.

Acerca del acuerdo, Ambrosini afirmó: “En concordancia con las medidas adoptadas desde el inicio de la pandemia, desde ENACOM entendemos la importancia de garantizar la conectividad para que todos los sectores sociales y profesionales puedan desarrollar y capacitarse en sus tareas de manera remota durante la duración del aislamiento social, preventivo y obligatorio, lo cual en este caso permitirá a los alumnos concentrarse en adquirir los nuevos conocimientos y, al mismo tiempo, los incentivará a seguir acrecentando su relación con estas nuevas tecnologías”, finalizó.

En este marco de emergencia sanitaria, Trenes Argentinos Capital Humano -designada por resolución ministerial “ente rector de la formación y capacitación ferroviaria a nivel nacional”- desarrolló la Plataforma de Formación Virtual capaz de dar continuidad tanto a los programas de formación existentes como a nuevos proyectos en la materia.

Este recurso pone al alcance de los usuarios todas las herramientas digitales necesarias, contando con videoconferencias, salas de reuniones, chats y material de consulta en línea, entre otros instrumentos, no sólo para las necesidades técnicas específicas de utilidad profesional, sino también para saberes que atañen a su desarrollo y crecimiento personal, como la posibilidad de finalizar los niveles primario y secundario, y el desarrollo de trayectorias educativas universitarias.

Es importante destacar que mediante la modalidad de cursada virtual a través de la plataforma, una primera comisión de trabajadores ferroviarios ya completó sus estudios primarios, y otro grupo se encuentra cursando estudios de los niveles primario y secundario.